Een autorit is vereist voor iedereen die het beveiligingsniveau wil verhogen tijdens het besturen van een auto, zowel overdag als 's nachts. Ze beschermen niet alleen tegen het krachtige licht van koplampen van andere auto's, maar laten ook niet toe dat uv-stralen het zicht op de weg verslechteren. Dankzij hen blijkt de foto duidelijk en helder te zijn, dus het is aan te raden om dergelijke "anti-lichten" te kopen voor iedereen die regelmatig achter het stuur kruipt. Om hun keuze eenvoudiger en effectiever te maken, hebben we deze beoordeling gemaakt, die alleen de beste brillen voor chauffeurs voor totaal verschillende prijzen bevat.
De markt voor dergelijke accessoires staat vol met allerlei aanbiedingen van zowel binnenlandse als buitenlandse fabrikanten. En niet altijd zijn de eerste producten goedkoper of minder kwaliteit. Dit wordt bevestigd door deze beoordeling, waarbij producten van zowel Russische bedrijven als Japans, Kroatisch en meerdere anderen deelnemen:
Bij het samenstellen van deze beoordeling hebben we ons gericht op klantrecensies, waaronder zowel mannelijke als vrouwelijke meningen. Hier hebben we aandacht besteed aan de volgende parameters:
Uiteraard werd bij het selecteren van de beste punten voor de bestuurder ook nauwlettend aandacht besteed aan de kosten, omdat het vaak niet overeenkomt met de kwaliteit.
Experts in deze video helpen bij het oriënteren in het assortiment brillen voor bestuurders bij elk weer:
Het bereik van dergelijke accessoires voor automobilisten is enorm, maar we zijn alleen gestopt op de 5 populairste en handigste modellen. Onder hen zijn er opties als gemiddelde kosten en duur, dus iedereen hier zal in staat zijn om de meest geschikte producten voor zichzelf te kiezen.
Cafa France CF 8511
In termen van de vorm van de lenzen kunnen deze gepolariseerde glazen het beste worden genoemd, ze sluiten hun ogen volledig en creëren tegelijkertijd geen problemen voor het zicht op de weg. Het accessoire is zowel zonnebrandcrème als reflecterende verblinding, waardoor autorijden en rijden veiliger zijn voor de bestuurder. Afzonderlijk moet je je richten op de universele grijze kleur, die het ontwerp van alle elementen ondersteunde. Een ander voordeel is de optimale mate van donker worden van de lenzen, die niet door de koplampen van andere auto's gaan en tegelijkertijd oogvermoeidheid verminderen.
voordelen:
nadelen:
AUTOENJOY Mode SM 02 G
Deze gepolariseerde brillen voor bestuurders verschillen voornamelijk in hun ontwerp, hun lenzen hebben een mooie koperkleur. Hierdoor, evenals de vorm, geselecteerd met inachtneming van de structuur van de ogen, interfereren ze niet met het normale zicht op de weg tijdens het rijden. Houd er rekening mee dat een dergelijk accessoire zowel overdag als 's nachts kan worden gedragen, maar het is toch vooral bedoeld om zonlicht te weerkaatsen.
De aanwezigheid van een extra frame voor dioptrieën stelt mensen in staat ze te dragen, zelfs met een lage gezichtsscherpte. Maar de belangrijkste "chip" hier is nog steeds opvouwbare polariserende lenzen, die, indien nodig, de bril verwijderen, het handiger doen. Uit het feit dat er misschien niet iedereen is, moet je op de dikke plastic armen letten, maar hierdoor blijft het product perfect op het gezicht liggen.
voordelen:
nadelen:
Model AUTOENJOY Mode SM02G vanwege zijn grote formaat en ongewoon ontwerp wordt aanbevolen om alleen voor mannen te kiezen. Ook kunnen ze, bij langdurige slijtage, de huid op de neus wrijven.
MATSUDA MT 087
Dit is een typisch voorbeeld van de klassieke "anti-lichten" die nodig zijn om te beschermen tegen de zon en koplampen van andere auto's. Ze verhogen de rijveiligheid dag en nacht. In dit geval wordt het ongemak tot niets teruggebracht, omdat het frame en de armen erg dun en antislip zijn. Maar veel interessanter zijn de kameleonlenzen, die hun gebruikelijke donkergele kleur veranderen afhankelijk van de weersomstandigheden. Ze zijn gemaakt van glas, dat een verhoogde impactweerstand heeft, waardoor de kans op schade aan de gezondheid en beschadiging van het accessoire kleiner wordt.
voordelen:
nadelen:
SP-bril AS 023 grijs
Het belangrijkste argument voor het opnemen van deze punten voor automobilisten in deze ranglijst van beste was hun veelzijdigheid. Dit is een levendig voorbeeld van "3 in 1" - bescherming tegen UV-licht, verblindende koplampen en vermoeidheid van de ogen. Ondanks de prestaties van lenzen en frames van kunststof, is het product vrij hoogwaardig en gemakkelijk te onderhouden met behulp van een microvezeldoek in de set. Speciale aandacht verdient hier het feit dat ze groot en dun zijn. Dankzij een behoorlijke afstand tussen hen is een comfortabele pasvorm verzekerd.
voordelen:
nadelen:
Model SP-bril AS023 Gray is geslaagd voor klinische proeven en ontving het advies van oogartsen.
Autoenjoy AEJL 02Y
Deze rijdende brillen zijn anti-koplampen die voornamelijk zijn ontworpen voor gebruik 's nachts, hebben een antireflectiecoating en een hoge mate van bescherming tegen zonnestraling. Gebruikers in de beoordelingen merken op dat de helderheid van de afbeeldingen daarin gewoonweg uitstekend is, waardoor de bestuurder sneller kan reageren op de gevaren op de weg achter het stuur.
Een goede weerspiegeling van UV-licht wordt geleverd door lenzen die uit meerdere lagen zijn gemaakt, terwijl de dikte van 1,1 mm ogen helemaal niet wordt gevoeld. Ze zijn gemaakt in een universele gele kleur en geschikt voor zowel mannen als vrouwen. Afzonderlijk is het vermeldenswaard de flexibiliteit van de armen gemaakt van kunststof staal, die de kans op hun falen minimaliseert.
voordelen:
nadelen:
Van de mogelijke nadelen, moet worden opgemerkt dat iemand van Autoenjoy AEJL02Y misschien niet van lenzen houdt die hier te licht zijn en niet altijd het zonlicht correct reflecteren.
Automobilisten hebben niet alleen een zonnebril met gepolariseerde lenzen nodig, maar accessoires met een speciale antireflectiecoating. 'S Nachts kun je ze dragen met gele lenzen en overdag - met groen of grijs. Vergeet niet dat glas altijd gevaarlijker is dan plastic, omdat het bij een ongeluk de bestuurder kan schaden.
Hier zijn enkele aanbevelingen voor het kiezen van een bepaald model uit onze beoordeling:
Deze video helpt je bij het kiezen van de veiligste rijbril:
Het doel van deze beoordeling was om u vertrouwd te maken met alle voor- en nadelen van de beste punten voor de bestuurder op de markt. We leggen op geen enkele manier een specifieke optie op, maar benadrukken alleen de echte ervaring van het gebruik ervan, omdat je een of andere accessoire moet kiezen.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Het seizoen is in volle gang en hij drong aan op de aanschaf van nieuwe polariserende glazen voor bescherming tegen zon en sneeuw, en natuurlijk voor het besturen van een auto. Zoals later bleek, zijn ze niet allemaal hetzelfde!
Lang geleden gekozen, bekeken, gemeten, lees reviews en reclameboekjes fabrikanten! Verwijderden uit zijn oren "noedels" verkopers van deze oculairs! Het bleek - fakes van bekende merken in onze markt zijn ongeveer 80%. Al deze "rotzooi" in bekende online winkels kost niet meer dan $ 10. En het is geen feit dat je naar een dure boetiek gaat waar je geen Chinese fake krijgt. Uiteindelijk ging ik gewoon dom naar het winkelcentrum, nam twee paar punten (om op straat te testen, de "soldaten" achter te laten aan de verkoper en in één keer naar de markt
vergelijk ze met Chinese exemplaren) en op het einde:
Polaroid (Japan) plastic lenzen, lijst zoals alle metaal, + reclameboekje. Wrijven en een dekking voor afzonderlijke "oma's" - de prijs is vanaf 2.700 ie.
Cafa Frankrijk (Taiwan), alles hetzelfde op een, alleen de prijs van 1.100 pe.
Matrix gepolariseerd (China) - de verschillen met de bovenstaande exemplaren omdat ik ze gewoon niet verdraaide en die er alleen NO niet uitzagen, behalve als prijs.
Na talloze vergelijkingen en tests bleek dat ze allemaal hetzelfde zijn als vreemd klinkt het!
Als gevolg hiervan kocht ik de nieuwste versie van Matrix gepolariseerd voor 300 re. + Wrijf en bedek als een geschenk. Blij als een olifant, dat heeft geen gimmick gekocht! TK Op de begroting van "ochechiy" werd 2.000 re gelegd. voor de resterende "goud" nam een goede pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, licht (het paar vind ik alles Duits), voor de avond, nou, was voor een!
Welnu, voor algemene ontwikkeling raad ik aan om te lezen:
Wat zijn de brillen voor chauffeurs?
Bestuurdersglazen kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdtypen. Het eerste type bril voor bestuurders, antireflectie en bescherming tegen de zon kan zowel verblinding reflecteren van verschillende glimmende voorwerpen (van nat asfalt, windscherm, tegemoetkomende auto's), als de zonnestralen.
Deze glazen zijn gepolariseerde lenzen. Om er zeker van te zijn dat het brilmodel dat u voor stuurprogramma's hebt geselecteerd, echt een anti-glare effect heeft, kunt u een klein experiment uitvoeren: draai twee paar van dergelijke glazen langzaam 90 ° ten opzichte van elkaar.
Als de bril van de geteste bril donkerder is, betekent dit dat de lenzen echt een gradiëntlaag hebben. Dit betekent dat het bovenste deel van de lenzen van dergelijke glazen, die een spiegelende coating hebben, schittering reflecteert, terwijl het transparante onderste deel van de lenzen de bestuurder in staat stelt om goed te kunnen waarnemen
dashboard. Ook wordt er een bril gebruikt bij slecht weer, maar ook voor rijden 's avonds en' s nachts. De lenzen van dergelijke brillen, die het blauw-violette deel van het spectrum niet laten. Deze brillen voor chauffeurs zijn meestal geel, oranje of rood. Oftalmologen geloven dat blauw
een deel van het spectrum voorkomt een duidelijke focus op objecten. Andere voordelen van dergelijke modellen voor bestuurders zijn onder meer het feit dat ze de intensiteit van de verblindende koplampen van auto's die op de tegenoverliggende rijbaan rijden, verminderen.
Hoe u kwaliteitsglazen voor chauffeurs kunt kiezen:
Lenscoatings voor automobilisten hebben al een ware evolutie ondergaan: traditionele fotochrome lenzen, de zogenaamde "kameleons", zijn vervangen door coatings voor polarisatie en antireflectie. Laten we even kijken naar welke coatings precies worden gebruikt om de kwaliteit van lenzen te verbeteren.
zonnebrillen en welk effect deze coatings kunnen geven om comfortabeler te rijden.
Een verhelderende (of anti-reflecterende) lenscoating voor bestuurders:
De anti-reflecterende coating, die inherent anti-reflecterend is, voorkomt dat reflecties op het lensoppervlak verschijnen, waardoor het zicht van objecten helderder en helderder wordt.
Polarisatiefilm op brillen voor bestuurders:
Polarisatiefilters elimineren de schittering van gereflecteerd licht, zoals "konijntjes" uit de glazen huizen, schittering vanaf het oppervlak van het water. Glazen met polariserende lenzen blokkeren zoveel mogelijk fakkels, dubbele afbeeldingen en "halo's", die het rijden belemmeren en oogirritatie en vermoeidheid veroorzaken. Dankzij het polarisatie-effect wordt nat rijden veel comfortabeler. Eerder werd polarisatie toegepast op de glazen lens, dus er was een hoog risico op krassen. Maar de technologie is al verbeterd - nu is het onmogelijk om de polariserende film te krassen, omdat deze wordt gesinterd tussen de oppervlakken van de lens.
Complexe lenscoatings voor chauffeurs:
Complexe lenscoatings combineren, zoals de naam al aangeeft, een antireflectiecoating en een polariserende film. Dit is geen eerbetoon aan mode en niet een poging om een bril duurder te maken. Met dergelijke complexe coatings kunt u de meest pure perceptie bereiken.
Vergeet niet dat de waarneming van kleuren niet mag veranderen! Als je een goede zonnebril draagt, zie je alle items in dezelfde kleur, alleen worden ze een beetje meer gedempt. Een bril van slechte kwaliteit zal de kleur van objecten veranderen.
Gekleurde bril voor bestuurders: geel, bruin, groen, roze, blauw, "kameleons"?
De kleur van de lenzen van brillen voor bestuurders is ook van fundamenteel belang.
• Het is beter om de paarse en blauwe lenzen los te laten - men gelooft dat ze ziektes van de ooglens veroorzaken, roségekleurde glazen kunnen hoofdpijn veroorzaken en een nadelige invloed hebben op het zenuwstelsel.
• Zonnebrillen helpen om te gaan met directe verblinding, met gereflecteerde stralen van sneeuw, water, glas, wegdekken en metaal.
• In het minst worden de ogen van de bestuurder moe in een bril met groene, grijze of bruine lenzen, maar de groene kleur van lenzen voor bestuurdersbrillen wordt niet aanbevolen, omdat dit de waarneming van kleuren verandert.
• Deskundigen adviseren ook geen kameleonbril voor bestuurders: in het donker fleuren ze heel langzaam op en bij helder licht worden kameleons snel donkerder. Langzame verlichting van lenzen in donkere omstandigheden kan problemen veroorzaken, bijvoorbeeld bij het rijden door tunnels.
• Een gele bril is handig voor bestuurders bij slecht zicht - schemering, mist, sneeuw en regen. Ze doen het goed met het probleem van verblindende koplampen met licht (zelfs blussen felle xenonkoplampen van tegemoetkomende auto's!), Creëer een zonnig humeur, verbeter de perceptie van de externe omgeving.
Gekleurde zonnebril, helaas, kleuren vervormen, daarom zijn ze niet geschikt voor gebruik door bestuurders. Een gele bril is geen uitzondering. Zo verschijnen koplampen en witte straatverlichting bij gebruik van gele lenzen met een groene tint.
Brillen met gekleurde lenzen voor bestuurders:
Overweeg een briloptie voor bestuurders met bruine lenskleuring. In bruine glazen ziet de werkelijkheid er niet zo uit als in gele lenzen, maar aan de andere kant zijn de kleuren niet vervormd, objecten zien er natuurlijk uit. Bruin verven dooft gedeeltelijk het verblindende licht van tegemoetkomende koplampen, neemt toe
In contrast, veel chauffeurs geven de voorkeur aan een bruine, in plaats van een gele bril.
Lenzenvloeistof lenzen voor chauffeurs:
De optische eigenschappen van plastic en glazen lenzen zijn vrijwel identiek. Vanuit het oogpunt van veiligheid is het noodzakelijk dat bestuurders brillen aanschaffen met polycarbonaatpolymeerlenzen. In de bril die voor bestuurders is ontworpen, zijn plastic lenzen schokbestendig en minder sterk
traumatisch zijn gevaarlijk, omdat ze niet in fragmenten uiteenvallen. Bovendien zijn plastic lenzen lichter en minder nevelig. Breng op hoogwaardige plastic lenzen een speciale beschermende coating aan die krassen voorkomt.
Beste velg voor aandrijfpunten:
Dit frame biedt het beste zijaanzicht. Zorg er ook voor dat voor het maximale gezichtsveld van de bestuurder, de oren van de bril al 6 mm zijn.
Wees voorzichtig bij het maken van uw keuze: alleen een hoogwaardig brilmodel voor bestuurders biedt u de mogelijkheid om ervan te genieten
autorijden op elk moment van de dag onder alle weersomstandigheden.
ACTIEVE BESPREKING SLA HET NIET OM OPMERKINGEN TE VERLATEN!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Ik wilde al lang een normale bril voor de bestuurder bestellen. Technologieën zijn al heel lang actief en daarom nemen ze nu geen gewone bril en iedereen wil de zogenaamde polarisatieglazen kopen. Nu verkopen ze gewoon veel, je kunt overal zeggen, het is als goedkoop (maar de kwaliteit is zwak), er zijn min of meer hoge kwaliteit, maar duurder. Vandaag wil ik de 'gulden middenweg' brengen en een recensie achterlaten over je aankoop...
INHOUD VAN ARTIKEL
Eigenlijk is dit het verhaal - ik rijd vaak achter het stuur (voor werk, kleuterschool, winkels, enz.), Soms verlaten we de stad meestal in het weekend, ongeveer 100 km (in beide richtingen), in het algemeen is alles zoals iedereen, gemiddeld kilometerstand voor de maand van ongeveer 1500 - 2000 km. In de winter, en vooral in de zomer, verblindde de zon, "Oh God!", Moe van het loensen, en daarom besloot om punten voor zichzelf te nemen - GOED GEPOLARISEERD.
Velen denken nu dat hij in de zomer heeft gekocht, maar de mannen hebben het in de winter niet gedaan, want in de kou, in de felle zon glinstert de sneeuw nog meer en reflecteert de stralen - je wordt als een Chinees aan het stuur (je hebt altijd een oogje dicht). Eigenlijk was mijn keuze eenvoudig, ik ging naar de markt en nam voor ongeveer 400 roebel een onbekende (handwerk) Chinese fabrikant. Wat had toen spijt. Nu staan deze glazen al op 500 - 600 roebel, omdat de dollar is gesprongen en de zomer nu is. Maar om te beginnen in mijn verhaal, wil ik je vertellen - dus wat is deze polarisatie.
Jongens, alles is eenvoudig, deze bril is ontworpen om schittering van de weg te verwijderen, van plassen, spiegels, glazen, sneeuw, enz., In het algemeen van alles dat kan schijnen en je blind maken. Maar soms kan zo'n verblinding dodelijk zijn, ze hebben niemand gezien en geraakt, ik denk dat zo'n bril nodig is, je ogen zullen veiliger zijn en de veiligheid op de wegen zal toenemen.
Dus wat zijn ze? Nu zijn er twee soorten polarisatie:
Ik heb een vertrouwde truckers, dus ze zeggen - dat de eerste dag optie ze bijna altijd bij zich hebben, omdat de zon van bovenaf schijnt. Maar de nacht hebben ze niet nodig, omdat de auto's met hun koplampen ver onder de cabinelijn van de bestuurder liggen. Dus ik deed het, weet je, voordat ik mezelf zo'n gele bril wilde kopen, maar ik begreep niet waarom ze nodig waren - ik kocht ze bijna, maar nu besefte ik dat ik een zonnige dagbril moest nemen, en de rest is genotzuchtig.
Weet je, ik heb een aantal testen doorgenomen, een aantal reviews gelezen en verschillende resultaten voor mezelf bepaald:
Alles zou in orde zijn, maar in mijn Matrix begonnen mijn ogen moe te worden, ze begonnen pijn te doen. Als de afstand niet zo ver is, dan is alles in orde, maar zo reis je meer dan 15 tot 20 kilometer, net als "zand vol met je ogen", gefilmd - alles is gepasseerd. Een bekende dokter zei dat ze hoogstwaarschijnlijk het gezichtsvermogen verdraaien, dat wil zeggen dat ze dioptrieën toevoegen, en dat is wat de ogen heeft geschaad.
En schaatsten zonder bril, maar verdomde zomer, toch zijn ze nodig! Daarom besloot ik naar ALIEXPRESS te kijken voor wat er is en weet je, ik heb net een "geweldige" optie gevonden.
Toen ik eenmaal een artikel in sociale netwerken tegenkwam, werden dergelijke "oculairs" verkocht voor 1500 - 2000 p., Ik vond ze leuk MAAR DE PRIJS! Een paar dagen later herinnerde ik me iets en ik besloot ze te bekijken op "ALI", in het algemeen, wat was mijn verrassing, de prijs was minstens twee keer goedkoper dan in de netwerken (dit zijn natuurlijk ook "resellers"). Besteld, levering aan mij was ongeveer 3 weken en nu zijn zij bij mij. Op het moment van aankoop is de prijs 780 roebel.
Voordat ik het artikel schreef, reed ik drie dagen erin en het is genoeg voor lange afstanden, het belangrijkste: OGEN ZIJN NIET ZIEK!
De voltooiing is het meest compleet - de bril zelf, een omslag, een veeg, een polarisatiecontrole, en er zijn allerlei soorten bukletiki.
Gemaakt - vooral lof, ook verpakt! Zeer hoge kwaliteit, die doet denken aan Polaroid, "zwaar", maar niet te veel, voelbare prestaties.
Over het algemeen adviseer ik iedereen, indien nodig! JA en de prijs bijt niet, bijna op het niveau van de markt, maar in termen van kwaliteit "een paar doelen" hoger.
Een kleine video over deze punten, we kijken.
Velen zullen misschien gekweld worden door de vraag, en met wat en hoe sommige glazen anderen overtreffen, naast de rand, dit zijn natuurlijk lenzen. Nu zijn fotochrome lenzen (de zogenaamde "kameleons") vervangen door meer geavanceerde polarisatie- en antireflectievarianten. Ik bied korte maar nuttige informatie:
Violet en blauw - Ziekte van de ooglens veroorzaken, dus ze moeten worden verlaten
Donkere coating - verwijdert overmatige zonneactiviteit, evenals reflecties van water, sneeuw, ijs, glazen, enz.
Groene coating (evenals bruin, grijs) - verwijdert stress van de ogen! Wat is erg waardevol achter het stuur. De groene coating kan echter de waarneming van kleur veranderen.
"Kameleons" - nu ook niet aan te raden om te dragen, vooral chauffeurs. Omdat ze in het donker heel snel opvrolijken, en laten we zeggen dat een plotselinge koplamp je kan verblinden.
Gele lenzen - zeer goed "verlichten" objecten, vooral in de modder, is ook effectief worstelen met de tegemoetkomende koplampen. Ze verbeteren ook de gemoedstoestand van de bestuurder, wat ook een gunstig effect heeft op de beleving van de weg.
Ik weet dat deze vraag veel chauffeurs en zelfs gewone mensen kwelt. Er zijn nu mythen dat plastic (alle soorten polymeren) slecht is! Maar glas is kwaliteit!
De jongens zijn niet op dit moment - ik zou zelfs zeggen dat plastic lenzen nu niet inferieur zijn, en misschien zelfs het glas overtreffen, in deze lenzen kun je veel lagen combineren, zoals polariseren, antireflectie, enz., Zonder kwaliteitsverlies. Wanneer u op het glas bent, zijn dit slechts films die na verloop van tijd kunnen vervagen of loslaten.
JA en breek de glazen lens, gemakkelijker dan ooit, en knip, zeg maar - ogen. Dit gebeurt na de shot-airbags, in een botsauto. Plastic burst en alles.
Polymeerlenzen zijn al lang geëvolueerd, alle fabrikanten maken nu hun bril mee.
Eigenlijk is dat alles, ik denk dat de informatie nuttig voor u was. Lees onze autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlBij het besturen van een auto krijgt bijna alle benodigde informatie die we ontvangen door middel van visie. Hierdoor ervaren de ogen een verhoogde belasting, is er vermoeidheid, een gevoel van "zand in de ogen". Helder daglicht leidt tot vermoeidheid, de bestuurder moet turen en daardoor de kijkhoek verkleinen. Glans uit de ramen en koplampen van tegenliggers leidt de aandacht af, wat tot gevaarlijke situaties leidt. Zelfs het daglicht bij bewolkt weer verkleint het zicht door blootstelling aan ultraviolette stralen.
Gebruik de bril van de bestuurder om de impact van negatieve factoren op de ogen te minimaliseren. Momenteel zijn er verschillende soorten brillen verkrijgbaar met verschillende lenzen en filters, geschikt voor verschillende weg- en weersomstandigheden.
De keuze van het type bril hangt af van de omstandigheden waarin ze worden gebruikt. In ieder geval kunnen ze worden verdeeld in twee grote groepen.
De meest populaire zonnebril voor bestuurders die overdag zijn verplaatst. Het gewenste effect wordt bereikt door schaduwlenzen en het gebruik van verschillende filters, voornamelijk polariserend.
De essentie van de polarisator is om reflecties onder bepaalde hoeken te filteren. Dankzij deze selectiviteit worden twee doelen tegelijk behaald. Aan de ene kant elimineert polarisatie parasitaire schittering en vermoeidheid met de koplampen van naderende auto's. Aan de andere kant worden de kleuren meer verzadigd, omdat het natuurlijke zonlicht veel zachter en rijker is in tinten. Als gevolg hiervan ziet de bestuurder een duidelijker beeld, kleine details worden merkbaar. Dankzij de polarisatieglazen voor de bestuurder, vermindert oogvermoeidheid, het gevoel van constante spanning verdwijnt, bekend bij automobilisten die lange afstanden afleggen.
Naast het polarisatiefilter worden lenzen vaak gecoat met een coating die het zicht beschermt tegen ultraviolette straling. Het is geen geheim dat langdurige blootstelling aan golven in dit bereik een gevaar is voor de mens, inclusief de ogen. Hoewel een deel van de ultraviolette straling wordt vertraagd door glas, dringt het toch door in de auto. Dit is met name merkbaar op een bewolkte dag, wanneer zelfs bij het ontbreken van fel zonlicht, de ogen snel moe worden. Een UV-filter lost dit probleem op.
Er zijn glazen om 's nachts te rijden. 'S Nachts worden de koplampen van tegemoetkomende auto's de belangrijkste vervelende factor, vooral bij hoge luchtvochtigheid, wanneer waterdruppels licht reflecteren in onvoorspelbare richtingen. Mensen met een geweldige rij-ervaring kwamen minstens eenmaal in hun leven in gevallen waarin het, door de verblinding van een naderende auto, uiterst moeilijk was om de verkeerssituatie te beheersen. Voor de strijd met vergelijkbare verschijnselen is een nachtrijbril bedoeld.
Doorgaans hebben hun lenzen een gelige tint, het meest geschikt voor gebruik 's nachts. Ze hebben praktisch geen invloed op de visuele waarneming van de omringende wereld, maar tegelijkertijd helpen ze om de invloed van te felle lichtbronnen, zoals felle straatverlichting of koplampen van tegemoetkomende auto's, te elimineren. Voor nachtbrillen zijn geen polarisatie- of UV-filters vereist.
Afhankelijk van het weer en het tijdstip van de dag, is het noodzakelijk om bepaalde soorten rijbrillen aan te brengen. Zonnebrillen zijn het populairst voor gebruik overdag. De belangrijkste irriterende factor in deze periode is zonlicht, dus de lenzen van een zonnebril hebben een donkere tint. Het is echter noodzakelijk om er rekening mee te houden dat de meest succesvolle keuze een bril met een polarisatiefilter zou zijn, die aanzienlijk effectief is. Ze maken de reis niet alleen comfortabel, maar verlichten ook het zicht op parasitaire schittering, voegen contrast toe aan het beeld en kleine details worden beter zichtbaar.
Het UV-filter zal ook niet overbodig zijn: ondanks het feit dat de bestuurder door een glaslaag van de atmosfeer wordt gescheiden, bereiken sommige stralen nog steeds het oppervlak van het oog. UV-straling is behoorlijk gevaarlijk en de langdurige blootstelling kan leiden tot visusstoornissen.
Voor 's nachts rijden passen lenzen gele schaduw zonder filters. Ze bieden een verbeterd beeldcontrast en dimmen de koplampen van tegemoetkomende auto's. Het is belangrijk om te onthouden dat het gebruik van een gewone zonnebril 's nachts een groot gevaar vormt, omdat ze niet het noodzakelijke niveau van lichttransmissie bieden.
Moderne modellen combineren vaak verschillende lagen, die elk verantwoordelijk zijn voor een bepaalde functie. Een multicomponent-lens kan een polarisator, maximaal vier UV-filters en verschillende lagen bevatten, waardoor de lenzen extra sterk zijn.
Het is de moeite waard om op te merken dat u lenzen van verschillende kleuren en tinten kunt vinden die de perceptie van het beeld ernstig aantasten. De keuze voor een bepaalde kleur hangt af van welke tijdstippen zullen worden gebruikt.
Als een resultaat kunnen we concluderen dat de meest veilige en comfortabele lenzen bruin en geel zijn. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het constante gebruik van lenzen van een bepaalde kleur een gevaarlijk effect heeft op het gezichtsvermogen en het zenuwstelsel. Het is het beste om een bruine bril te gebruiken om overdag te reizen, en een bril met gele lenzen om 's nachts te rijden.
In gevallen waar de bestuurder al de bril heeft die nodig is voor het corrigeren van het zicht, is het de moeite waard om te zorgen voor de aankoop van een corrigerende bestuurdersbril. Indien nodig kunt u zowel de dag- als de nachtversie van de lenzen maken. Correctieve zonnebrillen kunnen bijvoorbeeld lenzen met polariserende en UV-filters zijn. Tegelijkertijd zullen ze de functie van zichtcorrectie vervullen.
In de regel wordt plastic gebruikt bij de vervaardiging van moderne lenzen, niet van glas. In tegenstelling tot wat redelijk gebruikelijk is, bieden polymeerlenzen hetzelfde comfort en dezelfde lichttransmissie als glas, maar hebben ze tegelijkertijd een aantal belangrijke voordelen. Plastic lenzen zijn veel lichter, waardoor ze minder belastend zijn voor de neus en meer comfort bieden. Bovendien is het belangrijkste voordeel de sterkte van plastic lenzen, wat vooral belangrijk is bij het besturen van een auto. Wanneer de airbags worden geactiveerd, breken de glazen lenzen in kleine stukjes, terwijl de plastic lenzen intact blijven en geen letsel veroorzaken.
We hebben verschillende soorten stuurbril overwogen, die elk een specifiek doel hebben. Vergeet niet dat elk type bril moet voldoen aan bepaalde wegomstandigheden, zoals vochtigheid en het tijdstip van de dag. We hopen dat deze tips u zullen helpen bij het kiezen van het juiste model.
http://ochki.guru/formy-ochkov/kak-vybrat-ochki-voditelya-solncezaschitnye-i-nochnye-ochki.htmlVoor de verkeersveiligheid is het erg belangrijk dat de persoon achter het stuur van een auto duidelijk de weg ziet en het overzicht van de omliggende ruimte maximaal is. Verblind de bestuurder kan de koplampen van de auto naar de auto gaan, de stralen van de zon bij helder weer.
Om de ogen te beschermen, worden in deze gevallen een polariserende bril voor de bestuurder meegeleverd, deze beschermt de ogen van de bestuurder en laat de auto in alle weersomstandigheden, onder verschillende wegomstandigheden, werken.
Maar de bril kan anders zijn, vooral omdat er mensen zijn met een visie die anders is dan de norm. In dit artikel zullen we leren hoe de juiste gepolariseerde bril te kiezen, wat hun waarde kan zijn.
Gepolariseerde veiligheidsbrillen (software) zijn ontworpen om het menselijk oog te beschermen tegen allerlei verblindende verblinding, die gereflecteerde lichtstralen zijn. Glans kan worden weerkaatst vanaf de weg, sneeuwbedekking, wateroppervlak, evenals reflecties afkomstig van de daken en muren van gebouwen. Softwares hebben de mogelijkheid om reflectie te blokkeren, waardoor visueel comfort wordt gecreëerd, waardoor een persoon gemakkelijk de omringende ruimte kan observeren.
De lenzen in dergelijke glazen zijn meerlagig, er wordt een transparante polariserende film tussen gelegd en deze is zo geïnstalleerd dat deze alleen verticale polarisatie kan doorgeven, daarom kan gereflecteerde straling niet in het gezichtsveld komen.
Van groot belang bij het beschermen van de ogen tegen de zon is de lichttransmissie en als de zonoptiek niet in staat is om schittering door asfalt, water en sneeuw te voorkomen, biedt de software een betrouwbare bescherming tegen ongewenste lichtflux. Standaard zonnebrillen (CO) hebben een gemiddelde doorlaatbaarheid van 18-43%, niet meer dan 50 procent van de zonnestralen passeert de software, en als ze een extra kleur hebben, dan passeert de lichtstroom nog minder. CO zijn ontworpen voor mensen met een normaal zicht, polariserende lenzen kunnen speciaal worden gemaakt voor mensen die lijden aan bijziendheid of verziendheid, er zijn ook polarisatieglazen met dioptrieën voor bestuurders. OP dragen bij aan minder vermoeidheid, elimineren de negatieve gevolgen van verblinding.
In veel situaties zijn brillen met gepolariseerde lenzen nodig voor de bestuurder, ze maken een lange reis:
Nog steeds stijlvolle brillen van de beste fabrikanten ter wereld zien er erg modieus uit, wat ook voor sommige mensen van grote waarde is.
Met standaard rijsoftware verandert de verduistering niet, afhankelijk van de verlichting, ze blijven even donker. Maar er is een ander soort bril - met meekleurende lenzen, worden ze transparanter bij somber weer, donkerder in de felle zon.
De bestuurder is zeer comfortabele optiek met gepolariseerde gele lenzen Cafa Frankrijk, het is bijna onmisbaar voor reizen in zonnig weer.
Kafa France - bril met 8-draads gepolariseerde lenzen, dit model is speciaal ontworpen voor het besturen van auto's bij slecht zicht, de software stelt u in staat om een betere manier te zien in regen, sneeuw of mist. Het is ook belangrijk dat de bestuurder in deze bril geen tegemoetkomende voertuigen verblindt, ongeacht wat voor soort lampen er op de auto's zijn gemonteerd, zelfs geen blinde xenon.
Met de bril van Cafa France is het handig om te rijden in regenachtig weer, nat asfalt wordt er niet in weerspiegeld en de weg is duidelijk zichtbaar. Een andere software van dit model wordt gebruikt door vissers - het wateroppervlak is duidelijk zichtbaar, het is ook gemakkelijk om in een bril te zien wat er onder water wordt gedaan.
Polariserende lenzen zijn er in een andere tint - roze, geel, grijs, donker geel, zilver, oranje. Ook verschillen glazen in vorm, de lenzen kunnen rond en langwerpig zijn, met een breed, dun frame of met weinig of geen. Voor bestuurders is het handig dat het frame zo dun mogelijk is en de zichtbaarheid niet beperkt.
Optica voor het besturen van auto's in omstandigheden met beperkt zicht zijn gemaakt door verschillende bedrijven, de prijs van gepolariseerde glazen is anders, het hangt ervan af:
Je kunt in bijna elke stad software kopen, maar in Moskou en Sint-Petersburg is er meer keuze, online winkels bieden meer brillen in een breed bereik. Polariserende lenzen kunnen gemiddeld worden gekocht tegen prijzen variërend van duizend tot 3,5 duizend roebel, de beroemdste merken op de markt:
Optica van dubieuze kwaliteit is te koop, dus het kopen van een product met een verdacht lage prijs is het niet waard, tenzij de verkoper een verkoop heeft geregeld.
Polarisatieglazen met dioptrieën zijn vrij duur, bovendien zijn ze niet altijd te koop, ze moeten vaak besteld worden. Er is een optie - koop overlays voor een bril, zeer comfortabel in gebruik. Slips, gordijnen met een speciaal mechanisme "clip" zijn gemonteerd op een gewone bril, op elk moment kunnen ze worden opgevouwen. Universele deksels passen op bijna elk type frame, dankzij de rubberen uiteinden van het glas, ze zijn veilig en kunnen niet worden beschadigd. Jaloezieën zijn lichtgewicht, dus verbreek geen bril, veroorzaak geen overlast voor de gebruiker.
Er zijn ook speciale pads met een tweevoudige toename, waarmee gewone glazen in een vergrootglas veranderen. Afdekplaten zijn goedkoper dan gepolariseerde glazen, hun prijs varieert van 450 tot 1000 roebel.
Het verblinden van de bestuurder kan leiden tot een ongeluk en om uzelf te beschermen tegen een onvoorziene situatie, moet u een gepolariseerde bril dragen - deze is absoluut niet overbodig. Rijdende software mag niet:
Ook moet het glas worden gebruikt met schokbestendig, bij geactiveerde airbags kunnen fragmenten van lenzen de ogen beschadigen. Daarom, het kopen van een bril voor het rijden, is het noodzakelijk om een softwaremodel met plastic bril te kiezen, ze zijn veilig.
De brede armen van de gepolariseerde bril sluiten het beeld en in de zijspiegels op hoge snelheid zie je het object niet, wat in sommige situaties onveilig kan zijn. Het is ook belangrijk om te weten dat het gebruik van een bril in het donker met een lichttransmissie van minder dan 75% onaanvaardbaar is - de bestuurder ziet niet goed in de schemering en dit kan gemakkelijk tot een noodsituatie leiden.
Software voor chauffeurs meestal door de industrie is beschikbaar in drie kleuren:
Maar volgens de internationale standaard zijn alleen lichtgele glazen met een lichttransmissie van minstens 75% toegestaan.
Het meest verraderlijke is het zonlicht van 11 tot 16 uur, op dit moment schijnt het heel fel en verblindt de bestuurder achter het stuur. Bij zonsondergang en zonsopgang is de zon minder helder, maar het licht valt in de ogen en dit is ook behoorlijk gevaarlijk om mee te rijden. Om je ogen te beschermen tegen de felle zon, moet je een gepolariseerde bril dragen en het doet geen pijn om de zonneklep in de auto te laten zakken.
Elke bril moet met zorg worden behandeld en software is geen uitzondering. Om ervoor te zorgen dat de optica veilig is, moet u:
Voor brillen zijn er speciale doekjes gemaakt van microfiber, deze beschadigen het glas niet, maar het is noodzakelijk dat het textielmateriaal schoon is. Het is nog steeds onmogelijk om mechanische krachten toe te passen - de armen buigen, de lenzen samendrukken, enz.
Controleer hoe goed de software in staat zal zijn te beschermen tegen verblinding, u kunt een gewone LCD-monitor gebruiken:
Verblind de bestuurder bij het besturen van een auto gedurende de dag kan niet alleen felle zon, maar ook nat asfalt, directe voorruiten van tegemoetkomend vrachtvervoer. Een andere bestuurder voor een moment verliest zicht als hij de duisternis aan het licht zet. Het gebruik van eenvoudige zonnebrillen bij zonnig weer achter het stuur is onaanvaardbaar - u krijgt ultraviolet op uw ogen en u krijgt brandwonden. Als gevolg hiervan kan het verlies van het gezichtsvermogen niet alleen gedeeltelijk, maar volledig zijn, zelfs blindheid.
In gepolariseerde glazen door een speciaal filter is de reflectie verspreid, het zicht wordt beter. In het midden van de lens van dergelijke optica is er een speciale laag die het gereflecteerde licht afsnijdt, om deze reden valt de schittering niet op de ogen van de bestuurder. Zelfs als de software te donker is, kan de persoon achter het stuur de weg overdag volgen, hoewel de gezichtsscherpte enigszins is verminderd. Autorijden met een zonnebril is gevaarlijk, als het licht van het gereflecteerde licht de ogen raakt, kan de bestuurder tijdelijk zijn gezichtsvermogen verliezen en een ongeluk krijgen.
Een bril met polarisatie kan 100% de gezichtsorganen beschermen tegen fel licht, verblinding en dus tegen vroegtijdige vermoeidheid, om comfort te bieden.
Ze kunnen de chauffeur dag en nacht beschermen, de tijd van dragen is bijna onbeperkt.
De eigenaardigheid van zo'n bril is dat ze een polariserend effect kunnen bieden en de ogen kunnen beschermen tegen schadelijk UV-licht.
De zonnestralen worden minder helder, de lichtstroom op de ogen neemt af. Omdat ze er niet meer dan 40% van de zonnestralen doorheen kunnen doordringen.
De aard van het licht bestaat erin dat het sneller, in twee richtingen tegelijk wordt afgevoerd: horizontaal, verticaal:
Verblinding vormt een aanzienlijk ongemak, schendt de duidelijkheid van visueel begrip. Daarom, wanneer licht op een bepaald oppervlak valt, wordt gereflecteerd, zal het zeker een polarisatie vormen.
Ze bevatten een speciaal filter dat elk licht blokkeert. Ontworpen voor "verwijdering" van alles dat kan schijnen en schitteren.
Dergelijke lenzen zijn uitgerust met een gepolariseerd filter (gepolariseerd). Daarom wordt daglicht altijd uitgestraald in de vorm van elektromagnetische golven, oscillerend in een driedimensionale ruimte.
En het polariserende licht zal zich nu in 2 ruimtes verspreiden: horizontaal en verticaal.
Simpel gezegd, het klinkt zo: het licht dat zich alleen in de verticale richting voortplant, zal de ogen toestaan:
Volledig vloeiend licht, creëert snel de verkeerde optische interferentie. Punten zijn nodig om het verblindende effect van plassen, ramen, spiegels, sneeuw, etc. te verwijderen
Professionele bril die speciaal is ontworpen voor mensen die hun gezichtsvermogen willen beschermen tegen schermstraling. Ze blokkeren ultraviolet licht, ogen doen geen pijn, vertonen geen steek en tranen.
Ik adviseer, omdat deze bril u zal helpen de spanning van de ogen bijna volledig te verminderen tijdens het werken aan de computer, lezen, films kijken op tv en telefoon, en ook om de gevoeligheid van de informatie te vergroten.
Hoofddoel:
Het belangrijkste verschil is gewone optica, misschien alleen een beetje dimmen van de verschillende hoogtepunten, de polarisatie absorberen. Voor de bescherming van de ogen is lichttransmissie bijzonder belangrijk. Conventionele optica kan verblinding niet volledig blokkeren: ijs, bevroren weg, water, koplampen, enz.
Zonnebrillen kunnen de lichtstroom in de ogen lichtjes verminderen. En de polarisatie-optica beschermt betrouwbaar tegen ongewenst strooilicht.
Bij gewone zonnebrillen is de doorschijnendheid 18-35%. Een polarisatie-optiek kan niet meer dan 50% missen.
Er zijn veel voordelen: het blokkeren van gepolariseerd licht biedt visueel comfort, de hoogste kwaliteit van het zicht, verhoogt de veiligheid van bestuurders en daarom gevaarlijke situaties op de weg.
Dit is in de allereerste plaats natuurlijk om jezelf en passagiers te beschermen, evenals:
Verhalen van onze lezers!
"Ik besteed elke dag 12 uur achter de computer en het is niet verwonderlijk dat mijn zicht verslechterde. Ik moest een bril kopen, ik koos voor dit model en had er geen spijt van. Het werd echt beter en duidelijker om alles te zien.
Ik gebruik deze bril tijdens het werken op de computer, het lezen van boeken en het bekijken van films. Ik adviseer iedereen die lang op de monitor moet zitten. "
Alle punten zijn op basis van hun eigenschappen verdeeld:
Chauffeurs gebruiken:
Elke soort moet alleen onder bepaalde omstandigheden worden gebruikt.
Bij de vervaardiging worden verschillende materialen gebruikt: plastic, glas, polymere materialen. Meestal zijn ze begiftigd met hypoallergene eigenschappen.
Het ontwerp kenmerk van de bril is om de ogen te beschermen gedurende de dag.
'S Nachts zoveel mogelijk voorkomen dat de felle schittering uit verschillende bronnen komt.
Deze soort heeft nog vele andere voordelen:
Meest populair bij chauffeurs. Veel mensen geloven ten onrechte dat alleen zij hun ogen zo goed mogelijk kunnen beschermen. Maar dit is een verkeerde overtuiging en verre van veilig voor automobilisten.
Dit model kan alleen worden gebruikt met voldoende verlichting.
Zelfs 's avonds zal de zichtbaarheid daarin sterk worden onderschat.
Bij slecht weer is het gebruik ervan in het algemeen onpraktisch.
Dergelijke modellen voorkomen zonnestraling en beschermen de ogen perfect tegen fel licht en andere ongewenste factoren.
Dus verblinding wordt volledig onmogelijk.
Dit is de beste optie - de beroemde kameleons. Bij slecht, slecht weer worden glazen met verschillende dioptrieën bijna transparant.
Deze producten worden alleen getoond om medische redenen.
Ze kunnen alleen worden gebruikt door bestuurders met een visuele beperking. Dergelijke lenzen zijn meestal bedekt met een antireflectiecoating.
Om het verblindingseffect te verminderen, verhoogt u het contrast van voorwerpen, van natte trottoirs, tegemoetkomende koplampen, verblindende lampen, enz.
Ze zijn het meest geschikt voor rijden in de nacht.
Glazen met verschillende dioptrieën zijn vrij duur en het is niet altijd mogelijk om ze in de uitverkoop te vinden. Vaker moeten ze worden gemaakt op een individuele bestelling.
Maar er is een goed alternatief voor dit - om voering te kopen, bovendien zijn ze gemakkelijk te gebruiken.
Dergelijke voeringsgordijnen kunnen eenvoudig aan een gewone bril worden bevestigd, met behulp van een eenvoudig mechanisme - "clips".
Dergelijke pads kunnen altijd snel worden opgetild. Ze zijn universeel, omdat ze in bijna elk frame passen.
Je kunt je ook geen zorgen maken over glas. Omdat ze altijd volledig veilig zijn dankzij de speciale uitrusting - rubberen tips. Ze zijn licht van gewicht, bijna gewichtloos, en daarom zijn ze zo comfortabel om te dragen. Er is voering met een tweevoudige toename.
Hun kosten zijn ook laag van 500 - 1000 roebel.
Spectrum punten:
Voor een bepaald type is een bepaalde kleur kenmerkend. U moet alleen weten dat niet alle kleuren even veilig zijn voor de gezondheid.
Gepolariseerde glazen moeten worden gekocht: merkwinkels, gespecialiseerde optica. Aarzel niet om een certificaat en een kwaliteitscertificaat van de verkoper te eisen. Het is uitermate belangrijk voor verdere gezondheid, leven.
U kunt verwijzen naar online diensten: Lamoda, Wildberries.
De belangrijkste producenten van de goederen zijn Polaroid, Ray Ban-bedrijven. Ze maken de beste producten, ze kunnen u de hoogste kwaliteit garanderen. Natuurlijk zijn er andere merken die minder bekend zijn, maar hun kwaliteit kan niet worden gegarandeerd.
Tips voor het kiezen:
Polarisatie - de absorptie van licht gereflecteerd van verschillende horizontale oppervlakken door een dunne film, die op verschillende manieren in de lenzen is gefixeerd.
Verder wordt polarisatiespuiten toegepast, wat de eigenaar een betrouwbare bescherming tegen UV-straling garandeert.
Om de aanwezigheid van spuiten te controleren, moet u een bril dragen en naar anderen kijken, vergelijkbaar en snel uw hoofd 90 ° draaien. Echt glas moet redelijk donker blijven, zo niet, geef de aankoop dan op.
Kunststof lenzen zijn niet onderdoen voor glazen lenzen, soms overtreffen ze zelfs:
Glazen lenzen:
Wat je moet kiezen, is natuurlijk aan jou, maar voordat je het koopt, is het nuttig om dit onderwerp uitgebreid te bestuderen.
Het al dan niet aanwezig zijn van een polarisatiefilter in de lenzen kan eenvoudig worden geïdentificeerd aan iedereen die niet op de hoogte is van de koper.
Er zijn verschillende manieren om te controleren:
Deze coating is een speciale lens. Speciale spiegelende coating is naar boven aangebracht, de onderkant blijft transparant. Daarom kan een persoon tegelijkertijd een goede zichtbaarheid en bescherming hebben.
Bij het kiezen van dingen, raadpleeg uw dealer als de lenzen een beschermende coating hebben. Als je een bevestigend antwoord krijgt, probeer dan stilletjes wat aan het oppervlak te krabben.
Als er niet eens een micro-trace is, kun je het zonder na te denken nemen. Maar wanneer de schade zelfs voor het blote oog zichtbaar is, niet kopen of gewoon een ander model kiezen.
Dit criterium is belangrijk voor dergelijke optica, een overschatte coëfficiënt van lichttransmissie is eenvoudigweg van levensbelang. Aanvaardbaar ten minste 75%. Als het lager is, zal het zicht zelfs in de avond aanzienlijk verslechteren.
Als de gebruikte accessoires u duidelijk ongemak geven, betekent dit dat ze de bediening afleiden. Daarom is het noodzakelijk om de selectie van punten zeer zorgvuldig en redelijk uit te voeren.
Meer aanbevolen modellen in een smal, elegant kader, omdat een te breed product u veel ongemak zal bezorgen - het zal de cirkelvormige weergave sluiten.
Ze schaden niet alleen de ogen, maar maken het leven ook gemakkelijker. Adverteer ze niet, want ze zijn al populair bij chauffeurs.
Met hen voel je je achter het stuur beschermd tegen vele vervelende factoren.
Het is natuurlijk raadzamer om meerdere stukken tegelijk te kopen:
We zorgden ook voor mensen met verschillende visuele beperkingen. Speciale modellen met dioptrieën worden voor hen geproduceerd.
Dergelijke modellen kunnen niet alleen in winkels worden gekocht, maar kunnen ook individueel worden besteld. Er zijn mannelijke en vrouwelijke modellen.
Blinde onbeschermde ogen kunnen het glas zijn van een passerend voertuig, de zon, enz. U kunt even uw zicht verliezen als u vanuit het donker naar een helder verlichte plaats gaat.
Het betekent dat je jezelf tegen gevaar moet beschermen, je moet alleen gespecialiseerde bescherming gebruiken.
Het gebruik van gewone zonnebrillen achter het stuur is gewoon onaanvaardbaar. Omdat ultraviolet licht in het oog een retinale verbranding veroorzaakt. Als je gereflecteerd licht krijgt, kun je even je gezichtsvermogen verliezen, jezelf en de auto kreupel maken.
Gepolariseerde glazen zijn uitgerust met een filter waardoor reflectie snel verdwijnt. In het midden van de lens bevindt zich een speciale beschermende laag die helpt om het gereflecteerde licht af te snijden. Vandaar dat de schittering van de zon niet in de ogen van de bestuurder kan komen.
memorabel:
De kosten zijn afhankelijk van: materialen, fabrikant, productiecomplexiteit.
Nu kan dit handige ding worden gekocht in gespecialiseerde winkels, apotheken, online winkels. De prijs van de lens zal variëren van 1000 - 4000 roebel. voor een stuk.
Als u het juiste product tegen een zeer lage prijs ziet, riskeert u niet uw gezondheid. Gooi de aankoop weg, zelfs als de prijs erg verleidelijk is. Er zijn veel vervalsingen, zelfs beroemde merken, ongeveer 60%.
De meest bekende merken:
Klantrecensies:
Als we iemand niet konden overtuigen van de opportuniteit van een speciale autoglas, en ze begrijpen nog steeds niet waarom ze anderen zouden moeten kopen als ze al een super koele zonnebril hebben.
We zullen het nog een keer rechtvaardigen - voor uw veiligheid!
http://vizhuchetko.com/diskomfort-glaz/ochki-polyarizacionnye.html