Voor de verkeersveiligheid is het erg belangrijk dat de persoon achter het stuur van een auto duidelijk de weg ziet en het overzicht van de omliggende ruimte maximaal is. Verblind de bestuurder kan de koplampen van de auto naar de auto gaan, de stralen van de zon bij helder weer.
Om de ogen te beschermen, worden in deze gevallen een polariserende bril voor de bestuurder meegeleverd, deze beschermt de ogen van de bestuurder en laat de auto in alle weersomstandigheden, onder verschillende wegomstandigheden, werken.
Maar de bril kan anders zijn, vooral omdat er mensen zijn met een visie die anders is dan de norm. In dit artikel zullen we leren hoe de juiste gepolariseerde bril te kiezen, wat hun waarde kan zijn.
Gepolariseerde veiligheidsbrillen (software) zijn ontworpen om het menselijk oog te beschermen tegen allerlei verblindende verblinding, die gereflecteerde lichtstralen zijn. Glans kan worden weerkaatst vanaf de weg, sneeuwbedekking, wateroppervlak, evenals reflecties afkomstig van de daken en muren van gebouwen. Softwares hebben de mogelijkheid om reflectie te blokkeren, waardoor visueel comfort wordt gecreëerd, waardoor een persoon gemakkelijk de omringende ruimte kan observeren.
De lenzen in dergelijke glazen zijn meerlagig, er wordt een transparante polariserende film tussen gelegd en deze is zo geïnstalleerd dat deze alleen verticale polarisatie kan doorgeven, daarom kan gereflecteerde straling niet in het gezichtsveld komen.
Van groot belang bij het beschermen van de ogen tegen de zon is de lichttransmissie en als de zonoptiek niet in staat is om schittering door asfalt, water en sneeuw te voorkomen, biedt de software een betrouwbare bescherming tegen ongewenste lichtflux. Standaard zonnebrillen (CO) hebben een gemiddelde doorlaatbaarheid van 18-43%, niet meer dan 50 procent van de zonnestralen passeert de software, en als ze een extra kleur hebben, dan passeert de lichtstroom nog minder. CO zijn ontworpen voor mensen met een normaal zicht, polariserende lenzen kunnen speciaal worden gemaakt voor mensen die lijden aan bijziendheid of verziendheid, er zijn ook polarisatieglazen met dioptrieën voor bestuurders. OP dragen bij aan minder vermoeidheid, elimineren de negatieve gevolgen van verblinding.
In veel situaties zijn brillen met gepolariseerde lenzen nodig voor de bestuurder, ze maken een lange reis:
Nog steeds stijlvolle brillen van de beste fabrikanten ter wereld zien er erg modieus uit, wat ook voor sommige mensen van grote waarde is.
Met standaard rijsoftware verandert de verduistering niet, afhankelijk van de verlichting, ze blijven even donker. Maar er is een ander soort bril - met meekleurende lenzen, worden ze transparanter bij somber weer, donkerder in de felle zon.
De bestuurder is zeer comfortabele optiek met gepolariseerde gele lenzen Cafa Frankrijk, het is bijna onmisbaar voor reizen in zonnig weer.
Kafa France - bril met 8-draads gepolariseerde lenzen, dit model is speciaal ontworpen voor het besturen van auto's bij slecht zicht, de software stelt u in staat om een betere manier te zien in regen, sneeuw of mist. Het is ook belangrijk dat de bestuurder in deze bril geen tegemoetkomende voertuigen verblindt, ongeacht wat voor soort lampen er op de auto's zijn gemonteerd, zelfs geen blinde xenon.
Met de bril van Cafa France is het handig om te rijden in regenachtig weer, nat asfalt wordt er niet in weerspiegeld en de weg is duidelijk zichtbaar. Een andere software van dit model wordt gebruikt door vissers - het wateroppervlak is duidelijk zichtbaar, het is ook gemakkelijk om in een bril te zien wat er onder water wordt gedaan.
Polariserende lenzen zijn er in een andere tint - roze, geel, grijs, donker geel, zilver, oranje. Ook verschillen glazen in vorm, de lenzen kunnen rond en langwerpig zijn, met een breed, dun frame of met weinig of geen. Voor bestuurders is het handig dat het frame zo dun mogelijk is en de zichtbaarheid niet beperkt.
Optica voor het besturen van auto's in omstandigheden met beperkt zicht zijn gemaakt door verschillende bedrijven, de prijs van gepolariseerde glazen is anders, het hangt ervan af:
Je kunt in bijna elke stad software kopen, maar in Moskou en Sint-Petersburg is er meer keuze, online winkels bieden meer brillen in een breed bereik. Polariserende lenzen kunnen gemiddeld worden gekocht tegen prijzen variërend van duizend tot 3,5 duizend roebel, de beroemdste merken op de markt:
Optica van dubieuze kwaliteit is te koop, dus het kopen van een product met een verdacht lage prijs is het niet waard, tenzij de verkoper een verkoop heeft geregeld.
Polarisatieglazen met dioptrieën zijn vrij duur, bovendien zijn ze niet altijd te koop, ze moeten vaak besteld worden. Er is een optie - koop overlays voor een bril, zeer comfortabel in gebruik. Slips, gordijnen met een speciaal mechanisme "clip" zijn gemonteerd op een gewone bril, op elk moment kunnen ze worden opgevouwen. Universele deksels passen op bijna elk type frame, dankzij de rubberen uiteinden van het glas, ze zijn veilig en kunnen niet worden beschadigd. Jaloezieën zijn lichtgewicht, dus verbreek geen bril, veroorzaak geen overlast voor de gebruiker.
Er zijn ook speciale pads met een tweevoudige toename, waarmee gewone glazen in een vergrootglas veranderen. Afdekplaten zijn goedkoper dan gepolariseerde glazen, hun prijs varieert van 450 tot 1000 roebel.
Het verblinden van de bestuurder kan leiden tot een ongeluk en om uzelf te beschermen tegen een onvoorziene situatie, moet u een gepolariseerde bril dragen - deze is absoluut niet overbodig. Rijdende software mag niet:
Ook moet het glas worden gebruikt met schokbestendig, bij geactiveerde airbags kunnen fragmenten van lenzen de ogen beschadigen. Daarom, het kopen van een bril voor het rijden, is het noodzakelijk om een softwaremodel met plastic bril te kiezen, ze zijn veilig.
De brede armen van de gepolariseerde bril sluiten het beeld en in de zijspiegels op hoge snelheid zie je het object niet, wat in sommige situaties onveilig kan zijn. Het is ook belangrijk om te weten dat het gebruik van een bril in het donker met een lichttransmissie van minder dan 75% onaanvaardbaar is - de bestuurder ziet niet goed in de schemering en dit kan gemakkelijk tot een noodsituatie leiden.
Software voor chauffeurs meestal door de industrie is beschikbaar in drie kleuren:
Maar volgens de internationale standaard zijn alleen lichtgele glazen met een lichttransmissie van minstens 75% toegestaan.
Het meest verraderlijke is het zonlicht van 11 tot 16 uur, op dit moment schijnt het heel fel en verblindt de bestuurder achter het stuur. Bij zonsondergang en zonsopgang is de zon minder helder, maar het licht valt in de ogen en dit is ook behoorlijk gevaarlijk om mee te rijden. Om je ogen te beschermen tegen de felle zon, moet je een gepolariseerde bril dragen en het doet geen pijn om de zonneklep in de auto te laten zakken.
Elke bril moet met zorg worden behandeld en software is geen uitzondering. Om ervoor te zorgen dat de optica veilig is, moet u:
Voor brillen zijn er speciale doekjes gemaakt van microfiber, deze beschadigen het glas niet, maar het is noodzakelijk dat het textielmateriaal schoon is. Het is nog steeds onmogelijk om mechanische krachten toe te passen - de armen buigen, de lenzen samendrukken, enz.
Controleer hoe goed de software in staat zal zijn te beschermen tegen verblinding, u kunt een gewone LCD-monitor gebruiken:
Verblind de bestuurder bij het besturen van een auto gedurende de dag kan niet alleen felle zon, maar ook nat asfalt, directe voorruiten van tegemoetkomend vrachtvervoer. Een andere bestuurder voor een moment verliest zicht als hij de duisternis aan het licht zet. Het gebruik van eenvoudige zonnebrillen bij zonnig weer achter het stuur is onaanvaardbaar - u krijgt ultraviolet op uw ogen en u krijgt brandwonden. Als gevolg hiervan kan het verlies van het gezichtsvermogen niet alleen gedeeltelijk, maar volledig zijn, zelfs blindheid.
In gepolariseerde glazen door een speciaal filter is de reflectie verspreid, het zicht wordt beter. In het midden van de lens van dergelijke optica is er een speciale laag die het gereflecteerde licht afsnijdt, om deze reden valt de schittering niet op de ogen van de bestuurder. Zelfs als de software te donker is, kan de persoon achter het stuur de weg overdag volgen, hoewel de gezichtsscherpte enigszins is verminderd. Autorijden met een zonnebril is gevaarlijk, als het licht van het gereflecteerde licht de ogen raakt, kan de bestuurder tijdelijk zijn gezichtsvermogen verliezen en een ongeluk krijgen.
Ik wilde al lang een normale bril voor de bestuurder bestellen. Technologieën zijn al heel lang actief en daarom nemen ze nu geen gewone bril en iedereen wil de zogenaamde polarisatieglazen kopen. Nu verkopen ze gewoon veel, je kunt overal zeggen, het is als goedkoop (maar de kwaliteit is zwak), er zijn min of meer hoge kwaliteit, maar duurder. Vandaag wil ik de 'gulden middenweg' brengen en een recensie achterlaten over je aankoop...
INHOUD VAN ARTIKEL
Eigenlijk is dit het verhaal - ik rijd vaak achter het stuur (voor werk, kleuterschool, winkels, enz.), Soms verlaten we de stad meestal in het weekend, ongeveer 100 km (in beide richtingen), in het algemeen is alles zoals iedereen, gemiddeld kilometerstand voor de maand van ongeveer 1500 - 2000 km. In de winter, en vooral in de zomer, verblindde de zon, "Oh God!", Moe van het loensen, en daarom besloot om punten voor zichzelf te nemen - GOED GEPOLARISEERD.
Velen denken nu dat hij in de zomer heeft gekocht, maar de mannen hebben het in de winter niet gedaan, want in de kou, in de felle zon glinstert de sneeuw nog meer en reflecteert de stralen - je wordt als een Chinees aan het stuur (je hebt altijd een oogje dicht). Eigenlijk was mijn keuze eenvoudig, ik ging naar de markt en nam voor ongeveer 400 roebel een onbekende (handwerk) Chinese fabrikant. Wat had toen spijt. Nu staan deze glazen al op 500 - 600 roebel, omdat de dollar is gesprongen en de zomer nu is. Maar om te beginnen in mijn verhaal, wil ik je vertellen - dus wat is deze polarisatie.
Jongens, alles is eenvoudig, deze bril is ontworpen om schittering van de weg te verwijderen, van plassen, spiegels, glazen, sneeuw, enz., In het algemeen van alles dat kan schijnen en je blind maken. Maar soms kan zo'n verblinding dodelijk zijn, ze hebben niemand gezien en geraakt, ik denk dat zo'n bril nodig is, je ogen zullen veiliger zijn en de veiligheid op de wegen zal toenemen.
Dus wat zijn ze? Nu zijn er twee soorten polarisatie:
Ik heb een vertrouwde truckers, dus ze zeggen - dat de eerste dag optie ze bijna altijd bij zich hebben, omdat de zon van bovenaf schijnt. Maar de nacht hebben ze niet nodig, omdat de auto's met hun koplampen ver onder de cabinelijn van de bestuurder liggen. Dus ik deed het, weet je, voordat ik mezelf zo'n gele bril wilde kopen, maar ik begreep niet waarom ze nodig waren - ik kocht ze bijna, maar nu besefte ik dat ik een zonnige dagbril moest nemen, en de rest is genotzuchtig.
Weet je, ik heb een aantal testen doorgenomen, een aantal reviews gelezen en verschillende resultaten voor mezelf bepaald:
Alles zou in orde zijn, maar in mijn Matrix begonnen mijn ogen moe te worden, ze begonnen pijn te doen. Als de afstand niet zo ver is, dan is alles in orde, maar zo reis je meer dan 15 tot 20 kilometer, net als "zand vol met je ogen", gefilmd - alles is gepasseerd. Een bekende dokter zei dat ze hoogstwaarschijnlijk het gezichtsvermogen verdraaien, dat wil zeggen dat ze dioptrieën toevoegen, en dat is wat de ogen heeft geschaad.
En schaatsten zonder bril, maar verdomde zomer, toch zijn ze nodig! Daarom besloot ik naar ALIEXPRESS te kijken voor wat er is en weet je, ik heb net een "geweldige" optie gevonden.
Toen ik eenmaal een artikel in sociale netwerken tegenkwam, werden dergelijke "oculairs" verkocht voor 1500 - 2000 p., Ik vond ze leuk MAAR DE PRIJS! Een paar dagen later herinnerde ik me iets en ik besloot ze te bekijken op "ALI", in het algemeen, wat was mijn verrassing, de prijs was minstens twee keer goedkoper dan in de netwerken (dit zijn natuurlijk ook "resellers"). Besteld, levering aan mij was ongeveer 3 weken en nu zijn zij bij mij. Op het moment van aankoop is de prijs 780 roebel.
Voordat ik het artikel schreef, reed ik drie dagen erin en het is genoeg voor lange afstanden, het belangrijkste: OGEN ZIJN NIET ZIEK!
De voltooiing is het meest compleet - de bril zelf, een omslag, een veeg, een polarisatiecontrole, en er zijn allerlei soorten bukletiki.
Gemaakt - vooral lof, ook verpakt! Zeer hoge kwaliteit, die doet denken aan Polaroid, "zwaar", maar niet te veel, voelbare prestaties.
Over het algemeen adviseer ik iedereen, indien nodig! JA en de prijs bijt niet, bijna op het niveau van de markt, maar in termen van kwaliteit "een paar doelen" hoger.
Een kleine video over deze punten, we kijken.
Velen zullen misschien gekweld worden door de vraag, en met wat en hoe sommige glazen anderen overtreffen, naast de rand, dit zijn natuurlijk lenzen. Nu zijn fotochrome lenzen (de zogenaamde "kameleons") vervangen door meer geavanceerde polarisatie- en antireflectievarianten. Ik bied korte maar nuttige informatie:
Violet en blauw - Ziekte van de ooglens veroorzaken, dus ze moeten worden verlaten
Donkere coating - verwijdert overmatige zonneactiviteit, evenals reflecties van water, sneeuw, ijs, glazen, enz.
Groene coating (evenals bruin, grijs) - verwijdert stress van de ogen! Wat is erg waardevol achter het stuur. De groene coating kan echter de waarneming van kleur veranderen.
"Kameleons" - nu ook niet aan te raden om te dragen, vooral chauffeurs. Omdat ze in het donker heel snel opvrolijken, en laten we zeggen dat een plotselinge koplamp je kan verblinden.
Gele lenzen - zeer goed "verlichten" objecten, vooral in de modder, is ook effectief worstelen met de tegemoetkomende koplampen. Ze verbeteren ook de gemoedstoestand van de bestuurder, wat ook een gunstig effect heeft op de beleving van de weg.
Ik weet dat deze vraag veel chauffeurs en zelfs gewone mensen kwelt. Er zijn nu mythen dat plastic (alle soorten polymeren) slecht is! Maar glas is kwaliteit!
De jongens zijn niet op dit moment - ik zou zelfs zeggen dat plastic lenzen nu niet inferieur zijn, en misschien zelfs het glas overtreffen, in deze lenzen kun je veel lagen combineren, zoals polariseren, antireflectie, enz., Zonder kwaliteitsverlies. Wanneer u op het glas bent, zijn dit slechts films die na verloop van tijd kunnen vervagen of loslaten.
JA en breek de glazen lens, gemakkelijker dan ooit, en knip, zeg maar - ogen. Dit gebeurt na de shot-airbags, in een botsauto. Plastic burst en alles.
Polymeerlenzen zijn al lang geëvolueerd, alle fabrikanten maken nu hun bril mee.
Eigenlijk is dat alles, ik denk dat de informatie nuttig voor u was. Lees onze autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlEen autorit is vereist voor iedereen die het beveiligingsniveau wil verhogen tijdens het besturen van een auto, zowel overdag als 's nachts. Ze beschermen niet alleen tegen het krachtige licht van koplampen van andere auto's, maar laten ook niet toe dat uv-stralen het zicht op de weg verslechteren. Dankzij hen blijkt de foto duidelijk en helder te zijn, dus het is aan te raden om dergelijke "anti-lichten" te kopen voor iedereen die regelmatig achter het stuur kruipt. Om hun keuze eenvoudiger en effectiever te maken, hebben we deze beoordeling gemaakt, die alleen de beste brillen voor chauffeurs voor totaal verschillende prijzen bevat.
De markt voor dergelijke accessoires staat vol met allerlei aanbiedingen van zowel binnenlandse als buitenlandse fabrikanten. En niet altijd zijn de eerste producten goedkoper of minder kwaliteit. Dit wordt bevestigd door deze beoordeling, waarbij producten van zowel Russische bedrijven als Japans, Kroatisch en meerdere anderen deelnemen:
Bij het samenstellen van deze beoordeling hebben we ons gericht op klantrecensies, waaronder zowel mannelijke als vrouwelijke meningen. Hier hebben we aandacht besteed aan de volgende parameters:
Uiteraard werd bij het selecteren van de beste punten voor de bestuurder ook nauwlettend aandacht besteed aan de kosten, omdat het vaak niet overeenkomt met de kwaliteit.
Experts in deze video helpen bij het oriënteren in het assortiment brillen voor bestuurders bij elk weer:
Het bereik van dergelijke accessoires voor automobilisten is enorm, maar we zijn alleen gestopt op de 5 populairste en handigste modellen. Onder hen zijn er opties als gemiddelde kosten en duur, dus iedereen hier zal in staat zijn om de meest geschikte producten voor zichzelf te kiezen.
Cafa France CF 8511
In termen van de vorm van de lenzen kunnen deze gepolariseerde glazen het beste worden genoemd, ze sluiten hun ogen volledig en creëren tegelijkertijd geen problemen voor het zicht op de weg. Het accessoire is zowel zonnebrandcrème als reflecterende verblinding, waardoor autorijden en rijden veiliger zijn voor de bestuurder. Afzonderlijk moet je je richten op de universele grijze kleur, die het ontwerp van alle elementen ondersteunde. Een ander voordeel is de optimale mate van donker worden van de lenzen, die niet door de koplampen van andere auto's gaan en tegelijkertijd oogvermoeidheid verminderen.
voordelen:
nadelen:
AUTOENJOY Mode SM 02 G
Deze gepolariseerde brillen voor bestuurders verschillen voornamelijk in hun ontwerp, hun lenzen hebben een mooie koperkleur. Hierdoor, evenals de vorm, geselecteerd met inachtneming van de structuur van de ogen, interfereren ze niet met het normale zicht op de weg tijdens het rijden. Houd er rekening mee dat een dergelijk accessoire zowel overdag als 's nachts kan worden gedragen, maar het is toch vooral bedoeld om zonlicht te weerkaatsen.
De aanwezigheid van een extra frame voor dioptrieën stelt mensen in staat ze te dragen, zelfs met een lage gezichtsscherpte. Maar de belangrijkste "chip" hier is nog steeds opvouwbare polariserende lenzen, die, indien nodig, de bril verwijderen, het handiger doen. Uit het feit dat er misschien niet iedereen is, moet je op de dikke plastic armen letten, maar hierdoor blijft het product perfect op het gezicht liggen.
voordelen:
nadelen:
Model AUTOENJOY Mode SM02G vanwege zijn grote formaat en ongewoon ontwerp wordt aanbevolen om alleen voor mannen te kiezen. Ook kunnen ze, bij langdurige slijtage, de huid op de neus wrijven.
MATSUDA MT 087
Dit is een typisch voorbeeld van de klassieke "anti-lichten" die nodig zijn om te beschermen tegen de zon en koplampen van andere auto's. Ze verhogen de rijveiligheid dag en nacht. In dit geval wordt het ongemak tot niets teruggebracht, omdat het frame en de armen erg dun en antislip zijn. Maar veel interessanter zijn de kameleonlenzen, die hun gebruikelijke donkergele kleur veranderen afhankelijk van de weersomstandigheden. Ze zijn gemaakt van glas, dat een verhoogde impactweerstand heeft, waardoor de kans op schade aan de gezondheid en beschadiging van het accessoire kleiner wordt.
voordelen:
nadelen:
SP-bril AS 023 grijs
Het belangrijkste argument voor het opnemen van deze punten voor automobilisten in deze ranglijst van beste was hun veelzijdigheid. Dit is een levendig voorbeeld van "3 in 1" - bescherming tegen UV-licht, verblindende koplampen en vermoeidheid van de ogen. Ondanks de prestaties van lenzen en frames van kunststof, is het product vrij hoogwaardig en gemakkelijk te onderhouden met behulp van een microvezeldoek in de set. Speciale aandacht verdient hier het feit dat ze groot en dun zijn. Dankzij een behoorlijke afstand tussen hen is een comfortabele pasvorm verzekerd.
voordelen:
nadelen:
Model SP-bril AS023 Gray is geslaagd voor klinische proeven en ontving het advies van oogartsen.
Autoenjoy AEJL 02Y
Deze rijdende brillen zijn anti-koplampen die voornamelijk zijn ontworpen voor gebruik 's nachts, hebben een antireflectiecoating en een hoge mate van bescherming tegen zonnestraling. Gebruikers in de beoordelingen merken op dat de helderheid van de afbeeldingen daarin gewoonweg uitstekend is, waardoor de bestuurder sneller kan reageren op de gevaren op de weg achter het stuur.
Een goede weerspiegeling van UV-licht wordt geleverd door lenzen die uit meerdere lagen zijn gemaakt, terwijl de dikte van 1,1 mm ogen helemaal niet wordt gevoeld. Ze zijn gemaakt in een universele gele kleur en geschikt voor zowel mannen als vrouwen. Afzonderlijk is het vermeldenswaard de flexibiliteit van de armen gemaakt van kunststof staal, die de kans op hun falen minimaliseert.
voordelen:
nadelen:
Van de mogelijke nadelen, moet worden opgemerkt dat iemand van Autoenjoy AEJL02Y misschien niet van lenzen houdt die hier te licht zijn en niet altijd het zonlicht correct reflecteren.
Automobilisten hebben niet alleen een zonnebril met gepolariseerde lenzen nodig, maar accessoires met een speciale antireflectiecoating. 'S Nachts kun je ze dragen met gele lenzen en overdag - met groen of grijs. Vergeet niet dat glas altijd gevaarlijker is dan plastic, omdat het bij een ongeluk de bestuurder kan schaden.
Hier zijn enkele aanbevelingen voor het kiezen van een bepaald model uit onze beoordeling:
Deze video helpt je bij het kiezen van de veiligste rijbril:
Het doel van deze beoordeling was om u vertrouwd te maken met alle voor- en nadelen van de beste punten voor de bestuurder op de markt. We leggen op geen enkele manier een specifieke optie op, maar benadrukken alleen de echte ervaring van het gebruik ervan, omdat je een of andere accessoire moet kiezen.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/
Het belangrijkste doel van gepolariseerde brillen (software) - bescherming van de ogen tegen schadelijke ultraviolette straling en schittering van de schittering van de zon. Het is onwaarschijnlijk dat dergelijke modellen de verstokte mods zullen waarderen, omdat fabrikanten meer aandacht besteden aan productspecificaties dan aan hun ontwerp. Hoewel, natuurlijk, onder de verscheidenheid van modellen op de markt, kunt u optica vinden die zal aanspreken.
Weerspiegeld vanaf verschillende oppervlakken, blijven de lichtstralen in een horizontale of verticale richting bewegen. In het tweede geval veroorzaken ze geen ongemak voor een persoon en laten ze de omliggende voorwerpen rustig bekijken of autorijden. Maar de horizontale stralen overlappen het beeld en creëren verblinding. Om interferentie te elimineren, wordt polarisatie gebruikt, d.w.z. het is een soort filter dat het blokkeert.
De unieke eigenschappen van polarisatie-optica worden verklaard door de aanwezigheid van een vloeibaar-kristalfilm die tussen glaslagen of plastic wordt geplaatst. Het absorbeert ultraviolette straling, als gevolg daarvan zien we alleen verticaal licht, dat niet interfereert met het normale zicht.
Het belangrijkste detail is dat de brillenglazen met polarisatie de lichtstralen belemmeren die door het horizontale vlak worden gereflecteerd. Meestal zijn ze een structuur van verschillende lagen, waaronder de dunste film. Door de speciale opstelling in de bril, zendt het alleen stralen uit met verticale polarisatie, om deze reden dringt het licht dat wordt gereflecteerd door de horizontaal niet door de optica.
Lenzen hebben drie lagen. In het midden is een transparante film, aan de buitenkant getint glas.
Het grote voordeel van polarisatie is dat het niet alleen de ogen beschermt tegen verblinding, maar ook voorkomt dat schadelijk UV-licht erop valt. Door de speciale eigenschappen van het materiaal wordt de helderheid van UV-stralen verminderd, omdat de kracht van de lichtstroom die het orgel van het gezichtsvermogen bereikt, wordt verminderd.
Gepolariseerde glazen missen maximaal 50% van de zonnestralen, u kunt de snelheid verhogen door het gebruik van getinte glazen.
Conventionele zonnecamera's kunnen schittering die wordt weerkaatst door een verscheidenheid aan oppervlakken niet blokkeren. Zelfs speciale antireflectiecoatings, die vaak in dergelijke glazen worden gebruikt, zijn niet in staat om de situatie te beïnvloeden. De reden is simpel, zo'n optiek heeft niet het effect van polarisatie, respectievelijk kan de horizontale stralen niet blokkeren. De enige waardevolle eigenschap van zonbeschermingsproducten is het vermogen om de intensiteit van de lichtstroom te verminderen.
Reflecties van sneeuw, water of een dak vormen een serieus probleem tijdens het rijden. Omdat de verblinde bestuurder enige tijd de controle over de weg verliest, wat een noodgeval dreigt te veroorzaken. Bovendien is in dit geval de ervaring van de bestuurder niet belangrijk, zelfs Michael Schumacher kan de auto niet aan als je niets ziet.
Gereflecteerd licht maakt het moeilijk om de details te zien, vermindert de attentheid, soms beginnen bestuurders zich slecht te voelen. Bovendien kost het meer tijd om een beslissing te nemen dan in een normale situatie. Gepolariseerde glazen neutraliseren de negatieve effecten van verblinding en helpen auto-ongelukken te voorkomen.
Bovendien hebben dergelijke optieken vaak lenzen die geschikt zijn voor mensen met brekingsproblemen.
Terug naar de inhoudsopgave
We hebben al met automobilisten te maken gehad, en wie anders zal profiteren van de unieke eigenschap van het product? Avid vissers geven de voorkeur aan beschermende lenzen. Zonlicht wordt gereflecteerd vanaf het oppervlak van het water en interfereert met het normale zicht op het oppervlak. Zonnebrillen met polarisatie ontlasten vissers van deze problemen.
Producten zijn erg in trek bij atleten. Glans, weerkaatst door de sneeuw of het water, verstoort normaal surfen of skiën. Zichtproblemen kunnen letsel veroorzaken.
De kosten van producten van hoge kwaliteit zijn hoog, maar het heeft geen zin om een goedkope nep te kopen, omdat dit niet het verwachte resultaat zal opleveren. Dus is het de moeite waard om veel geld te verspillen aan optica met polarisatie, of is het gemakkelijker om gewone zonnebrillen te kopen?
Ongetwijfeld heeft elk product niet alleen voordelen, maar ook nadelen. Polariserende optica is geen uitzondering, enkele van de nadelen ervan zijn in staat om alle nuttige eigenschappen van het accessoire te doorbreken.
De positieve punten van het accessoire zijn:
De producten beschermen de ogen ook tegen schadelijke ultraviolette straling.
De nadelen van het accessoire zijn:
Bij goedkope producten wordt een zeer dunne polarisatielaag aangebracht die snel verslijt en de optische eigenschappen zijn unieke eigenschappen verliest.
Correct geselecteerde optica zal een onmisbare assistent worden, dus om u niet te vergissen bij het kopen van een accessoire, volgt u deze aanbevelingen:
Elke consument kan zelfstandig nagaan of er een speciaal filter in de optica is dat verblinding en UV-licht blokkeert. En dit vereist geen speciale apparatuur of speciale kennis, het is genoeg om een van de methoden te gebruiken.
Bij het kopen van optica, vraag de verkoper om een tweede bril, bevestig deze aan elkaar. Draai dan een deel onder een hoek van negentig graden ten opzichte van de tweede en kijk naar de resulterende opening. De draaias moet door de middellijn van het accessoire gaan.
Als het lumen een donkere kleur heeft gekregen, is er een polarisatiefilter in de bril aanwezig. In eenvoudige producten blijft de transparantie van de lenzen ongewijzigd.
Neem de optica en bekijk ze op elk scherm met vloeibare kristallen. Bijvoorbeeld op de display-tablet of mobiele telefoon. Draai de bril vervolgens in een rechte hoek ten opzichte van het display.
In accessoires die zijn uitgerust met een polariserende film, wordt de foto donker. In gewone producten blijft alles ongewijzigd. Deze test kan alleen worden uitgevoerd op LCD-monitoren.
Terug naar de inhoudsopgave
Om niet in de dure nep-aanschafoptiek te komen met polarisatie in gespecialiseerde winkels of merkwinkels. Vraag de verkoper zo mogelijk om een certificaat van kwaliteit voor het accessoire te verstrekken. Het is niet aan te raden om een soortgelijk product te kopen in online winkels, in extreme gevallen verwijzen we naar bewezen diensten.
De beste gepolariseerde glazen van vandaag zijn Ray Ban en Polaroid. Ze garanderen de kwaliteit van producten. Met betrekking tot andere merken is het moeilijk om dergelijke uitspraken te doen, omdat de goederen niet gericht zijn op de massaconsument.
De kosten van optica hangen af van verschillende factoren:
Gemiddeld kost een model drieënhalfduizend roebels.
Producten met een uniek filter hebben hoge kosten, bovendien zijn ze moeilijk te vinden in de uitverkoop. Meestal is het noodzakelijk om een individuele bestelling voor de producten te plaatsen. De oplossing voor het probleem is de aanschaf van speciale voeringen, die op conventionele optieken worden gemonteerd met behulp van een mechanisme dat op clips lijkt. Ze kunnen naar de top worden gebracht wanneer polarisatie niet nodig is.
"Blinds" zijn geschikt voor bijna alle beschikbare soorten frames. Ze zijn uitgerust met rubberen tips, zodat het risico van beschadiging van de lenzen uitgesloten is. Pads zijn lichtgewicht, breken het frame niet af en veroorzaken geen ongemak voor de gebruiker.
"Shutters" met dubbele vergroting zijn te koop, met hun hulp kan een gewoon accessoire eenvoudig worden omgezet in een vergrootglas. Ze zijn veel goedkoper dan brillen met polarisatie, het prijskaartje varieert van vierhonderd roebel tot duizend.
Hoe hoger de kosten van het accessoire, hoe beter de kwaliteit. Tot op heden zijn er verschillende populaire fabrikanten die gespecialiseerd zijn in het maken van een bril met polarisaties:
Elke optiek vereist een zorgvuldige behandeling. Volg deze richtlijnen om schade aan het accessoire te voorkomen:
Je kunt een microvezeldoek kopen, het beschadigt de lenzen niet. Buig ook de bogen niet en druk op het glas.
Ze worden niet alleen gebruikt voor de vervaardiging van zonnebrillen, maar ook in het dagelijks leven. Veel mensen gebruiken het effect van polarisatie elke dag en verdenken het zelfs niet. Hier zijn enkele voorbeelden.
3D-bril voor het bekijken van films. Het principe van hun werk is om het beeld te verdelen. Het klinkt moeilijk, maar eigenlijk is alles heel eenvoudig. De afbeelding die we op het tv-scherm zien, is verdeeld in twee afzonderlijke "foto's" met verschillende polarisatie. Het linker beeld heeft bijvoorbeeld horizontale polarisatie en het rechterbeeld is verticaal.
De lenzen van een 3D-bril verschillen ook in polarisatie, elk oog ziet zijn eigen beeld en het brein combineert ze tot één "beeld" en creëert de illusie van volume.
Gepolariseerde glazen zijn onmisbare hulpmiddelen voor chauffeurs en vissers. Ze beschermen het orgel van het zicht op betrouwbare wijze tegen schadelijke ultraviolette straling. Bovendien zijn ze niet bang voor verblinding, weerspiegeld vanaf verschillende oppervlakken en leveren ze een bepaald ongemak. Vergeet niet dat als je goedkope producten koopt, je het risico loopt eigenaar te worden van een neppe, waar geen voordeel uit voortvloeit.
Na het bekijken van de video, leert u hoe u de juiste gepolariseerde bril kiest.
http://zdorovoeoko.ru/korrektsiya-zreniya/ochki/polyarizatsionnye-ochki/Bij het besturen van een auto krijgt bijna alle benodigde informatie die we ontvangen door middel van visie. Hierdoor ervaren de ogen een verhoogde belasting, is er vermoeidheid, een gevoel van "zand in de ogen". Helder daglicht leidt tot vermoeidheid, de bestuurder moet turen en daardoor de kijkhoek verkleinen. Glans uit de ramen en koplampen van tegenliggers leidt de aandacht af, wat tot gevaarlijke situaties leidt. Zelfs het daglicht bij bewolkt weer verkleint het zicht door blootstelling aan ultraviolette stralen.
Gebruik de bril van de bestuurder om de impact van negatieve factoren op de ogen te minimaliseren. Momenteel zijn er verschillende soorten brillen verkrijgbaar met verschillende lenzen en filters, geschikt voor verschillende weg- en weersomstandigheden.
De keuze van het type bril hangt af van de omstandigheden waarin ze worden gebruikt. In ieder geval kunnen ze worden verdeeld in twee grote groepen.
De meest populaire zonnebril voor bestuurders die overdag zijn verplaatst. Het gewenste effect wordt bereikt door schaduwlenzen en het gebruik van verschillende filters, voornamelijk polariserend.
De essentie van de polarisator is om reflecties onder bepaalde hoeken te filteren. Dankzij deze selectiviteit worden twee doelen tegelijk behaald. Aan de ene kant elimineert polarisatie parasitaire schittering en vermoeidheid met de koplampen van naderende auto's. Aan de andere kant worden de kleuren meer verzadigd, omdat het natuurlijke zonlicht veel zachter en rijker is in tinten. Als gevolg hiervan ziet de bestuurder een duidelijker beeld, kleine details worden merkbaar. Dankzij de polarisatieglazen voor de bestuurder, vermindert oogvermoeidheid, het gevoel van constante spanning verdwijnt, bekend bij automobilisten die lange afstanden afleggen.
Naast het polarisatiefilter worden lenzen vaak gecoat met een coating die het zicht beschermt tegen ultraviolette straling. Het is geen geheim dat langdurige blootstelling aan golven in dit bereik een gevaar is voor de mens, inclusief de ogen. Hoewel een deel van de ultraviolette straling wordt vertraagd door glas, dringt het toch door in de auto. Dit is met name merkbaar op een bewolkte dag, wanneer zelfs bij het ontbreken van fel zonlicht, de ogen snel moe worden. Een UV-filter lost dit probleem op.
Er zijn glazen om 's nachts te rijden. 'S Nachts worden de koplampen van tegemoetkomende auto's de belangrijkste vervelende factor, vooral bij hoge luchtvochtigheid, wanneer waterdruppels licht reflecteren in onvoorspelbare richtingen. Mensen met een geweldige rij-ervaring kwamen minstens eenmaal in hun leven in gevallen waarin het, door de verblinding van een naderende auto, uiterst moeilijk was om de verkeerssituatie te beheersen. Voor de strijd met vergelijkbare verschijnselen is een nachtrijbril bedoeld.
Doorgaans hebben hun lenzen een gelige tint, het meest geschikt voor gebruik 's nachts. Ze hebben praktisch geen invloed op de visuele waarneming van de omringende wereld, maar tegelijkertijd helpen ze om de invloed van te felle lichtbronnen, zoals felle straatverlichting of koplampen van tegemoetkomende auto's, te elimineren. Voor nachtbrillen zijn geen polarisatie- of UV-filters vereist.
Afhankelijk van het weer en het tijdstip van de dag, is het noodzakelijk om bepaalde soorten rijbrillen aan te brengen. Zonnebrillen zijn het populairst voor gebruik overdag. De belangrijkste irriterende factor in deze periode is zonlicht, dus de lenzen van een zonnebril hebben een donkere tint. Het is echter noodzakelijk om er rekening mee te houden dat de meest succesvolle keuze een bril met een polarisatiefilter zou zijn, die aanzienlijk effectief is. Ze maken de reis niet alleen comfortabel, maar verlichten ook het zicht op parasitaire schittering, voegen contrast toe aan het beeld en kleine details worden beter zichtbaar.
Het UV-filter zal ook niet overbodig zijn: ondanks het feit dat de bestuurder door een glaslaag van de atmosfeer wordt gescheiden, bereiken sommige stralen nog steeds het oppervlak van het oog. UV-straling is behoorlijk gevaarlijk en de langdurige blootstelling kan leiden tot visusstoornissen.
Voor 's nachts rijden passen lenzen gele schaduw zonder filters. Ze bieden een verbeterd beeldcontrast en dimmen de koplampen van tegemoetkomende auto's. Het is belangrijk om te onthouden dat het gebruik van een gewone zonnebril 's nachts een groot gevaar vormt, omdat ze niet het noodzakelijke niveau van lichttransmissie bieden.
Moderne modellen combineren vaak verschillende lagen, die elk verantwoordelijk zijn voor een bepaalde functie. Een multicomponent-lens kan een polarisator, maximaal vier UV-filters en verschillende lagen bevatten, waardoor de lenzen extra sterk zijn.
Het is de moeite waard om op te merken dat u lenzen van verschillende kleuren en tinten kunt vinden die de perceptie van het beeld ernstig aantasten. De keuze voor een bepaalde kleur hangt af van welke tijdstippen zullen worden gebruikt.
Als een resultaat kunnen we concluderen dat de meest veilige en comfortabele lenzen bruin en geel zijn. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het constante gebruik van lenzen van een bepaalde kleur een gevaarlijk effect heeft op het gezichtsvermogen en het zenuwstelsel. Het is het beste om een bruine bril te gebruiken om overdag te reizen, en een bril met gele lenzen om 's nachts te rijden.
In gevallen waar de bestuurder al de bril heeft die nodig is voor het corrigeren van het zicht, is het de moeite waard om te zorgen voor de aankoop van een corrigerende bestuurdersbril. Indien nodig kunt u zowel de dag- als de nachtversie van de lenzen maken. Correctieve zonnebrillen kunnen bijvoorbeeld lenzen met polariserende en UV-filters zijn. Tegelijkertijd zullen ze de functie van zichtcorrectie vervullen.
In de regel wordt plastic gebruikt bij de vervaardiging van moderne lenzen, niet van glas. In tegenstelling tot wat redelijk gebruikelijk is, bieden polymeerlenzen hetzelfde comfort en dezelfde lichttransmissie als glas, maar hebben ze tegelijkertijd een aantal belangrijke voordelen. Plastic lenzen zijn veel lichter, waardoor ze minder belastend zijn voor de neus en meer comfort bieden. Bovendien is het belangrijkste voordeel de sterkte van plastic lenzen, wat vooral belangrijk is bij het besturen van een auto. Wanneer de airbags worden geactiveerd, breken de glazen lenzen in kleine stukjes, terwijl de plastic lenzen intact blijven en geen letsel veroorzaken.
We hebben verschillende soorten stuurbril overwogen, die elk een specifiek doel hebben. Vergeet niet dat elk type bril moet voldoen aan bepaalde wegomstandigheden, zoals vochtigheid en het tijdstip van de dag. We hopen dat deze tips u zullen helpen bij het kiezen van het juiste model.
http://ochki.guru/formy-ochkov/kak-vybrat-ochki-voditelya-solncezaschitnye-i-nochnye-ochki.html