Voor de verkeersveiligheid is het erg belangrijk dat de persoon achter het stuur van een auto duidelijk de weg ziet en het overzicht van de omliggende ruimte maximaal is. Verblind de bestuurder kan de koplampen van de auto naar de auto gaan, de stralen van de zon bij helder weer.
Om de ogen te beschermen, worden in deze gevallen een polariserende bril voor de bestuurder meegeleverd, deze beschermt de ogen van de bestuurder en laat de auto in alle weersomstandigheden, onder verschillende wegomstandigheden, werken.
Maar de bril kan anders zijn, vooral omdat er mensen zijn met een visie die anders is dan de norm. In dit artikel zullen we leren hoe de juiste gepolariseerde bril te kiezen, wat hun waarde kan zijn.
Gepolariseerde veiligheidsbrillen (software) zijn ontworpen om het menselijk oog te beschermen tegen allerlei verblindende verblinding, die gereflecteerde lichtstralen zijn. Glans kan worden weerkaatst vanaf de weg, sneeuwbedekking, wateroppervlak, evenals reflecties afkomstig van de daken en muren van gebouwen. Softwares hebben de mogelijkheid om reflectie te blokkeren, waardoor visueel comfort wordt gecreëerd, waardoor een persoon gemakkelijk de omringende ruimte kan observeren.
De lenzen in dergelijke glazen zijn meerlagig, er wordt een transparante polariserende film tussen gelegd en deze is zo geïnstalleerd dat deze alleen verticale polarisatie kan doorgeven, daarom kan gereflecteerde straling niet in het gezichtsveld komen.
Van groot belang bij het beschermen van de ogen tegen de zon is de lichttransmissie en als de zonoptiek niet in staat is om schittering door asfalt, water en sneeuw te voorkomen, biedt de software een betrouwbare bescherming tegen ongewenste lichtflux. Standaard zonnebrillen (CO) hebben een gemiddelde doorlaatbaarheid van 18-43%, niet meer dan 50 procent van de zonnestralen passeert de software, en als ze een extra kleur hebben, dan passeert de lichtstroom nog minder. CO zijn ontworpen voor mensen met een normaal zicht, polariserende lenzen kunnen speciaal worden gemaakt voor mensen die lijden aan bijziendheid of verziendheid, er zijn ook polarisatieglazen met dioptrieën voor bestuurders. OP dragen bij aan minder vermoeidheid, elimineren de negatieve gevolgen van verblinding.
In veel situaties zijn brillen met gepolariseerde lenzen nodig voor de bestuurder, ze maken een lange reis:
Nog steeds stijlvolle brillen van de beste fabrikanten ter wereld zien er erg modieus uit, wat ook voor sommige mensen van grote waarde is.
Met standaard rijsoftware verandert de verduistering niet, afhankelijk van de verlichting, ze blijven even donker. Maar er is een ander soort bril - met meekleurende lenzen, worden ze transparanter bij somber weer, donkerder in de felle zon.
De bestuurder is zeer comfortabele optiek met gepolariseerde gele lenzen Cafa Frankrijk, het is bijna onmisbaar voor reizen in zonnig weer.
Kafa France - bril met 8-draads gepolariseerde lenzen, dit model is speciaal ontworpen voor het besturen van auto's bij slecht zicht, de software stelt u in staat om een betere manier te zien in regen, sneeuw of mist. Het is ook belangrijk dat de bestuurder in deze bril geen tegemoetkomende voertuigen verblindt, ongeacht wat voor soort lampen er op de auto's zijn gemonteerd, zelfs geen blinde xenon.
Met de bril van Cafa France is het handig om te rijden in regenachtig weer, nat asfalt wordt er niet in weerspiegeld en de weg is duidelijk zichtbaar. Een andere software van dit model wordt gebruikt door vissers - het wateroppervlak is duidelijk zichtbaar, het is ook gemakkelijk om in een bril te zien wat er onder water wordt gedaan.
Polariserende lenzen zijn er in een andere tint - roze, geel, grijs, donker geel, zilver, oranje. Ook verschillen glazen in vorm, de lenzen kunnen rond en langwerpig zijn, met een breed, dun frame of met weinig of geen. Voor bestuurders is het handig dat het frame zo dun mogelijk is en de zichtbaarheid niet beperkt.
Optica voor het besturen van auto's in omstandigheden met beperkt zicht zijn gemaakt door verschillende bedrijven, de prijs van gepolariseerde glazen is anders, het hangt ervan af:
Je kunt in bijna elke stad software kopen, maar in Moskou en Sint-Petersburg is er meer keuze, online winkels bieden meer brillen in een breed bereik. Polariserende lenzen kunnen gemiddeld worden gekocht tegen prijzen variërend van duizend tot 3,5 duizend roebel, de beroemdste merken op de markt:
Optica van dubieuze kwaliteit is te koop, dus het kopen van een product met een verdacht lage prijs is het niet waard, tenzij de verkoper een verkoop heeft geregeld.
Polarisatieglazen met dioptrieën zijn vrij duur, bovendien zijn ze niet altijd te koop, ze moeten vaak besteld worden. Er is een optie - koop overlays voor een bril, zeer comfortabel in gebruik. Slips, gordijnen met een speciaal mechanisme "clip" zijn gemonteerd op een gewone bril, op elk moment kunnen ze worden opgevouwen. Universele deksels passen op bijna elk type frame, dankzij de rubberen uiteinden van het glas, ze zijn veilig en kunnen niet worden beschadigd. Jaloezieën zijn lichtgewicht, dus verbreek geen bril, veroorzaak geen overlast voor de gebruiker.
Er zijn ook speciale pads met een tweevoudige toename, waarmee gewone glazen in een vergrootglas veranderen. Afdekplaten zijn goedkoper dan gepolariseerde glazen, hun prijs varieert van 450 tot 1000 roebel.
Het verblinden van de bestuurder kan leiden tot een ongeluk en om uzelf te beschermen tegen een onvoorziene situatie, moet u een gepolariseerde bril dragen - deze is absoluut niet overbodig. Rijdende software mag niet:
Ook moet het glas worden gebruikt met schokbestendig, bij geactiveerde airbags kunnen fragmenten van lenzen de ogen beschadigen. Daarom, het kopen van een bril voor het rijden, is het noodzakelijk om een softwaremodel met plastic bril te kiezen, ze zijn veilig.
De brede armen van de gepolariseerde bril sluiten het beeld en in de zijspiegels op hoge snelheid zie je het object niet, wat in sommige situaties onveilig kan zijn. Het is ook belangrijk om te weten dat het gebruik van een bril in het donker met een lichttransmissie van minder dan 75% onaanvaardbaar is - de bestuurder ziet niet goed in de schemering en dit kan gemakkelijk tot een noodsituatie leiden.
Software voor chauffeurs meestal door de industrie is beschikbaar in drie kleuren:
Maar volgens de internationale standaard zijn alleen lichtgele glazen met een lichttransmissie van minstens 75% toegestaan.
Het meest verraderlijke is het zonlicht van 11 tot 16 uur, op dit moment schijnt het heel fel en verblindt de bestuurder achter het stuur. Bij zonsondergang en zonsopgang is de zon minder helder, maar het licht valt in de ogen en dit is ook behoorlijk gevaarlijk om mee te rijden. Om je ogen te beschermen tegen de felle zon, moet je een gepolariseerde bril dragen en het doet geen pijn om de zonneklep in de auto te laten zakken.
Elke bril moet met zorg worden behandeld en software is geen uitzondering. Om ervoor te zorgen dat de optica veilig is, moet u:
Voor brillen zijn er speciale doekjes gemaakt van microfiber, deze beschadigen het glas niet, maar het is noodzakelijk dat het textielmateriaal schoon is. Het is nog steeds onmogelijk om mechanische krachten toe te passen - de armen buigen, de lenzen samendrukken, enz.
Controleer hoe goed de software in staat zal zijn te beschermen tegen verblinding, u kunt een gewone LCD-monitor gebruiken:
Verblind de bestuurder bij het besturen van een auto gedurende de dag kan niet alleen felle zon, maar ook nat asfalt, directe voorruiten van tegemoetkomend vrachtvervoer. Een andere bestuurder voor een moment verliest zicht als hij de duisternis aan het licht zet. Het gebruik van eenvoudige zonnebrillen bij zonnig weer achter het stuur is onaanvaardbaar - u krijgt ultraviolet op uw ogen en u krijgt brandwonden. Als gevolg hiervan kan het verlies van het gezichtsvermogen niet alleen gedeeltelijk, maar volledig zijn, zelfs blindheid.
In gepolariseerde glazen door een speciaal filter is de reflectie verspreid, het zicht wordt beter. In het midden van de lens van dergelijke optica is er een speciale laag die het gereflecteerde licht afsnijdt, om deze reden valt de schittering niet op de ogen van de bestuurder. Zelfs als de software te donker is, kan de persoon achter het stuur de weg overdag volgen, hoewel de gezichtsscherpte enigszins is verminderd. Autorijden met een zonnebril is gevaarlijk, als het licht van het gereflecteerde licht de ogen raakt, kan de bestuurder tijdelijk zijn gezichtsvermogen verliezen en een ongeluk krijgen.
Speciale brillen voor automobilisten zijn niet alleen een stijlvol en trendy accessoire, maar ook een essentieel onderdeel van veilig rijden, dat grotendeels afhangt van de kwaliteit van het zicht van de bestuurder. Competent geselecteerd product zorgt voor een comfortabel en veilig verkeer op de weg bij elk weer. Als de bestuurder een normaal zicht heeft, wordt de rol van autoglas vaak uitgevoerd door polarisatie, fotochromische en antireflectie. In het geval van visuele beperkingen, moet u een product met dioptrieën kopen.
Speciale veiligheidsbrillen zijn nodig voor veilig rijden, omdat ze beschermen de ogen van de autobezitter, waardoor hij in vrijwel elk weer en op verschillende wegomstandigheden met een auto kan rijden. Ze zijn bedoeld om de ogen van de chauffeur te beschermen tegen allerlei verblindende schitteringen, die worden weerspiegeld door licht van verschillende oppervlakken, bijvoorbeeld van een weg, wateroppervlak, sneeuwbedekking, daken en muren van huizen. Bovendien verliest de bestuurder een moment uit het oog wanneer hij uit de duisternis rijdt, bijvoorbeeld vanuit een tunnel.
Glazen voor automobilisten (met name gepolariseerd) kunnen de reflectie blokkeren, waardoor het nodige visuele comfort voor de ogen van de bestuurder wordt gecreëerd. Dankzij dit kan hij zijn aandacht richten op de weg en de omringende ruimte, zonder op de schittering te letten. De lenzen van dit accessoire kunnen de helderheid en het contrast van het beeld verbeteren, vermoeidheid van de ogen verminderen en ze beschermen tegen blootstelling aan ultraviolette stralen.
Er zijn modellen met meerlagige lenzen die helpen bij het besturen van een auto bij slecht zicht. Dankzij hen kan de bestuurder de weg beter zien in de sneeuw, regen en zelfs mist. Het is ook belangrijk dat ze de ogen beschermen tegen de koplampen van tegemoetkomend verkeer. Bestel betrouwbare en stijlvolle glazen om 's nachts te rijden en niet alleen in een gespecialiseerde online winkel met bezorging per post.
Het gebruik van simpele zonnebrillen tijdens de beweging bij zonnig weer is onaanvaardbaar, omdat Ultraviolet licht komt in uw ogen - hierdoor kan de bestuurder verbrand raken en uit het oog verliezen, niet alleen gedeeltelijk, maar zelfs blindheid. Het is zeer gevaarlijk om ze te beheersen, het gereflecteerde licht dat in de ogen komt kan een ongeluk veroorzaken. In producten met gepolariseerde lenzen wordt reflectie ten gevolge van het filter gedissipeerd en wordt het zicht verbeterd. Zelfs als ze te donker zijn, kan de persoon achter het stuur de weg gedurende de dag volgen, hoewel de gezichtsscherpte enigszins zal afnemen.
Te koop in Moskou, St. Petersburg en andere steden van het land vindt u een groot assortiment aan brillen die speciaal zijn ontworpen om overdag en 's nachts te rijden. Ze kunnen het risico van een noodsituatie verminderen door externe factoren zoals de zon, schemering, sneeuw, koplampen, enz. Onder hen zijn zowel fotochrome en gepolariseerde producten, en modellen met anti-reflecterende coating, anti-koplampen, kameleons met dioptrieën. Lenzen zijn zowel van glas als van plastic. De modellen die worden aangeboden naar keuze verschillen ook in kleur van lenzen, frames, anti-kras coatings.
Dit type product onderscheidt zich door het feit dat de lenzen zijn voorzien van een antireflectiecoating, waardoor de bestuurder niet hoeft te knipperen en zijn zicht tijdens de verblinding van de koplampen van de tegenligger probeert te herstellen. Bovendien beschermen ze perfect tegen verblinding door asfalt, water, deining en rimpelingen. Dit werd mogelijk gemaakt dankzij het ingebouwde lichtfilter en de antireflectiecoating. Het is goed als de eerste gepolariseerd is, d.w.z. De lenzen reageren op het algemene verlichtingsniveau en passen deze soepel aan zonder het beeld te verslechteren. Een interessante aankoop kan zijn:
Nachtbestelbril Nachtzicht Clip Ons is een origineel uitziend accessoire dat het ongemak vermindert tijdens het rijden op een heldere winterdag, regenachtig weer en 's nachts. Het product verschilt in beschikbaarheid:
Een andere optie voor bestuurders met effectieve oogbescherming tegen de zon is ALIS 96 uit de Comfort-serie. Lenzen verminderen de helderheid van het zonlicht aanzienlijk, verlichten de spanning en verhogen de beeldhelderheid:
Als je constant optiek draagt, is de beste keuze een bril met meekleurende lenzen. Kan worden verduisterd in zonlicht met verschillende intensiteit in overeenstemming met het verlichtingsniveau. Dat wil zeggen, in de felle zon zijn ze donker, binnenshuis als gewone bril of met een kleine mate van tinting, en bij bewolkt weer worden ze transparanter. Een van de productcategorieën is:
De volgende fotochrome optica is geschikt voor bestuurders die van sportstijl houden. In feite is deze optie ideaal om te fietsen:
Maak uzelf vertrouwd met de kenmerken van een andere sportoptie, die geweldig is voor het dagelijks leven en voor elke vorm van activiteit. De vorm zorgt voor een goede bescherming en zichtbaarheid, en de gebogen armen met zachte inzetstukken zorgen voor een comfortabele pasvorm:
Als de zonoptiek de schittering van water, sneeuw en asfalt niet kan blokkeren, kan de polarisatie deze taak met succes aan. Een goede keuze zou het klassieke halfproduct СF503 van Cafa France zijn. Het is speciaal ontworpen voor veilig en comfortabel rijden, wat niet alleen blijkt uit de goede bescherming tegen verblinding, maar ook door een licht, betrouwbaar en niet-verduisterend zicht op het gebied van perifeer zicht. Glijden wordt voorkomen door rubberen elementen op de armen en betrouwbare bevestigingspunten:
Besteed aandacht aan producten van de fabrikant Drivers` CLUB. Het product heeft een sterk en massief frame met felgele lenzen:
De volgende polarisatie-optica zijn uitgerust met plastic lenzen, die gecoat zijn in overeenstemming met de speciale AntiReflex-technologie. Het heeft bescherming tegen gereflecteerd licht, verblinding, heldere en lage zon, UV-straling, tempels hebben carbon-inzetstukken:
Optica zoals "anti-verlichting" helpt de ogen van de bestuurder te beschermen tegen ultraviolette straling en schittering te verwijderen van natte wegen, wateroppervlakken en zelfs de voorruit. Ze zijn ideaal om 's nachts en overdag te rijden, bij schemering, regen, mist, enz. De sterk contrasterende kleur van de lenzen in dergelijke optica kan de contouren en randen van objecten duidelijker weergeven, wat mogelijk werd gemaakt door de opname van het blauw-blauwe spectrum. Dit maakt het voor de bestuurder gemakkelijker om de afstand en de werkelijke situatie op de weg te beoordelen. Een van de producten van de categorie:
Matrixaandrijving gepolariseerd - anti-koplampen met een stijlvolle body en uitstekende oogbescherming bij uitzonderlijk veel licht dankzij spiegel en fotochrome effecten. Vergroot de beeldkwaliteit bij slecht zicht:
De volgende versie van de "anti-koplampen" zal een orde van grootte goedkoper zijn, maar in het ontwerp van de behuizing is deze praktisch niet anders dan de vorige. Optica verbetert de zichtbaarheid bij het rijden in moeilijke weersomstandigheden:
Let bij het plannen van een bril op hun type. Conventionele zonoptiek zal niet werken. De beste optie is een product met een polariserend effect dat verblinding en wazige beelden die vermoeidheid en oogirritatie veroorzaken maximaal kan blokkeren. Een goede keuze voor bestuurders is het fotochrome model, dat een optimale mate van dimmen kan bieden. Andere selectiecriteria:
Voordat ik achter het stuur kruip, besloot ik brillen te kopen die konden polariseren, d.w.z. absorberen licht gereflecteerd van verschillende oppervlakken. Ik voerde een test uit met verschillende optiekopties voor stuurprogramma's, uiteindelijk verrekend met P4126C-brillen van het merk Polaroid. Het is een beetje duur (1550 p.), Maar zeer duurzaam, stijlvol. Het lichaam is robuust metaal.
Bij de verkoop kreeg ik een interessante optiek voor de piloten van SP Glasses AD010, wat me 1220 roebel kostte. Het geellichtfilter verbetert de zichtbaarheid, verhoogt het contrast bij verschillende weersomstandigheden. Het product is gecertificeerd in de klasse "Medtechnika" en is geslaagd voor klinische proeven. Toegegeven, ze zien er erg fragiel uit.
Anastasia, 29 jaar oud
Ik koos een accessoire voor bestuurders en koos een bril met gepolariseerde lenzen SIDELI 51. Voor een voorraad met een kleine korting kost dit stijlvolle model slechts 630 r. Groene lenzen beschermen tegen verblinding, het product is comfortabel om te dragen, glijdt niet weg. Voor een paar weken gebruik van de minnen zijn nog niet gevonden.
http://sovets.net/16714-ochki-dlya-voditelej.htmlBij het besturen van een auto is verkeersveiligheid van het grootste belang. Daarom is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de persoon achter het stuur het spoor goed kan zien en de maximale kijkhoek heeft. Dazzle kan koplampen van auto's verplaatsen naar een vergadering, de zonnestralen en zelfs felle lichten op de weg. Een bril voor de bestuurder stelt hem in staat om comfortabel in een auto te rijden, zelfs in ongunstige weersomstandigheden. Als u geen last heeft van het visuele apparaat, volstaat het om geavanceerde zonbeschermingsoptiek te kopen. In het geval van afwijkingen, koop producten met dioptrieën.
Warme zomerdagen brengen niet alleen vreugde, maar brengen ook wat ongemak met zich mee, vooral voor degenen die rijden. De verblindende zon is het actiefst in de periode van elf uur 's ochtends tot vier uur' s middags. Op dit moment is het beter om geen auto te rijden zonder bril. Ook in deze periode vertonen maximale "prestatie" schadelijke ultraviolette stralen.
'S Morgens vroeg en' s avonds is de negatieve impact van externe factoren iets lager. Dit betekent echter niet dat de zonnestralen zullen ophouden te vervelen, integendeel, nu zullen ze direct in de ogen vallen. Het licht bereikt het gezicht van de automobilist in een hoek van vijfenveertig graden, hij begint te turen en bijgevolg verslechtert het zicht.
Als in dergelijke situaties geen veiligheidsbril voor de bestuurder wordt gedragen, is het obstakel slechts op een afstand van vijf meter te zien, vaak is dit niet voldoende om te vertragen en een catastrofe te voorkomen.
Sommige automobilisten gebruiken speciale vizieren, maar ze helpen niet altijd. Bijvoorbeeld, na een regenplas verschijnen, waaruit lichtreflecties worden gereflecteerd. In dit geval is zo'n apparaat nutteloos. Natuurlijk, het licht van de zon is niet geclassificeerd als gevaarlijk en kan leiden tot een ongeluk, maar een natte weg is een soort van spiegeloppervlak, luifels of donkere strepen zullen niet helpen om zich te ontdoen van een dergelijke "storing".
Ook verliezen bestuurders enige tijd hun zicht, rijden ze door een donkere tunnel of verlaten ze een slecht verlichte parkeerplaats. In dit geval is het aan te raden om aan de kant van de weg te blijven en te wachten tot de toestand van de ogen weer normaal is.
De bril voor de bestuurder moet worden afgedekt met een speciale beschermlaag tegen UV-stralen die een negatief effect hebben op het visuele orgaan. Dergelijke straling gaat rechtstreeks naar het netvlies, het kan brandwonden veroorzaken die ernstige oogproblemen veroorzaken.
Polariserende optica is uitgerust met een uniek filter dat er doorheen passeert, de schittering is verspreid. Het helpt om de straal en beeldhoek te verbeteren, om ongemak tijdens het rijden kwijt te raken. In het midden van de lens bevindt zich een speciale laag, deze dempt de lichtbundel en dissipeert deze zo veel mogelijk.
Je kunt dergelijke producten kopen in gespecialiseerde winkels voor autoliefhebbers, in apotheken of op markten die uitrusting voor vissers verkopen. Ze laten je aan het stuur zitten met maximaal comfort, niets leidt je van de weg af. Maar het "magische" effect verdwijnt als de bril vuil wordt, dus veeg ze vaker.
Allereerst is het de moeite waard eraan te denken dat er geen perfecte bril is die geschikt is voor alle gelegenheden. Dus je moet zorgen voor het kopen van meerdere paren. Aparte aandacht verdient niet alleen lenzen, maar ook een frame:
De ideale optie wordt als een sportmodel beschouwd.
Terug naar de inhoudsopgave
Dit "element" moet speciale aandacht krijgen, vanwege hun kwaliteit hangt af van hoe effectief de punten zullen werken. Voor hun vervaardiging met behulp van glas of plastic. Beide materialen hebben hoge kenmerken, hebben hun eigen voor- en nadelen.
Coatings zijn ook anders, verschillende materialen worden ook gebruikt voor hun vervaardiging:
Anti-reflectielaag heeft meestal een bril die onder het verloop is gekleurd. Hun lens is erg donker in een bepaald gebied in het bovenste gedeelte van de structuur. Het is een duidelijk zichtbare spiegelcoating. Aan de onderkant wordt de verzadiging merkbaar verminderd. Dankzij de unieke "structuur" beschermt optiek op betrouwbare wijze het orgel van het zicht tegen verblinding en tegelijkertijd kunt u alle objecten op het dashboard zien.
Om een geschikte optie te vinden, bezoekt u een apotheek of een gespecialiseerd verkooppunt en probeert u een paar paar. Neem indien mogelijk eerst contact op met een optometrist. De aankoop van zelfs de beste anti-glare bril doet echter niets af aan het feit dat u tijdens het rijden uiterst voorzichtig en attent moet zijn.
Het populairste accessoire voor autoliefhebbers. Ze blokkeren de schittering echter niet, hebben bovendien een lage bandbreedte (18-43%). Verkrijgbaar in verschillende kleuren:
Ze hebben echter nadelen. Je kunt ze alleen dragen in goede lichtomstandigheden. 'S Avonds verminderen ze de zichtbaarheid aanzienlijk, en bij slecht weer zijn ze compleet nutteloos.
Als u regelmatig optieken gebruikt, zullen fotochrome producten een goede aanwinst zijn. Onder de directe zonnestralen verduisteren ze met maximale intensiteit. De tweede naam van de punten is "kameleon". Bij bewolkt weer neemt de mate van donker worden af. Wanneer ze in de kamer lijken, lijken ze op een klassieke bril voor correctie van het zicht, bij sommige modellen is er een lichte verduistering.
Eerder werkte de fotochrome optica niet goed in de auto, omdat ultraviolet licht daar niet binnendringt, maar dit verkleint het risico van "botsing" met verblinding niet. Er is echter oogheelkunde aan het ontwikkelen, en vandaag worden producten verkocht, "werkend" zelfs in de cabine van de auto. Hun bril wordt donkerder afhankelijk van de intensiteit van de ultraviolette stralen die de ruimte binnenkomen.
Veel modellen van fotochromen zijn bovendien uitgerust met een polariserende coating.
Terug naar de inhoudsopgave
Het zijn aangestelde automobilisten die afwijkingen hebben in het werk van het orgel van het gezichtsvermogen. Het is beter om een product met een anti-reflecterende coating aan te schaffen, dit minimaliseert het effect van verblinding door koplampen, plassen en zaklantaarns op de ogen. Dit moment is vooral van belang bij het rijden in het donker.
Zonnebrandcrèmes worden steeds populairder bij autoliefhebbers. Ze zijn bevestigd aan een bril die corrigeert voor het gezichtsvermogen en die binnen enkele seconden veranderen in een stijlvolle zomeraccessoire. De stickers zijn gemakkelijk te gebruiken, ze zijn goedkoop en zeer efficiënt.
Voor de vervaardiging van gebruikt plastic, polymeren of glas. Goed beschermd tegen zonlicht, schittering. Help comfortabel te rijden, zelfs 's nachts. Hun kosten zijn iets hoger dan bij standaard zonnebrillen. Van bijzondere waarde voor degenen die veel tijd achter het stuur doorbrengen:
Op de schappen van winkels vindt u unieke modellen die zijn ontworpen voor gebruik in een omgeving met slecht zicht, bijvoorbeeld tijdens een sneeuwstorm of hevige regen. Lenzen voor dit type optica zijn gekleurd van robijn, citroen of barnsteen. Zend geen ultraviolette straling uit, wat een positief effect heeft op de gezondheid van het oog.
De meeste automobilisten kopen liever optieken die zijn uitgerust met gele lenzen. Ondanks veel positieve recensies beweren oogartsen dat de meeste 'lofprijzingen' niet gerechtvaardigd zijn.
De enige verklaring waarmee ze niet beweren dat gele bril het contrast van het beeld verbetert. Maar bij regelmatig gebruik loopt het voordeel in het nadeel, omdat een bril de waarneming van het kleurenspectrum kan beïnvloeden. De negatieve impact wordt versterkt wanneer bekeken door vervuilde lenzen.
Meestal zijn de glazen voorzien van geel glas anti-lichten. Ze kunnen 's avonds en' s avonds veilig worden gebruikt. Tegelijkertijd is het contrast van de "afbeelding" verbeterd.
Het orgel van het gezichtsvermogen kan alleen lang en efficiënt werken zonder schade aan de gezondheid toe te brengen bij het gebruik van een bril met groene, bruine of grijze lenzen. Maar! Je moet ze niet regelmatig dragen, omdat het risico groot is, om de perceptie van de omliggende tinten te veranderen.
De ideale tijd om te dragen is 's avonds of bij slecht weer. Onder dergelijke omstandigheden verhogen ze de mate van helderheid van de overgang van de ene naar de andere toon, respectievelijk verbetert de kwaliteit van het resulterende "beeld".
Bij het kopen van een bril voor chauffeurs is het belangrijk om rekening te houden met alle nuances, zodat deze echt de ogen ten goede komen en ze niet schaden. Als u van plan bent om op lange reis te gaan met de auto, moet u twee paar optieken in voorraad hebben. Gebruik de ene overdag, de andere 's nachts. Dit voorkomt overbelasting van het orgel van het zicht en beschermt tegen een noodsituatie onderweg.
Na het bekijken van de video, leert u hoe u de juiste bril voor automobilisten kunt kiezen
http://zdorovoeoko.ru/korrektsiya-zreniya/ochki/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya/Dus jij, de chauffeur, en jij draagt een bril. Je moet niet alle onaangename situaties vertellen die eraan verbonden kunnen zijn.
Verblindende zon, felle sneeuw, schemering, sneeuwstorm... het is mogelijk om te verzoenen met het ongemak tijdens het rijden, maar niet noodzakelijk. In de bovenstaande weersomstandigheden gaat het niet alleen om comfort, maar ook om veiligheid.
Het goede nieuws is dat moderne ontwikkelaars en fabrikanten van brillengenzen dachten aan bestuurders met een slecht gezichtsvermogen.
Voor de laatste zijn bepaalde lenzen een uitstekende oplossing:
Polariserende lenzen
Getinte lenzen
Progressieve lenzen
Meekleurende lenzen
Gepolariseerde lenzen.
Zonlicht weerkaatst op de weg, vooral als de weg nat is en de zon laag over de horizon staat. Daarnaast zijn grote water- of sneeuwoppervlakken (meren, rivieren, reservoirs, met sneeuw bedekte velden, enz.) Op de weg te vinden als bronnen van reflecties. Licht kan worden weerkaatst door de horizontale vlakken van de auto (bijvoorbeeld de kap).
Het gebruik van gepolariseerde glazen tijdens het rijden elimineert deze negatieve aspecten, verbetert het visuele comfort van de bestuurder en verbetert zo de verkeersveiligheid.
Getinte lenzen - lenzen die een bepaalde kleur hebben.
Speciale toning (dimmen van 10 tot 85%) verhoogt het contrast van visuele waarneming. Aanbevolen voor autorijden bij slecht zicht (bij schemering, mist) en 's nachts, om de rijveiligheid te vergroten. Verminder visuele belastingen, vermijd vermoeidheid, hoofdpijn.
Progressieve lenzen.
Tegenwoordig bieden automobilisten die al ouder zijn dan 40, een progressieve bril aan voor bestuurders.
Gebruikt voor de correctie van presbyopie, d.w.z. leeftijdverziendheid. Wat trouwens vaak wordt gecombineerd met bijziendheid. In dit geval ziet de persoon het niet zo goed, als objecten dichtbij en wat in de verte ligt.
Voor dergelijke gevallen, en uitgevonden progressieve lenzen. Ze hebben verschillende optische zones. Het bovenste deel van de lens is ontworpen om objecten op afstand van de meter tot de horizon en de onderkant duidelijk te kunnen zien, om objecten die dichtbij zijn (dashboard van uw auto) duidelijk te onderscheiden. De overgang van de ene zone naar de andere is soepel, bijna onmerkbaar.
Speciale progressieve brillen voor bestuurders houden zoveel mogelijk rekening met alle functies van het werk van de ogen tijdens het rijden. Allereerst wordt de zone voor lange afstanden en voor middellange afstanden uitgebreid, zones voor nabije afstanden behouden (bijvoorbeeld om de navigator goed te kunnen zien).
Het is mogelijk om een progressieve lens te kleuren en een "intelligente" fotochrome coating aan te brengen om het comfort van visuele waarneming te verhogen.
Meekleurende lenzen zijn "denkende" zonlenzen die de mate van donker worden veranderen afhankelijk van de intensiteit van UV. Dit is handig. Ten eerste vindt visueel corrigeren voortdurend plaats. Ten tweede is het niet nodig om de correctie te verwijderen en een zonnebril op te zetten, naar buiten te gaan en het omgekeerde proces uit te voeren, de kamer in te gaan.
Meekleurende lenzen zijn de slimme oplossing in elke situatie, of het nu zonnig of bewolkt, middag of schemering is. De lenzen bieden uitgebreide UV-bescherming.
"Juiste" bril - een belofte van veiligheid.
Tijdens het autorijden zien we vaak een verandering in de weersomstandigheden - verblindende zon, felle sneeuw, sneeuwstormen en schemering. Het is mogelijk om te verzoenen met ongemak tijdens het rijden, maar het is niet nodig, want het gaat niet alleen om comfort, maar ook om veiligheid.
Met zorg voor uw gezondheid, biedt de kliniek voor lasergeneeskunde SPHERE een bril met getinte lenzen. Speciale toning (dimmen van 10 tot 85%) verhoogt het contrast van visuele waarneming.
Aanbevolen voor autorijden bij slecht zicht (bij schemering, mist) en 's nachts, om de rijveiligheid te vergroten. Verminder visuele belastingen, vermijd vermoeidheid, hoofdpijn.
Tinten kunnen in elke kleur en met verschillende dioptrieën worden gedaan, rekening houdend met de wensen van de patiënt en de aanbevelingen van de oogarts.
Voor knollen altijd korting.
Wachtwoord: ik rijd 2 punten ru
Verkeersveiligheid wordt grotendeels gewaarborgd door goed zicht en zicht, wat idealiter elke weggebruiker zou moeten hebben. Als u de voorkeur geeft aan een speciale bril, die ideaal is voor specifieke ogen, zal de bestuurder in alle weersomstandigheden comfortabel kunnen rijden. Wanneer een persoon een uitstekend zicht heeft, zijn geavanceerde zonnebrillen voldoende voor hem en als er problemen zijn, is het raadzaam om een bril met dioptrieën te gebruiken.
Hoe een bril kiezen voor de bestuurder?
Bij zonnig weer is het grootste gevaar voor beweging zonder bril een periode van 11 tot 16 uur. Ultraviolette stralen hebben op dit moment de meest ernstige aard en de zon schijnt met de hoogste helderheid. 'S Morgens en' s avonds neemt de intensiteit van deze indicatoren aanzienlijk af. Dit spaart een persoon echter niet van het licht, dat direct in de ogen begint te vallen. Hij bereikt het gezicht van de bestuurder in een hoek van 45 graden. Hij knijpt reflexmatig, wat de kijkhoek van de omringende ruimte automatisch versmalt, de aandacht mat. Als in dit geval de bril niet voor de bestuurder wordt gebruikt, kan het obstakel duidelijk niet eerder worden gezien dan op een afstand van 5 meter.
Soms gebruiken bestuurders gewone vizieren, maar het gebruik ervan is niet altijd optimaal. Vaak komt verblinding voor als de weg nat is. Dan zijn de vizieren nutteloos. Zonlicht is niet geclassificeerd als gevaarlijk, maar nat asfalt is een soort spiegel, die niet wordt geëlimineerd door standaardmiddelen zoals vizieren of speciale strips op het glas.
Het grootste gevaar voor bestuurders is de tijdspanne van 11 tot 16 uur
Tegenglas is gevaarlijk, waardoor het licht in de ogen van de bestuurder kan worden gereflecteerd. Dit zijn vrachtwagens of auto's die overkomen. Het zicht gedurende enkele seconden verliest, de bestuurder loopt het risico bij het verlaten van een verduisterde ruimte, zoals een garage, parkeerplaats of tunnel. De bestuurder met een tijdelijk zichtverlies moet stoppen zonder de rijrichting te wijzigen en wachten op verbetering van de oogconditie, wat de beweging kan vertragen.
Opgemerkt moet worden dat brillen voor de bestuurder zonder de noodzakelijke bescherming tegen ultraviolette straling het gezichtsvermogen van een persoon nadelig kunnen beïnvloeden. Dit fenomeen wordt verklaard door het feit dat de lichtstroom direct op het netvlies valt, wat geleidelijk leidt tot zijn verbranding en als gevolg daarvan tot een aanzienlijke verslechtering van het gezichtsvermogen.
Gepolariseerde glazen hebben een speciaal filter. Bij het passeren van de lens is de schittering verspreid. Dit kan de prestaties van de beoordeling aanzienlijk verbeteren. In het centrale deel van de lens bevindt zich een speciale laag die dient om het licht te stompen, wat zoveel mogelijk tot zijn verspreiding leidt. Om deze bril te kopen, moet u naar de winkel van de chauffeur, apotheken of centra voor de aankoop van visuitrusting. Dergelijke accessoires zijn comfortabel genoeg, maar vuile glazen kunnen het effect verergeren, daarom moet hun reinheid constant worden gecontroleerd.
Selectie van brilmonturen
Het frame voor een bril, dat comfortabel zal zijn voor de bestuurder, wordt noodzakelijkerwijs onderscheiden door te voldoen aan belangrijke vereisten en normen:
Er moet speciale aandacht worden besteed aan lenzen, omdat een bril voor de bestuurder vooral waardevol is als deze artikelen van superieure kwaliteit zijn en ideaal zijn voor de eigenaar van het product. Ze worden geproduceerd:
Beide kwaliteiten kunnen uitstekende eigenschappen vertonen, dus een bepaald type lens verdient niet de voorkeur. Meestal hebben brillen met lenzen en kunststoffen het hoogste beveiligingsniveau. Als zich een gevaarlijke situatie of een botsing voordoet, bestaat er geen risico dat dit accessoire oogletsel veroorzaakt.
De gemiddelde reactie van de bestuurder met een bril en zonder hen
Lenscoating is ook gemaakt van verschillende materialen:
Deze functie heeft een bril met kleurverloop, dus deze optie verdient ook speciale aandacht. Ze hebben een sterk verduisterd gebied van de lens, dat zich in een van de bovenste lagen van de structuur bevindt. Ze zijn duidelijk zichtbaar spiegelend. Als u van de bovenrand naar de onderkant kijkt, is de verzadiging van de coating minder zichtbaar. Dan zijn de menselijke ogen bijna volledig beschermd tegen verblinding, maar je kunt perfect alle belangrijke items op het dashboard onderscheiden.
Om spektakelbescherming te combineren met zonnestralen en volledige veiligheid tegen verblinding, moet u opties kiezen met gepolariseerde lenzen. Als u een standaard zonnebril gebruikt, is het onmogelijk om een goede bescherming tegen te felle verblinding te garanderen. Het polarisatie-effect helpt de bestuurder te zorgen voor een comfortabele en veilige rit, zoals bijna volledig geëlimineerde schittering, wazige foto's, die niet alleen niet de volledige controle over het voertuig geven, maar ook de ogen van een persoon vermoeien, zijn gezichtsvermogen verminderen.
Voordat u deze accessoires aanschaft, moet u precies bepalen op welk tijdstip van de dag het meest actieve deel van de ritten van de bestuurder is gepland. Als de bestuurder 's avonds vaak rijdt, vooral in gebieden met weinig licht, is het raadzaam om een bril met gele lenzen te kiezen en standaard bruine lenzen zijn geschikt voor het rijden bij daglicht. Wanneer het, samen met het beschermende effect, noodzakelijk is om het zicht te corrigeren, moet de bestuurder niet kiezen tussen de twee opties. U kunt onmiddellijk een gepolariseerde bril gebruiken die is uitgerust met corrigerende lenzen, zodat u comfortabel kunt rijden en tegelijkertijd maximaal oogherstel kunt krijgen.
Om dit te doen, moet u eerst een standaardframe kopen en vervolgens naar een professionele optiekalon gaan, waar specialisten polariserende lenzen met speciaal geselecteerde dioptrieën voor een bepaalde persoon zullen installeren. Bij de aankoop van dergelijke glazen moet worden opgemerkt dat polarisatie de lichttransmissie aanzienlijk vermindert. Dit feit beïnvloedt de zichtbaarheid van omringende objecten in het donker, dus om 's avonds laat en' s nachts te rijden, is het wenselijk om bovendien glazen van een ander type aan te schaffen.
Dit type bril zorgt voor een optimale verduistering, waarvan de intensiteit rechtstreeks afhangt van de hoeveelheid straling, de helderheid van de omringende ruimte. Als de zon helder schijnt en er geen obstakels zijn in de vorm van wolken of als de persoon zich niet in een halfgesloten ruimte bevindt, zijn ze zo donker mogelijk. Als het weer bewolkt is, worden de lenzen onmiddellijk minder onzichtbaar. Wanneer een persoon een kamer binnengaat, lijken deze accessoires op standaardglazen, die vaak worden gebruikt voor zichtcorrectie, soms een lichte mate van donker worden.
Onlangs konden brillen van dit type niet volledig werken tijdens het rijden in een auto. Ultraviolet penetreert slecht in de auto, terwijl het risico op verblinding niet wordt verminderd. Op dit moment ontving de markt lens, die overeenkomt met het sluiten van het milieu van kortgolvige zonlicht donkerder doordringt door de voorruit, die de bestuurder vanaf welke zonnestraling automatisch beschermt. Ook in veel winkels zijn er fotochroms, die bovendien zijn uitgerust met een polariserende coating.
Wanneer de bestuurder nooit een zonnebril draagt vanwege het feit dat hij wordt gedwongen om corrigerende accessoires te gebruiken, moet hij ervoor zorgen dat de lenzen in de bril een speciale coating hebben. Het wordt vaak verhelderend genoemd, omdat het antireflecterende en antireflecterende effecten heeft. Met deze punten daalt de schijnbare tegenstelling tot de omgeving, minder zichtbare reflecties van glas en metalen oppervlakken, verlichtingsinrichtingen, wat vooral van belang bij het besturen van een voertuig 's nachts.
Veel chauffeurs hebben last van presbyopie, een meer bekende naam die klinkt als leeftijdhorendheid. In dit geval dragen mensen er de voorkeur aan om een progressieve bril te dragen, zodat u het meest vrije en duidelijke overzicht van omringende objecten krijgt. Het is raadzaam om de voorkeur te geven aan de opties met de grootste doorgang van zichtbaarheid, omdat het nodig is om alle aspecten van het gezichtsvermogen te verbeteren, niet het perifere indrukken.
Er zijn speciale modellen ontworpen om comfortabel met een voertuig te rijden met overmatige regenval of met sneeuw of regen, evenals met mist. Gewoonlijk bevatten dergelijke glazen lenzen met een roodachtige, geelachtige of oranje tint. Met behulp van hun basiseigenschappen laten ze ultraviolet licht niet volledig toe, wat een gunstig effect heeft op het zicht en comfort van de persoon tijdens het rijden.
Bekijken in bril "Antiphars"
Naast bescherming tegen fel licht, verbetert een dergelijke bril het contrast van objecten aanzienlijk, zodat u de waarneming van omringende kleuren duidelijker kunt maken. Wanneer u deze accessoires gebruikt, kunt u de slaperigheid iets verminderen, omdat de factor voor het verschijnen van deze aandoening vaak ernstige vermoeidheid van de ogen is. De lijst met de belangrijkste voordelen van deze bril omvat een vermindering van de mate van verblinding door de koplampen.
De meeste bestuurders zijn het meest positief over lenzen met een gele tint. Vanuit wetenschappelijk oogpunt is een groot aantal positieve feedback niet gerechtvaardigd. Onbetwistbaar is het feit van aanhoudende verbetering van het contrast onder de invloed van geelachtige brillen. Op het eerste gezicht kan deze positieve eigenschap, met het constante dragen van een bril, de verandering in kleurperceptie en zelfperceptie in de ruimte beïnvloeden. Dit negatieve effect wordt sterk verbeterd wanneer de beoordeling wordt uitgevoerd via vervuild glas.
Bekijken met een bril met gele lenzen
In de meeste gevallen is de gele bril voorzien van een anti-koplampling. 'S Avonds worden deze accessoires veilig gedragen, experts raden aan ze' s avonds of 's nachts te gebruiken. Met behulp van geelachtige lenzen wordt het omringende beeld helderder, terwijl het contrast van de objecten wordt verbeterd, ze helderder worden. Dit type lenzen wordt gebruikt door veel mensen die de voorkeur geven aan sportrust, daarom op het optimale tijdstip van de dag en met aanzienlijke frequentie kunt u alle voordelen van deze accessoires waarderen.
Ogen tonen het meest langdurige en productieve werk alleen wanneer brillen met groenachtige, bruinachtige of grijze lenzen worden gebruikt. Het continue gebruik van dergelijke accessoires verandert de waarneming van de omringende kleuren, dus is het raadzaam om ze alleen te dragen wanneer dat nodig is. Het beste gebruik van deze bril in het donker of bij bewolkt weer, omdat ze de omringende kleuren verlichten en de overgangen helderder worden.
Een autoruit heeft veel nuances, maar met de juiste keuze kunt u niet alleen een zeer functioneel, maar ook een handig model krijgen in het dagelijks leven. Als een persoon zowel in het donker als overdag met de auto reist, is het raadzaam om twee modellen van deze accessoires aan te schaffen, zodat er geen oogvermoeidheid is door het voortdurend veranderen van de tinten van de omringende objecten. Een handig frame en geschikte lenzen met betrouwbare bescherming tegen verblinding helpen het voertuig te besturen en worden niet afgeleid door kleine details.
http://linzopedia.ru/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya.html