Het gebruik van gepolariseerde glazen vanwege het feit dat de zon de vijand van automobilisten is. Zijn activiteit heeft een aanzienlijke invloed op de gezondheid van de bestuurder, op zijn aandacht en reactiesnelheid. Opgemerkt moet worden dat een eenvoudige zonnehare in staat is een dodelijk ongeval te veroorzaken. Daarom is een bril noodzakelijk voor de bestuurder.
Bij zonnig weer is de meest gevaarlijke tijd de periode van 11 tot 16 uur. Het licht op dit moment is het helderst en de ultraviolette straling is ernstiger. 'S Morgens en' s avonds neemt de intensiteit af. Tegelijkertijd begint het licht echter direct in de ogen van een persoon te slaan die aan het rijden is. Hij valt onder een hoek van 45 graden op het gezicht van een man. De bestuurder begint te turen. Hierdoor is er een vermindering van de kijkhoek. Als u geen speciale bril voor de bestuurder gebruikt, is het obstakel slechts 5 meter van de auto te zien.
Normale vizieren, gebruikt als zonwering, helpen niet in alle situaties. Ze zullen niet kunnen beschermen in de situatie dat de stralen worden weerkaatst door de natte weg. Uiteraard vormt direct licht in dit geval geen enkel gevaar. Maar nat asfalt fungeert als een spiegel en reflecteert de zonnestralen. Daarom kan noch het vizier noch de speciale beschermstrip op het glas helpen.
Het gevaar is niet alleen nat asfalt, maar ook direct glas, dat is uitgerust met tegenliggers en bussen. Je kunt een moment blind worden als je een donkere plek verlaat. Het dient als een garage, tunnel, ondergrondse parkeergarage. Als de bestuurder niets ziet, moet u de noodstop inschakelen, stoppen zonder de rijstroken te wijzigen en wachten tot het zicht volledig is hersteld.
Die bril voor de bestuurder die geen speciale bescherming tegen ultraviolette straling heeft, kan leiden tot een volledig verlies van gezichtsvermogen. Wat is de reden? De lichtstroom met de aanwezigheid van ultraviolet licht erin zal naar het netvlies van het oog stromen. Dit kan brandwonden veroorzaken, wat op zijn beurt leidt tot een significante vermindering van het gezichtsvermogen. In een dergelijke situatie kunt u volledig blind zijn.
Het is noodzakelijk om gepolariseerde glazen te gebruiken voor bestuurders die een speciaal filter hebben. In hen zal het gereflecteerde licht worden verspreid. Daarom zal de beoordeling verbeteren. Een speciale laag, die zich in het midden van de lens bevindt, snijdt het gereflecteerde licht af, waardoor de schittering bijna volledig verdwijnt. U kunt gepolariseerde glazen kopen voor bestuurders in auto's, in gespecialiseerde afdelingen voor vissen en recreatie, in apotheken. Bovendien zijn ze beschikbaar om online te bestellen. In zo'n bril voel je je prettiger. Naast een bril, moet u nadenken over de zuiverheid van het glas, dat in de vuile staat vrij sterk verblindend is. Het moet constant worden gewassen.
Speciale brillen voor bestuurders konden recentelijk slechts een sceptische grijns veroorzaken. Op het eerste gezicht verschilden ze niet van de simpele zonneschermen. In werkelijkheid is alles een beetje anders. Experts raden aan een bril te kopen die geschikt is om te rijden bij slecht zicht en bij te fel licht. Om geen fouten te maken, punten te verzamelen, moet je de keuze serieus benaderen. De aandacht vereist een aantal structurele kenmerken.
Waar moet ik op letten in de eerste plaats om een anti-glare bril voor chauffeurs te krijgen? Het frame moet aan bepaalde basisvereisten voldoen. Een brilbestuurder moet zich prettig voelen, geen negatieve gevoelens ervaren. Bril die volledig geschikt is voor bestuurders, knijp niet in de slapen, neus. We moeten degenen kiezen die niet constant op het puntje van de neus glijden en geen irritatie of ongemak veroorzaken. Met andere woorden, een bril mag de aandacht niet van de weg afleiden. Het ideale frame wordt gekenmerkt door gemak. Het is vrij smal en heeft smalle oren. Er is nosoupor. De uiteinden van de bogen in dit frame zijn gemaakt van rubber. Je moet opletten hoe de oren aan de rand zijn bevestigd. Vergeleken met een gewone bril, moeten deze aan de boven- of onderkant worden bevestigd. Hierdoor zal het gezichtsveld van de bestuurder niet beperkt zijn.
Als u een brillengordijn ontspiegelt voor bestuurders, moet u op de lenzen letten. Ze kunnen worden gemaakt van materialen zoals plastic of glas. En die en anderen kunnen hetzelfde comfort bieden. Maar glazen met plastic lenzen zijn veiliger. Dit komt door het feit dat ze tijdens het ongeluk de ogen niet verwonden.
Als we het hebben over een speciale coating voor lenzen, zijn er in het huidige stadium verschillende opties. In gespecialiseerde winkels kan de bestuurder een anti-glare bril, glazen met kleurverloop aanbieden. U kunt die kopen die geweldig zijn om met slecht zicht te rijden. Er zijn veel opties.
Een persoon achter het stuur verblinden, verblinding van tegenliggers, van een natte weg, van ramen en windschermen, van verchroomde producten en andere glanzende oppervlakken is een vrij veel voorkomende oorzaak van verkeersongevallen. Stuurbrilbrillen hebben een interne antireflectiecoating die de ogen op betrouwbare wijze beschermt tegen verschillende verblinding en tegen overmatig zonlicht.
Bijna dezelfde functie wordt verondersteld door de bril die de meeste stuurprogramma's al hadden, met gradiëntkleuren. Daarin is het bovenste deel van de lens zo donker mogelijk. Het heeft een spiegelende coating. In de richting van boven naar beneden neemt de donkerintensiteit af. Het blijkt dat menselijke ogen worden beschermd tegen fel licht en tegen verblinding. Door de onderkant van het lensdashboard is duidelijk zichtbaar.
Al het andere dat u een bril kunt kopen voor bestuurders die geschikt zijn voor rijden met onvoldoende zichtbaarheid. Bijvoorbeeld tijdens een sneeuwval of hevige regen. Lenzen in dit soort brillen zijn geschilderd in geel, oranje of rood. Ze vertragen de stralen van het blauw-violette spectrum. Glazen van dit type dragen bij aan het verbeteren van het contrast, evenals het verbeteren van de kleurperceptie van de omringende componenten. Het niveau van afleiding en slaperigheid neemt af, omdat de oorzaken daarvan vaak visuele vermoeidheid zijn. De lenzen waarmee brillen voor bestuurders zijn uitgerust (geel, oranje of rood), dragen in grote mate bij aan het verminderen van de schittering van koplampen van tegenliggers.
Maar veel mensen hebben slecht zicht. Kan ik een bril voor stuurprogramma's met dioptrieën vinden? Ongeacht het feit dat veel glazen eenvoudige lenzen gebruiken, zijn er ook modellen die geschikt zijn voor mensen met een slecht gezichtsvermogen. Veel deskundigen bieden aan om een bril te kopen die is uitgerust met een optische bril met een speciale anti-glare tint. Op het moment van vervaardiging van dergelijke modellen wordt een polariserende bekleding op de lenzen aangebracht. Daarna zijn ze verduisterd.
Vereist om niet alleen een bril voor de bestuurder te kopen (nacht, anti-glare, met een gradiënt tint). Uiteraard helpen ze de belasting van de ogen te verminderen door ze te beschermen tegen verblinding en fel zonlicht. Maar ze beschermen de buitenkant. Koop daarom de hulpmiddelen die uw ogen van binnenuit beschermen. Het is gebleken dat het met een stof als luteïne mogelijk is om de hersteltijd van het zicht te verminderen na verblinding door de zon of koplampen van tegemoetkomende voertuigen in het donker. Ontvangst van dit apparaat kan de gezichtsscherpte, het niveau van kleurperceptie verbeteren. Vermoeidheid van de ogen wordt verminderd na een lang verblijf aan het stuur.
Om te bepalen welke bril voor u optimaal zal zijn, moet u speciale winkels of optieken bezoeken. We moeten een paar paar proberen. U kunt ook met experts overleggen. Maar het moet duidelijk zijn dat zelfs de beste modellen niet in staat zullen zijn om de noodzaak om de grootst mogelijke aandacht aan het stuur te observeren te elimineren. Ongeacht of u een anti-glare bril of een bril-anti-koplampen voor bestuurders hebt of niet, u moet de regels van de weg volgen.
Fel zonneschijn, verblindend licht van tegemoetkomende koplampen... Deze factoren kunnen niet alleen oogvermoeidheid veroorzaken, maar ook leiden tot het optreden van ziekten. Bijvoorbeeld glaucoom of staar. Om bestuurders te beschermen die de meeste tijd achter het stuur doorbrengen, is een speciale bril gemaakt. Het is noodzakelijk om te overwegen, in wat hun onderscheidende kenmerken.
Er is een mening dat Academicus S.N. Fedorov. Hij ontwierp een ontspanningscombinatie die de ogen beschermt tegen overmatig licht.
Bescherm de ogen en de gepolariseerde bril van de bestuurder Cafa France. Te oordelen naar de beoordelingen, dit is het meest populaire merk. Ze zijn speciaal ontworpen voor chauffeurs. Ze moeten worden gedragen tijdens het rijden in ongunstige omstandigheden voor het gezichtsvermogen: bij felle zon, schittering van asfalt na regens, in de schemering. Ze zullen helpen en in het verblindende licht van de koplampen van tegenliggers.
Waarom spreken chauffeurs zo goed over deze modellen? De lenzen in dit soort glazen zijn speciale filters gemaakt van hoogwaardig kunststof of mineraalglas. Ze zijn bedekt met een dunne laag materiaal die polarisatie-oscillaties veroorzaakt. Deze golven werken alleen in de loodrechte richting van de straling. Met andere woorden, een bril is niet alleen comfortabel, maar biedt ook een hoge oogbescherming.
Normaal licht omvat ongepolariseerde golven. Dit komt door het feit dat de atomen vrij in de ruimte bewegen. Om hun structuur te veranderen en te stroomlijnen, worden speciale linearisatoren van één richting gebruikt. Ze dragen bij aan de uitstraling van straling van gewoon licht, die vervolgens in een bepaalde richting van trillingen passeert.
Aan de interface worden sommige stralen gereflecteerd. De rest is gebroken. De oscillaties van de gereflecteerde stralen zijn hoofdzakelijk loodrecht op het vlak waarop ze vallen. Bij een bepaalde invalshoek worden de gereflecteerde stralen lineair gepolariseerd.
Bestuurdersglazen Cafa France dragen bij aan:
Meestal zijn anti-glare lenzen gemarkeerd met een speciaal teken AR. Ze verschillen van eenvoudige glazen:
Wat kunt u zeggen over de kleur, die brillen voor chauffeurs bezitten? Gele lenzen, te oordelen naar de beoordelingen van talrijke bestuurders, hebben de meeste voorkeur. Maar dat is het niet. Het dragen van dit soort modellen is niet de moeite waard. Uiteraard dragen ze bij aan het verbeteren van het contrast. Maar dankzij hen is er ook een verandering in kleur en ruimtelijke gewaarwordingen. Dit is vooral duidelijk als de voorruit niet perfect schoon is.
Meestal gele bril hebben anti-koplampen nacht. Voor de bestuurder is het in het donker dat ze optimaal zijn, omdat ze bijdragen aan de verduidelijking van het beeld, waardoor het duidelijker en meer contrast wordt. Deze modellen zijn populair bij vissers met jagers. Ze zijn echter geschikt voor alle liefhebbers van sportrecreatie.
Naast gele lenzen kunnen zwart, transparant, bruin of grijs zijn. Bovendien kunnen ze zowel overdag als 's nachts of met dioptrieën anti-glare zijn. Elk individueel model is ontworpen voor specifieke omstandigheden en de staat van visie. Als er bijvoorbeeld sprake is van een visuele beperking, is het beter om geen gepolariseerde glazen te gebruiken. In deze situatie zijn "kameleons" de beste optie die zich aan de verlichting kunnen aanpassen.
Welke andere nuances van verschillende brillenbestuurders? Beoordelingen van vele experts beweren dat het het beste is om die modellen waarvan de lenzen een paarse of blauwe tint hebben, te verlaten. Er wordt aangenomen dat dit de ontwikkeling van ziektes van de lens met zich meebrengt. Roze lenzen dragen bij aan hoofdpijn en zenuwproblemen. Dark is perfect bestand tegen directe verblinding, reflecties van nat asfalt en glas.
In mindere mate zullen de ogen vermoeid zijn in die glazen waarvan de lenzen een groene, grijze of bruine tint hebben. Maar je moet ze niet altijd gebruiken, omdat ze ook de kleurperceptie veranderen. Het is het beste om ze te gebruiken in het donker of bij bewolkt weer, omdat ze het beeld helderder, helderder en meer contrast geven.
Om uw ogen tijdens het rijden 's nachts moe te maken, moet u de koplampen in de middelste stand zetten. In het geval dat ten koste van hen de wielen of het glas van de kofferbak van het voertuig, die vooraan gaat, worden verlicht, zullen de ogen meer gaan spannen. Een lichtstraal is nodig om iets boven de bumper van de auto te richten die vooruit gaat.
Bij het kiezen van een bril moet men zich vooral richten op aspecten als veiligheid, veiligheid en comfort. Bovendien moeten ze volledig voldoen aan het imago van de eigenaar.
In deze review hebben we gekeken naar de belangrijkste nuances die kenmerkend zijn voor de autorijder 's nachts, het anti-reflecterende en het polariserende type. We hopen dat dit u zal helpen een keuze te maken ten gunste van het optimale model.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaEen autorit is vereist voor iedereen die het beveiligingsniveau wil verhogen tijdens het besturen van een auto, zowel overdag als 's nachts. Ze beschermen niet alleen tegen het krachtige licht van koplampen van andere auto's, maar laten ook niet toe dat uv-stralen het zicht op de weg verslechteren. Dankzij hen blijkt de foto duidelijk en helder te zijn, dus het is aan te raden om dergelijke "anti-lichten" te kopen voor iedereen die regelmatig achter het stuur kruipt. Om hun keuze eenvoudiger en effectiever te maken, hebben we deze beoordeling gemaakt, die alleen de beste brillen voor chauffeurs voor totaal verschillende prijzen bevat.
De markt voor dergelijke accessoires staat vol met allerlei aanbiedingen van zowel binnenlandse als buitenlandse fabrikanten. En niet altijd zijn de eerste producten goedkoper of minder kwaliteit. Dit wordt bevestigd door deze beoordeling, waarbij producten van zowel Russische bedrijven als Japans, Kroatisch en meerdere anderen deelnemen:
Bij het samenstellen van deze beoordeling hebben we ons gericht op klantrecensies, waaronder zowel mannelijke als vrouwelijke meningen. Hier hebben we aandacht besteed aan de volgende parameters:
Uiteraard werd bij het selecteren van de beste punten voor de bestuurder ook nauwlettend aandacht besteed aan de kosten, omdat het vaak niet overeenkomt met de kwaliteit.
Experts in deze video helpen bij het oriënteren in het assortiment brillen voor bestuurders bij elk weer:
Het bereik van dergelijke accessoires voor automobilisten is enorm, maar we zijn alleen gestopt op de 5 populairste en handigste modellen. Onder hen zijn er opties als gemiddelde kosten en duur, dus iedereen hier zal in staat zijn om de meest geschikte producten voor zichzelf te kiezen.
Cafa France CF 8511
In termen van de vorm van de lenzen kunnen deze gepolariseerde glazen het beste worden genoemd, ze sluiten hun ogen volledig en creëren tegelijkertijd geen problemen voor het zicht op de weg. Het accessoire is zowel zonnebrandcrème als reflecterende verblinding, waardoor autorijden en rijden veiliger zijn voor de bestuurder. Afzonderlijk moet je je richten op de universele grijze kleur, die het ontwerp van alle elementen ondersteunde. Een ander voordeel is de optimale mate van donker worden van de lenzen, die niet door de koplampen van andere auto's gaan en tegelijkertijd oogvermoeidheid verminderen.
voordelen:
nadelen:
AUTOENJOY Mode SM 02 G
Deze gepolariseerde brillen voor bestuurders verschillen voornamelijk in hun ontwerp, hun lenzen hebben een mooie koperkleur. Hierdoor, evenals de vorm, geselecteerd met inachtneming van de structuur van de ogen, interfereren ze niet met het normale zicht op de weg tijdens het rijden. Houd er rekening mee dat een dergelijk accessoire zowel overdag als 's nachts kan worden gedragen, maar het is toch vooral bedoeld om zonlicht te weerkaatsen.
De aanwezigheid van een extra frame voor dioptrieën stelt mensen in staat ze te dragen, zelfs met een lage gezichtsscherpte. Maar de belangrijkste "chip" hier is nog steeds opvouwbare polariserende lenzen, die, indien nodig, de bril verwijderen, het handiger doen. Uit het feit dat er misschien niet iedereen is, moet je op de dikke plastic armen letten, maar hierdoor blijft het product perfect op het gezicht liggen.
voordelen:
nadelen:
Model AUTOENJOY Mode SM02G vanwege zijn grote formaat en ongewoon ontwerp wordt aanbevolen om alleen voor mannen te kiezen. Ook kunnen ze, bij langdurige slijtage, de huid op de neus wrijven.
MATSUDA MT 087
Dit is een typisch voorbeeld van de klassieke "anti-lichten" die nodig zijn om te beschermen tegen de zon en koplampen van andere auto's. Ze verhogen de rijveiligheid dag en nacht. In dit geval wordt het ongemak tot niets teruggebracht, omdat het frame en de armen erg dun en antislip zijn. Maar veel interessanter zijn de kameleonlenzen, die hun gebruikelijke donkergele kleur veranderen afhankelijk van de weersomstandigheden. Ze zijn gemaakt van glas, dat een verhoogde impactweerstand heeft, waardoor de kans op schade aan de gezondheid en beschadiging van het accessoire kleiner wordt.
voordelen:
nadelen:
SP-bril AS 023 grijs
Het belangrijkste argument voor het opnemen van deze punten voor automobilisten in deze ranglijst van beste was hun veelzijdigheid. Dit is een levendig voorbeeld van "3 in 1" - bescherming tegen UV-licht, verblindende koplampen en vermoeidheid van de ogen. Ondanks de prestaties van lenzen en frames van kunststof, is het product vrij hoogwaardig en gemakkelijk te onderhouden met behulp van een microvezeldoek in de set. Speciale aandacht verdient hier het feit dat ze groot en dun zijn. Dankzij een behoorlijke afstand tussen hen is een comfortabele pasvorm verzekerd.
voordelen:
nadelen:
Model SP-bril AS023 Gray is geslaagd voor klinische proeven en ontving het advies van oogartsen.
Autoenjoy AEJL 02Y
Deze rijdende brillen zijn anti-koplampen die voornamelijk zijn ontworpen voor gebruik 's nachts, hebben een antireflectiecoating en een hoge mate van bescherming tegen zonnestraling. Gebruikers in de beoordelingen merken op dat de helderheid van de afbeeldingen daarin gewoonweg uitstekend is, waardoor de bestuurder sneller kan reageren op de gevaren op de weg achter het stuur.
Een goede weerspiegeling van UV-licht wordt geleverd door lenzen die uit meerdere lagen zijn gemaakt, terwijl de dikte van 1,1 mm ogen helemaal niet wordt gevoeld. Ze zijn gemaakt in een universele gele kleur en geschikt voor zowel mannen als vrouwen. Afzonderlijk is het vermeldenswaard de flexibiliteit van de armen gemaakt van kunststof staal, die de kans op hun falen minimaliseert.
voordelen:
nadelen:
Van de mogelijke nadelen, moet worden opgemerkt dat iemand van Autoenjoy AEJL02Y misschien niet van lenzen houdt die hier te licht zijn en niet altijd het zonlicht correct reflecteren.
Automobilisten hebben niet alleen een zonnebril met gepolariseerde lenzen nodig, maar accessoires met een speciale antireflectiecoating. 'S Nachts kun je ze dragen met gele lenzen en overdag - met groen of grijs. Vergeet niet dat glas altijd gevaarlijker is dan plastic, omdat het bij een ongeluk de bestuurder kan schaden.
Hier zijn enkele aanbevelingen voor het kiezen van een bepaald model uit onze beoordeling:
Deze video helpt je bij het kiezen van de veiligste rijbril:
Het doel van deze beoordeling was om u vertrouwd te maken met alle voor- en nadelen van de beste punten voor de bestuurder op de markt. We leggen op geen enkele manier een specifieke optie op, maar benadrukken alleen de echte ervaring van het gebruik ervan, omdat je een of andere accessoire moet kiezen.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Nacht rijden zoals veel automobilisten. Maar helaas heeft het rijden in het donker zijn nadelen en de belangrijkste is de zichtbaarheidsproblemen. Het lage verlichtingsniveau en de verblindende koplampen van tegenliggers zorgen voor veel stress bij de bestuurder en kunnen zelfs bijdragen aan een noodsituatie op de weg.
Gelukkig zijn er speciale brillen voor het besturen van een auto in de nacht - een bril met anti-koplampen. Hoe dit accessoire te kiezen en daarmee het proces van rijden in de nacht comfortabeler te maken?
Lage verlichting en de noodzaak om voortdurend uw gezichtsvermogen te belasten om in de weg te kijken, leidt tot snelle vermoeidheid van de ogen. Het voortdurend flikkeren van wegverlichting, etalageruiten, de schittering van een nat wegdek en het verblindende licht van tegemoetkomende koplampen verergert de situatie alleen maar.
Punten-anti-koplampen zijn specifiek ontworpen om alle negatieve manifestaties van het lage verlichtingsniveau te maximaliseren. Maar om dit belangrijke accessoire goed te kunnen kiezen, moet u de brillen voor de automobilist begrijpen.
Tegenwoordig zijn er een aantal modellen voor rijden in de schemering en 's nachts, en elk van deze heeft zijn eigen kenmerken en kan onder bepaalde omstandigheden worden gebruikt.
Naar de winkel gaan voor "anti-lampen" is beter om vooraf te bezoeken met een oogarts. Vaak slecht zicht 's nachts en in de schemering vanwege niet alleen de objectieve natuurlijke omstandigheden, maar ook de individuele kenmerken van het gezichtsvermogen. Daarom is het diagnosticeren van de selectie van punten.
Als de controle uitwijst dat het zicht van de bestuurder niet in perfecte staat is, kan het een kwestie zijn van de aanschaf van een veiligheidsgordel met dioptrieën. Tijdige toegang tot een arts zal niet alleen de gezondheid schaden, maar ook geld besparen.
De bril van de bestuurder is waarschijnlijk de enige waarin aanbevelingen voor de keuze van lensmateriaal indruisen tegen het advies van oogartsen.
Traditioneel zijn de beste lenzen voor brillen gemaakt van glas. Dit klopt: glas is het meest transparante materiaal dat de lichtstromen perfect doorlaat. Maar in het geval van een ongeluk en een botsing met een airbag, worden glazen lenzen gegarandeerd in veel fragmenten verstrooid en zullen ze onvermijdelijk het gezicht van de bestuurder verwonden.
Het resultaat - in het beste geval snijwonden op het gezicht, in het slechtste geval - een oogletsel. Daarom is het voor het rijden beter om een bril met plastic lenzen te kiezen.
Let bij het kiezen van punten-antifar op het etiket "100% UV-bescherming". Deze markering geeft aan dat deze lenzen voor honderd procent bescherming bieden tegen ultraviolette straling.
Verplicht en de belangrijkste voorwaarde voor het besturen van een auto: gepolariseerde lenzen. Polarisatieglas elimineert schittering, die de voorruit, natte bestrating, andere auto's op de weg genereert.
Polarisatie van de bril heeft geen invloed op de gezichtsscherpte, maar bij een dergelijke bril heeft de bestuurder een betrouwbare bescherming tegen verblinding: het netvlies heeft geen brandwonden en na verblinding met tegenlichten keert het oog snel terug naar normaal.
Het onbetwiste voordeel van een gepolariseerde bril bij nacht is dat ze geen kleuren verbergen, maar transparant blijven voor het hele zichtbare spectrum.
Over polariserende lenzen gesproken, het is noodzakelijk om één algemene mythe te verdrijven dat dergelijke lenzen de kwaliteit van het gezichtsvermogen zouden verbeteren. Dat is het niet. Gepolariseerde lenzen hebben geen invloed op de gezichtsscherpte, voor dit doel zijn er lenzen met dioptrieën. Trouwens, als het zicht van de bestuurder moet worden gecorrigeerd, is er altijd de mogelijkheid om gepolariseerde lenzen met dioptrieën te bestellen - dit lost twee problemen tegelijk op door de gezichtsscherpte te corrigeren en de bestuurder te behoeden voor verblinding op de weg.
Aanvankelijk boden fabrikanten automobilistenbrillen aan met getinte gele lenzen. Hun doel is om het blauwe kleurenspectrum af te snijden, waardoor het "beeld" meer contrast oplevert, en ook de mate van verblinding van tegenliggers te verminderen.
Gekleurde gele lenzen zijn nog steeds populair bij chauffeurs, omdat ze tegenliggers van een hoge kwaliteit hebben geblust met glimmende koplampen. Maar om 's nachts te rijden, is een dergelijke bril niet geschikt: als het helemaal buiten donker is, zal gele tint de toch al schrale contouren van objecten "opeten". Volgens oogartsen veranderen gele en oranje kleuren maximaal de kleurperceptie, waardoor het blauwe deel van het voor mensen zichtbare kleurenspectrum, dat de basis vormt voor de normale oriëntatie in de nacht, maximaal wordt verkleind. Het gebruik van gele "anti-lichten" in de nacht zal misschien niet helpen, maar, in tegendeel, verergert de positie van de bestuurder.
"Anti-koplampen" met gele lenzen met succes gebruikt vooral in de schemering. Ze zijn ook goed ingeburgerd in mistig of regenachtig weer, wanneer het knippen van het blauwe spectrum niet zo'n nadelig effect heeft op het algemene "beeld" voor de ogen van de bestuurder, maar integendeel de helderheid van de waarneming en het contrast van het "beeld" verhoogt.
Wat bruine tint betreft, ze draagt een bril voor nachtelijk rijden, natuurlijk, niet zo intens als in het geval van een zonnebril. Deze toning is anders omdat het de zichtbaarheid aanzienlijk verbetert. Met bruine lenzen kunt u kleuren zien met minimale vervorming. Ze zijn beter geschikt voor nachtelijk rijden, wanneer het contrast belangrijk is, enerzijds, en het gedempte licht van tegenliggers, anderzijds.
Andere tinten kunnen ook in een rijdende bril worden gebruikt. Kies een kleurentint die wordt geadviseerd, afhankelijk van uw persoonlijke voorkeuren. We mogen niet vergeten dat het ontbreken van het beste effect 's nachts is, omdat elke getinte coating onvermijdelijk de toch al schrale lichtverlichting verbergt.
"Anti-koplampen" met verwisselbare lenzen zijn duurder dan normaal, maar als een autoliefhebber verschillende soorten brillen wil kopen voor verschillende rijomstandigheden, is een goede bril met verwisselbare lenzen aan het eind goedkoper dan een paar kwaliteitsbrillen.
Voor driver points is extreem belangrijke indicator zoals transparantie. Als de bril volledig transparant is, zullen ze de koplampen niet aandoen en zal het oog zich niet op tijd kunnen aanpassen. Maar zelfs zwaar getinte glazen kunnen niet worden gebruikt - in hen is de bestuurder slecht te zien in schemeromstandigheden.
Er is een internationale ISO-norm, volgens welke de transparantie van lenzen voor een rijdende bril groter moet zijn dan of gelijk aan 75% van de doorlaatbaarheid van het zichtbare kleurenspectrum. Dit kenmerk moet door de fabrikant worden vermeld in de bijgevoegde documentatie van de bril.
Niet de meest kritische, maar een handige optie - kleurvermenging met kleurovergang. In het bovenste deel van de bril kan worden gespiegeld, en aan de onderkant - bijna transparant. Dit biedt de mogelijkheid van bescherming tegen verblinding, maar maakt de beoordeling van het dashboard van de auto niet gecompliceerd.
Net als bij de selectie van een gewone bril, moet het frame zo worden gekozen dat het niet op de slapen en de neusrug drukt, maar redelijk licht is. Maar er zijn andere criteria.
Van de 120 graden van het menselijke zicht staat 90 graden centraal en dertig, een aanzienlijk deel, is perifeer zicht. Houd er rekening mee dat bij hoge voertuigsnelheden de kijkhoek van de bestuurder tot 50 graden smaller wordt en dat perpendaalzicht een groter percentage van de totale beschikbare hoek vertegenwoordigt.
Uitgaande hiervan is het beter om glazen koplampen te kiezen met smalle armen die het zijaanzicht minimaal blokkeren. Hoe minder de bestuurder zijn hoofd hoeft te draaien, afleidend van de weg om iets te overwegen op het gebied van perifeer zicht, hoe veiliger het is om in een autostream te gaan.
Een kwaliteitsbril voor chauffeurs heeft een overzicht van 130-140 graden. Het is ook de moeite waard om op modellen zonder zijbogen te letten - ze vergemakkelijken het zijaanzicht enorm.
Wanneer u een bril koopt om te rijden, moet u modellen kiezen met een beschermende coating die de lenzen beschermt tegen kleine krasjes en beschadigingen. Zelfs als je een bril in alle regels houdt, zorgt het voortdurend bewegen van de auto ervoor dat de lenzen op slijtage lijken. Bescherming tegen krassen houdt "anti-koplampen" langer.
Als u een bril kiest om te rijden, moet u op de garantie van de fabrikant letten. Een kwaliteitsbril heeft in de regel een garantie van minimaal twee jaar. Als dit een bril is met verwisselbare lenzen, dan is de garantie voor de lenzen zelf twee jaar en voor een nylon houder - vijf jaar.
Een algemene aanbeveling voor degenen die een bril gaan kopen, kan advies zijn - pas op voor vervalsingen! Welke punten u ook kiest, het belangrijkste is hun kwaliteit en volledige naleving van de kenmerken vermeld in de bijbehorende documentatie.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Het seizoen is in volle gang en hij drong aan op de aanschaf van nieuwe polariserende glazen voor bescherming tegen zon en sneeuw, en natuurlijk voor het besturen van een auto. Zoals later bleek, zijn ze niet allemaal hetzelfde!
Lang geleden gekozen, bekeken, gemeten, lees reviews en reclameboekjes fabrikanten! Verwijderden uit zijn oren "noedels" verkopers van deze oculairs! Het bleek - fakes van bekende merken in onze markt zijn ongeveer 80%. Al deze "rotzooi" in bekende online winkels kost niet meer dan $ 10. En het is geen feit dat je naar een dure boetiek gaat waar je geen Chinese fake krijgt. Uiteindelijk ging ik gewoon dom naar het winkelcentrum, nam twee paar punten (om op straat te testen, de "soldaten" achter te laten aan de verkoper en in één keer naar de markt
vergelijk ze met Chinese exemplaren) en op het einde:
Polaroid (Japan) plastic lenzen, lijst zoals alle metaal, + reclameboekje. Wrijven en een dekking voor afzonderlijke "oma's" - de prijs is vanaf 2.700 ie.
Cafa Frankrijk (Taiwan), alles hetzelfde op een, alleen de prijs van 1.100 pe.
Matrix gepolariseerd (China) - de verschillen met de bovenstaande exemplaren omdat ik ze gewoon niet verdraaide en die er alleen NO niet uitzagen, behalve als prijs.
Na talloze vergelijkingen en tests bleek dat ze allemaal hetzelfde zijn als vreemd klinkt het!
Als gevolg hiervan kocht ik de nieuwste versie van Matrix gepolariseerd voor 300 re. + Wrijf en bedek als een geschenk. Blij als een olifant, dat heeft geen gimmick gekocht! TK Op de begroting van "ochechiy" werd 2.000 re gelegd. voor de resterende "goud" nam een goede pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, licht (het paar vind ik alles Duits), voor de avond, nou, was voor een!
Welnu, voor algemene ontwikkeling raad ik aan om te lezen:
Wat zijn de brillen voor chauffeurs?
Bestuurdersglazen kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdtypen. Het eerste type bril voor bestuurders, antireflectie en bescherming tegen de zon kan zowel verblinding reflecteren van verschillende glimmende voorwerpen (van nat asfalt, windscherm, tegemoetkomende auto's), als de zonnestralen.
Deze glazen zijn gepolariseerde lenzen. Om er zeker van te zijn dat het brilmodel dat u voor stuurprogramma's hebt geselecteerd, echt een anti-glare effect heeft, kunt u een klein experiment uitvoeren: draai twee paar van dergelijke glazen langzaam 90 ° ten opzichte van elkaar.
Als de bril van de geteste bril donkerder is, betekent dit dat de lenzen echt een gradiëntlaag hebben. Dit betekent dat het bovenste deel van de lenzen van dergelijke glazen, die een spiegelende coating hebben, schittering reflecteert, terwijl het transparante onderste deel van de lenzen de bestuurder in staat stelt om goed te kunnen waarnemen
dashboard. Ook wordt er een bril gebruikt bij slecht weer, maar ook voor rijden 's avonds en' s nachts. De lenzen van dergelijke brillen, die het blauw-violette deel van het spectrum niet laten. Deze brillen voor chauffeurs zijn meestal geel, oranje of rood. Oftalmologen geloven dat blauw
een deel van het spectrum voorkomt een duidelijke focus op objecten. Andere voordelen van dergelijke modellen voor bestuurders zijn onder meer het feit dat ze de intensiteit van de verblindende koplampen van auto's die op de tegenoverliggende rijbaan rijden, verminderen.
Hoe u kwaliteitsglazen voor chauffeurs kunt kiezen:
Lenscoatings voor automobilisten hebben al een ware evolutie ondergaan: traditionele fotochrome lenzen, de zogenaamde "kameleons", zijn vervangen door coatings voor polarisatie en antireflectie. Laten we even kijken naar welke coatings precies worden gebruikt om de kwaliteit van lenzen te verbeteren.
zonnebrillen en welk effect deze coatings kunnen geven om comfortabeler te rijden.
Een verhelderende (of anti-reflecterende) lenscoating voor bestuurders:
De anti-reflecterende coating, die inherent anti-reflecterend is, voorkomt dat reflecties op het lensoppervlak verschijnen, waardoor het zicht van objecten helderder en helderder wordt.
Polarisatiefilm op brillen voor bestuurders:
Polarisatiefilters elimineren de schittering van gereflecteerd licht, zoals "konijntjes" uit de glazen huizen, schittering vanaf het oppervlak van het water. Glazen met polariserende lenzen blokkeren zoveel mogelijk fakkels, dubbele afbeeldingen en "halo's", die het rijden belemmeren en oogirritatie en vermoeidheid veroorzaken. Dankzij het polarisatie-effect wordt nat rijden veel comfortabeler. Eerder werd polarisatie toegepast op de glazen lens, dus er was een hoog risico op krassen. Maar de technologie is al verbeterd - nu is het onmogelijk om de polariserende film te krassen, omdat deze wordt gesinterd tussen de oppervlakken van de lens.
Complexe lenscoatings voor chauffeurs:
Complexe lenscoatings combineren, zoals de naam al aangeeft, een antireflectiecoating en een polariserende film. Dit is geen eerbetoon aan mode en niet een poging om een bril duurder te maken. Met dergelijke complexe coatings kunt u de meest pure perceptie bereiken.
Vergeet niet dat de waarneming van kleuren niet mag veranderen! Als je een goede zonnebril draagt, zie je alle items in dezelfde kleur, alleen worden ze een beetje meer gedempt. Een bril van slechte kwaliteit zal de kleur van objecten veranderen.
Gekleurde bril voor bestuurders: geel, bruin, groen, roze, blauw, "kameleons"?
De kleur van de lenzen van brillen voor bestuurders is ook van fundamenteel belang.
• Het is beter om de paarse en blauwe lenzen los te laten - men gelooft dat ze ziektes van de ooglens veroorzaken, roségekleurde glazen kunnen hoofdpijn veroorzaken en een nadelige invloed hebben op het zenuwstelsel.
• Zonnebrillen helpen om te gaan met directe verblinding, met gereflecteerde stralen van sneeuw, water, glas, wegdekken en metaal.
• In het minst worden de ogen van de bestuurder moe in een bril met groene, grijze of bruine lenzen, maar de groene kleur van lenzen voor bestuurdersbrillen wordt niet aanbevolen, omdat dit de waarneming van kleuren verandert.
• Deskundigen adviseren ook geen kameleonbril voor bestuurders: in het donker fleuren ze heel langzaam op en bij helder licht worden kameleons snel donkerder. Langzame verlichting van lenzen in donkere omstandigheden kan problemen veroorzaken, bijvoorbeeld bij het rijden door tunnels.
• Een gele bril is handig voor bestuurders bij slecht zicht - schemering, mist, sneeuw en regen. Ze doen het goed met het probleem van verblindende koplampen met licht (zelfs blussen felle xenonkoplampen van tegemoetkomende auto's!), Creëer een zonnig humeur, verbeter de perceptie van de externe omgeving.
Gekleurde zonnebril, helaas, kleuren vervormen, daarom zijn ze niet geschikt voor gebruik door bestuurders. Een gele bril is geen uitzondering. Zo verschijnen koplampen en witte straatverlichting bij gebruik van gele lenzen met een groene tint.
Brillen met gekleurde lenzen voor bestuurders:
Overweeg een briloptie voor bestuurders met bruine lenskleuring. In bruine glazen ziet de werkelijkheid er niet zo uit als in gele lenzen, maar aan de andere kant zijn de kleuren niet vervormd, objecten zien er natuurlijk uit. Bruin verven dooft gedeeltelijk het verblindende licht van tegemoetkomende koplampen, neemt toe
In contrast, veel chauffeurs geven de voorkeur aan een bruine, in plaats van een gele bril.
Lenzenvloeistof lenzen voor chauffeurs:
De optische eigenschappen van plastic en glazen lenzen zijn vrijwel identiek. Vanuit het oogpunt van veiligheid is het noodzakelijk dat bestuurders brillen aanschaffen met polycarbonaatpolymeerlenzen. In de bril die voor bestuurders is ontworpen, zijn plastic lenzen schokbestendig en minder sterk
traumatisch zijn gevaarlijk, omdat ze niet in fragmenten uiteenvallen. Bovendien zijn plastic lenzen lichter en minder nevelig. Breng op hoogwaardige plastic lenzen een speciale beschermende coating aan die krassen voorkomt.
Beste velg voor aandrijfpunten:
Dit frame biedt het beste zijaanzicht. Zorg er ook voor dat voor het maximale gezichtsveld van de bestuurder, de oren van de bril al 6 mm zijn.
Wees voorzichtig bij het maken van uw keuze: alleen een hoogwaardig brilmodel voor bestuurders biedt u de mogelijkheid om ervan te genieten
autorijden op elk moment van de dag onder alle weersomstandigheden.
ACTIEVE BESPREKING SLA HET NIET OM OPMERKINGEN TE VERLATEN!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Sinds enkele jaren heeft een autoreg de echte evolutie doorgemaakt - in plaats van traditionele kameleons met meekleurende lenzen verschenen meer moderne en betrouwbare polariserende en antireflectielenzen. Om te begrijpen wie van hen op elk moment van de dag comfortabel kan rijden, moet u de soorten coating en de kleur van de lenzen begrijpen.
Over het algemeen kan elke bestuurdersbril in twee groepen worden ingedeeld - tegen zon en tegen verblinding. Het zijn de laatsten die de schittering van verschillende voorwerpen (van nat asfalt, windscherm, tegemoetkomende auto's) en de zonnestralen kunnen weerkaatsen, wat bijdraagt aan een veilige beweging. Welke punten zijn in de TOP 2018 opgenomen voor prijs en kwaliteit? We bestuderen de beoordeling van klantrecensies.
categorie
naam
Prijs, wrijven.
Kort over het belangrijkste
De beste bril voor de bestuurder dag en nacht gepolariseerd
Beschermende optieklijn met lenzen in grijs, geel en bruin.
Slagvaste lenzen in geel, groen, bruin en grijs Ultrasight IX voor 100% zichtbaarheid op elk moment van de dag.
Chinees, maar gemaakt met hoge kwaliteit. De meest complete set is de bril zelf, de hoes, de wisbeweging, de polarisatiecontrole.
De beste gele bril voor de bestuurder
Verhoog het contrast van de waarneming aanzienlijk, verbeter de zichtbaarheid 's nachts.
Met een geellichtfilter dat is ontworpen om de zichtbaarheid te verbeteren, verhoogt u het contrast 's avonds en' s nachts.
Acht-laags gepolariseerde lenzen. Slagvast. Anatomische vorm van het frame.
Topnachtsbril voor chauffeurs
Een doorschijnende reflecterende band is geïntegreerd in het bovenste deel van de lens.
De enige gecertificeerde Roszdravnadzor. Ze zijn gemaakt in Korolev en worden alleen verkocht in gespecialiseerde dealerapotheken.
Verhoog de helderheid en kleur, modern en stijlvol uiterlijk. Ten koste van handige frames kunnen over brillen met dioptrieën worden gedragen.
De beste anti-glare bril voor bestuurders (anti-koplampen)
Duurzame, klassieke vorm. Geschikt voor zowel mannen als vrouwen, helpen bij felle zon, 's nachts en in de schemering.
Bescherm de ogen in omstandigheden van uitzonderlijk fel licht als gevolg van fotochrome en spiegeleffecten.
Ontwikkeld in Rusland onder toezicht van een oogheelkundige chirurg N.N. Fedorov. Heb een certificaat van overeenstemming.
Het belangrijkste doel van optiek - een veilige en comfortabele rit bij elk weer. Er is geen universele rijbril - afhankelijk van de mate van belichting en het tijdstip van de dag moet dit of dat paar worden gedragen.
Door functionaliteit kan optica worden onderverdeeld in de volgende groepen:
Het polariserende effect helpt de bestuurder te zorgen voor een comfortabele en veilige rit, omdat het bijna volledig de verblinding neutraliseert, wazige foto's die niet alleen voorkomen dat het voertuig volledig regelt, maar ook de ogen van een persoon stil prikkelen, wat zijn gezichtsvermogen schaadt. Voor 's avonds rijden moet je een bril met gele lenzen kiezen, voor de dag - bruine lenzen.
Dit type biedt een verduistering die gelijk is aan de intensiteit van de verlichting en helderheid. Met felle zon en geen wolken zijn brillenglazen donkerbruin, bijna zwart. Naarmate het donkerder wordt en de helderheid daalt, fleuren de lenzen op. Een groot pluspunt en het grootste verschil met de "kameleons" - onmiddellijke verduidelijking, bijvoorbeeld bij aankomst in de tunnel.
In eenvoudiger bewoordingen zijn brillen voor mensen met zichtproblemen bijziend of verziend. Op dergelijke lenzen is een speciale antireflectiecoating aangebracht, die een anti-reflex en antireflecterend effect heeft.
Aanbevolen wordt om de voorkeur te geven aan de varianten met de breedste zichtbaarheidshal, omdat het noodzakelijk is om alle aspecten van het gezichtsvermogen te verbeteren en niet het perifere.
Als iemand dag en nacht achter het stuur zit, moet je twee brillen kopen. Dit helpt visuele vermoeidheid voorkomen. Een comfortabel frame en correct geselecteerde lenzen bieden een uitstekende bescherming tegen verblinding en ongelukken.
Het Taiwanese bedrijf Cafa France maakt goede gepolariseerde glazen. Het is beter om meteen 2 paar te kopen - een met gele lenzen voor rijden 's nachts, met bruin voor overdag.
Optica voor daglichturen (grijs en bruin) geeft een zeer goed beeld, eet verblinding, het dashboard reflecteert niet in het glas, in het algemeen is alles zoals het hoort bij het gebruik van de echte polariserende bril van Kafa France!
Cafa France S11125
Gele lenzen zijn niet zo effectief als bruine lenzen - ze eten een beetje het licht van de koplampen van tegenliggers, fleuren het beeld een beetje op, maar veranderen niets drastisch.
Bijna synoniem aan kwaliteit en voordelen voor chauffeurs. Polaroid Japanse gepolariseerde brillen voor bestuurders zijn in 2018 vertegenwoordigd in de CORE-collectie. Hier zijn klassieke piloten en praktische brillen voor bestuurders en modellen voor jongeren.
De collectie heeft veel unisex-modellen die geschikt zijn voor zowel vrouwen als mannen. De Ultrasight IX-lens, in combinatie met modieuze kunststof frames, biedt een hoog contrast, anti-glare effect, bescherming tegen de zon en dimmen van het felle licht van de koplampen.
Hoogwaardige, kalyannye, metalen armen, hun soepele loop, gebrek aan speling. Het oppervlak van het glas (plastic natuurlijk) is glad, vrij van defecten. De meest complete set is de bril zelf, de hoes, de wisbeweging, de polarisatiecontrole.
Uitstekende bril in rijke verpakking van gemiddelde kwaliteit voor een relatief betaalbare prijs. Gieten van zeer hoge kwaliteit, goede polarisatie, neussteunen buigen zonder kabeljauw, zelfs het ontwerp van de armen is doordacht. Meer geschikt voor dunne gezichten.
Het is handig voor bestuurders bij slecht zicht - schemering, mist, sneeuw en regen. Ze doen het goed met het probleem van verblindende koplampen, tot het dimmen van felle xenonkoplampen. Maar tegelijkertijd geven gekleurde zonnebrillen helaas kleuren, waardoor ze niet geschikt zijn voor gebruik door bestuurders. Een gele bril is geen uitzondering. Zo verschijnen koplampen en witte straatverlichting bij gebruik van gele lenzen met een groene tint.
Het werkingsprincipe is gebaseerd op het afsnijden van de horizontale component van de lichtgolf, waardoor de straling wordt geblokkeerd die wordt gereflecteerd door het oppervlak van andere auto's, de voorruit, sneeuw en het natte oppervlak van de rijbaan. Dankzij het meerlagige lichtfilter worden de Matrix-ogen beschermd tegen verblinding, schadelijke zonnestraling en de koplampen van tegemoetkomende auto's.
Matrix 1105 (C8-476)
Matrixgeel gepolariseerde glazen verhogen het perceptiecontrast aanzienlijk, wat resulteert in een betere zichtbaarheid 's nachts. De lenzen laten de contouren van objecten duidelijker zien door de absorptie van het blauw-blauwe emissiespectrum, waardoor de bestuurder de afstand correct kan inschatten, de afstand en bewegingssnelheid kan kiezen.
Gecombineerde ontspanning met anatomische rand, past goed, zelfs op grote gezichten. Heel licht, maar niet breekbaar en sterk genoeg. Bescherm de ogen tegen fel licht bij zonnig weer, verminder vermoeidheid van de ogen in verband met langdurige vermoeidheid van de ogen. Ultraviolette stralen worden volledig behouden.
SPG Comfort AD001
Alles is er heel duidelijk en gedetailleerd in te zien, de ogen worden tijdens lange reizen niet moe. Wordt geleverd met een zachte hoes en een lensdoek. Het ontwerp en de lenzen zijn ontwikkeld in samenwerking met de specialisten van de kliniek S.N. Fedorov, die een certificaat heeft gekregen.
Moderne rijbril Cafa France snijdt het overbodige deel van het lichtspectrum af, waardoor de belasting van de ogen vermindert en het contrast van het beeld toeneemt. Ze hebben gepolariseerde lenzen die indirecte lichtstralen kunnen absorberen. Dankzij dit alles ziet een persoon beter en wordt hij veel minder moe.
Cafa France lenzen hebben een zeer hoge polarisatie-efficiëntie van 99,9%. Dit betekent dat ze een schoon beeld geven en bijna elke schittering verwijderen. Dit alles onderscheidt ze van gewone zonnebrillen.
Ondanks het feit dat de lenzen een deel van het lichtspectrum afsnijden, verstoren ze het beeld- en kleurengamma niet. Dat wil zeggen, dat de wereld in roze (meer precies, geel) kleur niet zal werken.
In omstandigheden met beperkt zicht door schemering of mist nemen dergelijke glazen het contrast toe. De weg wordt niet alleen duidelijker, maar ook minder vermoeiend voor de ogen van de bestuurder, terwijl de bril het felle licht uit de koplampen van tegemoetkomende auto's blust. Dit zijn natuurlijk geen nachtzichttoestellen, maar de weg is veel duidelijker.
Volgens statistieken is ongeveer 12% van de verkeersongevallen in het donker het gevolg van het "verblinden" van de bestuurder door tegemoetkomend verkeer. De reden kan liggen in het grootlicht, slecht aangepast bijna of ongecertificeerd xenon. Een doorschijnende reflecterende strook is geïntegreerd in het bovenste deel van de Crisli-lenzen - met een verblindende achtergrondverlichting hoeft u uw hoofd slechts iets naar voren te kantelen en naar de lichtbron te kijken via deze strip.
Een onderscheidend kenmerk van het model Crisli is een stijlvol ontwerp en gemak van het frame, gemaakt van lichtgewicht en duurzame materialen. De lenzen zijn gemaakt van glas, dat niet alleen krasbestendigheid en duurzaamheid biedt, maar ook de afwezigheid van verstoringen die inherent zijn aan plastic glazen in goedkope analogen.
Het grootste probleem 's nachts is de vermindering van de verlichting van de ogen door het licht van tegemoetkomende auto's, verlichtingslampen. Ons oog in het donker is het meest gevoelig (de pupil is het meest gedilateerd om het meeste licht te krijgen, fotografen weten dit door de ISO te verhogen en hoe dit wordt weergegeven op de foto's), dus zelfs een puntlichtbron veroorzaakt zeer sterke irritatie, tot gedeeltelijk verlies van gezichtsvermogen gedurende enige tijd.
Ook worden objecten in het donker meer contouren, meer te onderscheiden zelfs in volledige duisternis. Ook wordt het algehele verlichtingsniveau iets hoger (hier al vanwege het contrast). Bij bewolkt weer verhogen ze de verlichting, waardoor de objecten meer contrasteren, de plassen duidelijkere en meer voor de hand liggende contouren krijgen, waardoor ze duidelijker worden.
Verhoog de helderheid en kleur, modern en stijlvol uiterlijk, geschikt voor zowel mannen als vrouwen. Toegestaan in de avond, in de schemering, om veel meer contrast te zien, te helpen met problemen met de aanpassing van het zicht tijdens de schemering, in de zogenaamde gevallen van "nachtblindheid" en vermindering van oogvermoeidheid.
Deze brillen zijn het meest populair onder bestuurders, omdat ze het rijden tijdens de schemering aanzienlijk vergemakkelijken, met gereflecteerd licht van koplampen op nat asfalt, en ook voorkomen dat bestuurders worden verblind door tegemoetkomend verkeer of felle zonneschijn. Zeer comfortabel tijdens het rijden in de richting van de lage zon, verblindend zijn stralen.
Een kenmerk van de HD Vision-bril is dat ze met dioptrieën over uw gewone bril kunnen worden gedragen, als u een dergelijke bril voor gezichtsherstelling gebruikt.
Een rijdende bril heeft één belangrijke eigenschap: het contrast van het beeld vergroten. Simpel gezegd, met een bril tegen de koplampen, begin je beter te zien, hoef je niet je ogen te belasten en je ogen te luwen, wat leidt tot hoofdpijn en vermoeidheid.
Nuttige eigenschappen door het gebruik van lenzen met een unieke coating en filters, ontwikkeld in de grootste oftalmologische laboratoria in Europa. Lenzen beschermen de ogen in omstandigheden van uitzonderlijk fel licht als gevolg van fotochrome en spiegeleffecten.
De belangrijkste voordelen van Matsuda-anti-lichten zijn het vergroten van het contrast en de beeldhelderheid bij slechte zichtomstandigheden (weinig licht, mist, schemering), minder verblinding van tegemoetkomend verkeer, waardoor het effect 'dubbel beeld', verblinding en ghosting 's nachts worden geëlimineerd.
Chinese bril MATRIX Gepolariseerd wordt geproduceerd met een speciale filterlaag. Deze laag voorkomt de perceptie van horizontaal zonlicht en blootstelling aan ultraviolette stralen.
Bescherm de ogen in omstandigheden van uitzonderlijk fel licht als gevolg van fotochrome en spiegeleffecten. Matrixaandrijving gepolariseerde anti-koplampen worden aanbevolen voor bestuurders, verhogen het contrast en de beeldhelderheid bij slechte zichtomstandigheden (weinig licht, mist, schemerlicht) en verminderen de verblinding van koplampen van tegemoetkomend verkeer.
Het frame "Antifar" is gemaakt van duurzaam plastic en de lenzen zijn gemaakt van glas. Gemaakt in een van de meest populaire vormen die geschikt zijn voor zowel mannen als vrouwen - de beroemde "vliegeniers". De glazen zelf werden ontwikkeld in Rusland onder leiding van de oftalmosurgeon Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, en hebben een certificaat van overeenstemming.
Verbeter de zichtbaarheid bij het rijden in moeilijke weersomstandigheden (mist, bewolkt weer, schemering) door het contrast van het beeld te vergroten, schadelijke UV-straling te belemmeren. Deze bril helpt de bestuurder zich op de weg te concentreren om de spanning van de ogen te verminderen.
Niet alle autoramen zijn echt gepolariseerd.
Bekijk het heel eenvoudig: kijk door de lenzen op het scherm van je smartphone of LCD-scherm en draai het scherm vervolgens 90 graden - het beeld wordt helemaal donker.
VIDEO: Hoe glazen "hoofdweg" kiezen
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditelja