logo

Polarisatie wordt een golf genoemd waarin een oscillatie-richting de voorkeur heeft. De polarisatie zelf is alleen mogelijk voor transversale golven en oscillaties treden alleen op in richtingen loodrecht op de richting van stralingsvoortplanting. Het werkingsprincipe van de polarisatieglazen is gebaseerd op het afsnijden van de grotendeels gepolariseerde gereflecteerde straling. Tijdens het besturen van een auto wordt de straling die wordt gereflecteerd door het oppervlak van andere auto's, en ook door het natte oppervlak van de rijbaan, afgesneden. Tijdens het vissen wordt de straling die door het wateroppervlak wordt gereflecteerd afgesneden.

Zoals gemakkelijk te zien is in de grafiek, zal bij gebruik van een zonnebril met een transmissie van 50% (bijvoorbeeld polarisatie) het relatieve zichtbaarheidsmaximum eenvoudig dalen naar 0,5 en bij gebruik van een bril met het gele component, zal het bijna op hetzelfde niveau blijven. Daarom leidt het gebruik van een dergelijke bril bij bewolkt weer en 's nachts niet tot aanzienlijk verlies van zichtbaarheid.

Het emissiespectrum van atomaire gassen en dampen is een verzameling individuele lijnen met karakteristieke waarden van golflengten, vanwege de structuur van de atomaire schillen van een bepaald element. Vooral voor halogeenbronnen (autokoplampen) wordt de hoofdhelderheid verschoven naar het blauwe gebied.

Laten we ons richten op de koplampen met gloeilampen. De straling geëmitteerd door verwarmde vaste stoffen heeft een continu spectrum, d.w.z. bevat alle golflengten zonder uitzondering, inclusief het UV-bereik. De karakteristieke kleur van gloeilampen is geelachtig wit.

Halogeenkoplampen produceren een blauwwitte kleur. Het emissiespectrum van atomaire gassen en dampen is een verzameling individuele lijnen met karakteristieke golflengten vanwege de structuur van de elektronenschillen van de atomen van een bepaald element. De belangrijkste spectraallijnen van heliumatomen in het zichtbare gebied zijn bijvoorbeeld 447, 492, 587, 667 en 706 nm. Halogeenlampen hebben UV-spectraallijnen.

Laten we nu de gele lenzen met een bril behandelen.

Het overweldigende aantal gewone mensen gelooft dat het voor het verkrijgen van gele lenzen nodig is om eenvoudig transparant glas of plastic geel te schilderen. Maar dat is het niet.

Optienummer 1. Voor het produceren van lichtfilters met een smalle bandbreedte (570-590 nm). In dit geval geven ze alleen de gele component van het licht door. Alle omringende objecten worden geel - sommige donkerder, andere lichter. Een soort grijs-gele film. Het is onwaarschijnlijk dat u in een dergelijke bril kunt werken op een computer of autorijden. Kleurverlies is gewoon verschrikkelijk.

Optienummer 2. De wetten van kleurvorming gebruiken. Het is bekend dat als de blauwe component wordt verwijderd uit de witte kleur, deze geel wordt. Op deze manier. Als een coating die de blauwe component van het licht weerkaatst op glas of plastic wordt aangebracht, wordt het uitgezonden witte licht geel. Hetzelfde zal gebeuren als een kleurstof in de massa glas of plastic wordt ingebracht, die de blauwe component zal absorberen en (of) weerkaatsen.

Beschermende eigenschappen van een bril met een gele bril

1. Elk filter dat achtergrondverlichting vermindert, verbetert het contrast van het zichtbare beeld en verbetert daardoor de helderheid. Het belangrijkste voor het menselijk oog is het gele component van licht te behouden of te herstellen (troebelheid, schemering, mist) overdag komt de maximale spectrale zichtbaarheid (perceptie van het oog) overeen met een golflengte van 555 nm. De hoofdgolflengteband van spectrale zichtbaarheid is 500 - 600 nm, d.w.z. volledig opgenomen de gele component 570-590 nm.


2. Bewolkt weer, mist, schemering. De maximale spectrale zichtbaarheid wordt verplaatst naar het blauwgroene gebied (zoals geleverd door de natuur!). Het is noodzakelijk om de hersenen en ogen van een persoon te misleiden - om de kleurperceptie in het gele daggebied te veranderen. Tegelijkertijd, te oordelen naar de spectrale transmissie van coatings voor brillen en kunststoffen, wordt een deel van het blauwgroene gebied van het spectrum niet onderdrukt. Kleurverlies natuurlijk daar, maar ze zijn niet kardinaal. Hierdoor wordt de verlichting van witte en blauwe achtergrond aanzienlijk onderdrukt. Het verbeteren van het comfort en de scherpte van het beeld is enorm - draag een bril en alle twijfels zullen voorbijgaan!

3. Nachtrijden - gele gepolariseerde lenzen. Kleurperceptie - zie p.2.

A. Gloeilampen. Gele lenzen niet alleen laten door, maar weerspiegelen ook grotendeels de gele component (absorberen blauw). In deze en het effect van bescherming tegen het licht van tegemoetkomende koplampen

B. Halogeenlampen hebben een substantieel blauwe component van het uitgestraalde licht. Een gele bril filtert eenvoudig een aanzienlijk deel van de blauwe component weg.

http://cafa-france.ru/ochki_osob

Auto's in Perm, Ufa. Nieuws, artikelen, aankondigingen. De meest recente prijzen voor AUTO - Autocourier

Eigenlijk. De wereld door de gele bril

Er zijn veel mythen onder automobilisten, maar een van hen, vanwege zijn eigen vitaliteit, en in het licht van recente wijzigingen in de administratieve code over het verbod op het kleuren, verdient een afzonderlijke gedetailleerde discussie. Deze mythe is dat een gewone bril met gele lenzen geschikt is om de ogen van de bestuurder te beschermen. Ze zeggen dat dit genoeg zal zijn zodat de zon niet verblindt en de koplampen niet verblinden. Deze misvatting kan niet alleen de portemonnee en het zelfrespect schaden, maar ook de gezondheid.

De geschiedenis van coureurspunten begon op het moment dat de eerste auto's in staat waren om voor die tijd een monsterlijke snelheid van 12-15 kilometer per uur te ontwikkelen. In die tijd was de benadering van het ontwerp en de ergonomie van het transport niet erg ingenieus, en de wegen waren grotendeels geramd, dus het was van vitaal belang voor de bestuurder om zijn eigen ogen te beschermen tegen stof en vuil. Met toenemende snelheden wordt het zicht het belangrijkste hulpmiddel voor de bestuurder - het is noodzakelijk om duidelijk de weg te zien, tegemoetkomende auto's, voetgangers en alles wat er rondom gebeurt, zodat we in geval van een onvoorziene situatie op tijd moeten reageren en het leven voor onszelf en anderen moeten redden.

Zelfs die van automobilisten die meer of minder vertrouwd zijn met een speciale bril, letten bij het kiezen van bescherming vooral op lenzen. Dit is natuurlijk het belangrijkste deel van de punten, maar je moet het frame niet uit het oog verliezen. Ze moet aan verschillende vereisten voldoen.

Ten eerste, interfereer niet met perifeer zicht - het is dit type visie dat verantwoordelijk is voor de breedte van de kijkhoek en vangt de inhalen auto's en zijwaartse interferentie. Hoe vaak onderweg zijn er situaties dat de bestuurder een botsing vermijdt alleen omdat hij een dreiging uit zijn ooghoek ziet. Dus, de rand moet een smalle rand en tempels hebben. De standaard die in Europa wordt gebruikt, suggereert dat de breedte van de oorhaken niet groter mag zijn dan 6 mm. In geen geval mag de lensbevestiging in het midden worden geplaatst, waardoor het zicht aan de zijkant wordt geblokkeerd en er een constante hinderlijke hinder ontstaat. Ten tweede, creëer geen ongemakkelijk gevoel - het frame moet bestaan ​​uit lichte en duurzame materialen, om niet te leiden tot vermoeidheid van het zicht of het gevoel van knijpen, je moet vaak veel tijd achter het stuur doorbrengen om vermoeidheid tot een minimum te beperken, elke nuance is belangrijk. Ten slotte is het belangrijk om te overwegen de lichtopening, dat wil zeggen de afstand van de achterkant van de lens tot de pupil. De beste optie is een afstand van 12 millimeter - dus verkleint het gezichtsveld niet, en tegelijkertijd zijn er geen ongemakken bij het aanraken van wimpers.

MET EEN GROEI SNELHEID WORDT VISIE EEN BEWEGEND GEREEDSCHAP VAN DE BESTUURDER -

HET IS NOODZAKELIJK OM DUIDELIJK TE ZIEN DE WEG TE ZIEN, TELLENDE AUTO'S, VOETGANGERS EN ALLE ORIGINELE RONDEN

Pas na het kiezen van een frame zou je naar de lenzen moeten gaan. En hier ligt de grootste verrassing voor alle bestuurders. Het blijkt dat er geen punten zijn die optimale bescherming kunnen bieden onder alle omstandigheden en op elk moment van de dag. Dezelfde producten, die als universeel zijn gepositioneerd, kunnen overdag niet goed beschermen tegen de zon en verhogen het contrast en de helderheid 's nachts. Het is noodzakelijk om het feit te verwerken dat als u in verschillende omstandigheden in een auto rijdt, u ten minste twee verschillende sets punten moet hebben.

Degenen die vooral overdag achter het stuur zitten, moeten kiezen voor zon-gekleurde lenzen met een antireflectiecoating. Ze verminderen de intensiteit van zonlicht en beschermen tegen verblinding tegen tegemoetkomende auto's, nat asfalt en glimmende oppervlakken. Over het algemeen worden antiverblindingsglazen voorzien van polarisatie. Controleer het is simpel - als je er doorheen kijkt op exact dezelfde bril, gedraaid in een hoek van 90 graden, dan zullen hun lenzen ondoorzichtig lijken. Merkbrillen worden meestal geleverd met een speciale tester - een strip met een inscriptie waarvan de kleur wordt "afgesneden" door een filter, dat wil zeggen dat de inscriptie onzichtbaar wordt.

Favoriet door veel chauffeurs gele (evenals oranje of rode) lenzen zijn hoofdzakelijk bedoeld om te rijden bij slecht zicht - bij regen of mist, 's avonds of' s nachts. Ze snijden het blauwe deel van het spectrum van zichtbaar licht af en verbeteren de kleurperceptie. Er zijn ook speciale transparante lenzen met een verhoogde lichttransmissie, hoewel het gebruik ervan om een ​​aantal redenen alleen wordt aanbevolen aan mensen die een correctieve bril nodig hebben.

KOOP PUNTEN IN GESPECIALISEERDE WINKELS BELANGRIJK EN DAAROM

WAT ZE GARANDEREN BESCHERMING TEGEN UV-STRALING.

Ten slotte zijn brillen met meekleurende lenzen, de zogenaamde "kameleons", erg populair. Niet alles is echter zo eenvoudig met hen, het is belangrijk dat ze hun transparantie in de auto kunnen veranderen en voldoende licht kunnen overbrengen. De vooruitgang staat echter niet stil en met de nodige lust zijn dergelijke lenzen al te vinden in optiekwinkels.

Glazen kopen in gespecialiseerde winkels is ook belangrijk omdat ze bescherming bieden tegen ultraviolette straling. Vooral voor punten overdag. Volgens de expert van het tijdschrift, Elena Alexandrovna Tiunova, de optometrist-netwerkklantspecialist van Optometrist, kan de verkeerde keuze voor een bril uiteindelijk niet alleen leiden tot noodsituaties, maar ook retinale brandwonden veroorzaken: "Elke zonnebril moet zonnestralen ultraviolette straling. Het menselijk oog is zo ontworpen dat de pupil in het donker uitzet om meer licht door te laten. Bij gebruik van glazen van lage kwaliteit komt een catastrofaal grote hoeveelheid ultraviolette straling in een dergelijke geëxpandeerde pupil terecht.Als je ze langdurig draagt, leidt dit tot een vreselijke ziekte - een verbranding van het netvlies en het risico permanent uit het oog te verliezen. "

Het frame en de lenzen zelf moeten gemaakt zijn van duurzaam veiligheidsmateriaal. Bij een ongeval zullen glazen lenzen zeer waarschijnlijk in fragmenten uiteenvallen, waarvan sommige het oog zullen verwonden. Het is beter om de voorkeur te geven aan plastic lenzen - ze zijn lichter, sterker, minder snel nevels wanneer de temperatuur daalt. Het is ook wenselijk dat ze een speciale coating hebben die beschermt tegen krassen - niet iedereen heeft het geduld om de bril elke keer in de hoes te plaatsen, veel mensen bewaren ze liever alleen in het dashboardkastje of op het dashboard.

Zoals eerder vermeld, is visie de belangrijkste driver. We zorgen ervoor dat onze auto altijd schoon is, we rijden over de APK en op tijd service verlenen. Maar zelfs de meest goed verzorgde en betrouwbare auto zal gewoon nutteloos zijn in het geval dat de bestuurder visie brengt. Dus de keuze van punten moet met alle zorg worden benaderd.

http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.html

Glazen met gele lenzen

Hallo lieve lezers. Ik vervolg het fietsthema en vandaag zullen we het hebben over een bril met gele lenzen.

Glazen met gele lenzen worden gebruikt bij bewolkt of mistig weer om het contrast en de helderheid van het omringende beeld te vergroten. Dergelijke brillen zijn nodig voor bestuurders in het donker, vooral buiten de stad, waar bestuurders van auto's de grootlicht inschakelen, die krachtig en genadeloos verblindend is. Naast chauffeurs worden ze ook gebruikt voor vissen, jagers, shooters, enz.
Laten we naar de werkelijke punten gaan. We arriveerden, zoals gewoonlijk, in 11 dagen in Singapore. En hoewel het pakket behoorlijk sjofel was, leed de bril niet.


De glazen zijn volledig gemaakt van plastic, dat overigens gemakkelijk buigt en, na het einde van het effect van kracht erop, zijn vorm behoudt. Dit betekent dat je de bril buigt en ze terug moet buigen. Ik heb geen tests uitgevoerd voor exorbitante ladingen, maar dankzij de mail kwam het pakje sjofel aan, en de bril, hoewel niet beschadigd, maar een van de armen was hoger dan de andere. Na een paar minuten ontspannen in de juiste richting te hebben gestreken, slaagde ik erin de juiste vorm van de bril te herstellen. Het is vermeldenswaard dat in het proces van onbuigzame plastic lenzen gekwetst kraken, maar met eer overleefd.


De foto laat zien dat het logo van de fabrikant van de bril op het linkerglas is aangebracht. Dus hij stoort me. Niet dat het cruciaal was om de beoordeling te belemmeren, maar ze voor de eerste keer aan te zetten, kon niet wennen aan de nauwelijks merkbare stip op het glas. In de loop van de tijd raakte ik er natuurlijk aan gewend, en ik besteed niet langer aandacht aan zo'n kleinigheidje, maar ik denk dat het bedrijf moet zorgen dat het logo naar een andere plaats wordt verplaatst, bijvoorbeeld op de boeg.


De plaats waar de bril de neus van de fabrikant raakt, besliste om zacht te worden met een zachte, verwijderbare rubberen dop. Om het te gebruiken of niet - u beslist. Persoonlijk, tijdens het gebruik, merkte ik wat nuances op voor mezelf. Met een mondstuk zit de bril comfortabel op het gezicht, maar kan na een korte fietstocht nevelig zijn. Zonder een mondstuk zijn de glazen minder comfortabel om op het gezicht te zitten, maar niet zozeer mist. Daarom verwijder ik soms de spuitmond en ga ik zonder.

Helaas zijn er vanwege de lage prijs enkele bramen op de bril, die het gebruik ervan echter niet verstoren. Ook zijn de armen niet voorzien van rubber, met als gevolg dat, na lange ritten, het gebied boven het oor een beetje pijn begint te doen. De test op de thuismonitor liet zien dat de bril helaas niet gepolariseerd is.
En ten slotte is de foto in gebruik en verschillende om de wereld om ons heen te vergelijken met versleten glazen en zonder.

Overzicht van de voor- en nadelen:
+ Uitstekend vervullen hun missie.
+ Comfortabele en zachte neuskap
+- Gemaakt van buigplastic
- Niet gepolariseerd
- Bedrijfslogo op het glas
- Een paar bramen
- De armen zijn niet voorzien van rubber

Op het einde wil ik zeggen dat brillen, hoewel gemaakt in China, maar niet nouneym, en uitvoeren van de minimale functies waarvoor ze zijn gemaakt. Tijdens het gebruik werden de volgende nadelen opgemerkt: een paar slijpschijven en soms een te grote flexibiliteit van de kunststof. Ik zou graag gepolariseerd glas willen, maar voor zo'n prijs denk ik dat dit verschoonbaar is. Ook, na vele uren reizen, is er een gebrek aan rubber op de armen, waardoor het gebied nabij de oren een beetje pijn doet. Het bedrijfslogo op het glas is naar mijn mening absoluut niet nodig. Ik begrijp de wens van de fabrikant om zichzelf te verklaren, maar om dat te doen, het opofferen van de troost van de koper, is op de een of andere manier onwaardig. Voor beginners is de bril precies goed, want: "om te zien of ik überhaupt zo'n bril nodig heb". Voor de meer ervaren, denk ik dat de beste keuze verwisselbare lenzen zou zijn.

Bedankt allemaal voor uw aandacht. Naar nieuwe records =)

http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.html

Waar is een gele bril voor?

Rood brilmontuur - gun jezelf heldere kleuren

Het rode kader is de perfecte schaduw voor diegenen die het leuk vinden om niet alleen te onderscheiden van de rest, maar ook om het beeld aan te vullen met accenten die de aandacht trekken.

Stijlvolle herenbrillen met rode monturen helpen de heer om in trend te blijven, ongeacht leeftijd, en seizoensgebondenheid. De veelzijdigheid van kleuren, maar aan de andere kant passen de helderheid en aantrekkelijkheid ervan perfect in verschillende vormen: ovaal, rond, rechthoekig. Bovendien is het frame gedecoreerd met zilverkleurige of gouden inserts, fragmenten van leer, strikte prints. Met de verschillende breedte van de boog en het frame kunt u een model kiezen dat op harmonieuze wijze de vorm van het gezicht aanvult.

Met een frame van rode tint lenzen kunnen worden gecombineerd in verschillende kleuren, variërend van de klassieke zwart en bruin, en eindigend met groen en geel. Rode kleur wordt beschouwd als een symbool van kracht en passie. Deze notities worden toegevoegd aan het beeld van een man die precies de felle tint van het frame kiest voor een zonnebril of modellen die het gezichtsvermogen corrigeren, de gezichtsscherpte vergroten tijdens het werken op een computer of autorijden. Niet voor niets in de nieuwe designercollecties voor het zomer- en winterseizoen, neemt de populariteit van rood niet af, maar wint het alleen maar door de jaren heen.

directory

Neem contact met ons op

Wijze van gebruik: ma-vr van 10:00 tot 18:00 Aanvaarding van bestellingen 24/7.

OCHKI-BRAND.COM, Online winkel van punten in Moskou: zonnebrillen en medische monturen voor mannen, vrouwen, kinderen van de beste Italiaanse fabrikanten © 2019. Alle rechten voorbehouden.

Neem contact met ons op

Terugbellen

Neem contact met ons op

Wijze van gebruik: ma-vr van 10:00 tot 18:00 Aanvaarding van bestellingen 24/7.

Je hebt gekeken

favorieten

Log in

Persoonlijk account

Vergelijk 0 producten

Neem contact met ons op
Je hebt gekeken
favorieten
vergelijking

Privacybeleid

Algemene bepalingen

Sommige van de objecten op deze site zijn het intellectuele eigendom van StoreLand. Het gebruik van dergelijke objecten wordt vastgelegd door de huidige wetgeving van de Russische Federatie.

De StoreLand-site heeft koppelingen naar andere sites. StoreLand is niet verantwoordelijk voor de informatie die op deze sites wordt gepubliceerd en biedt alleen links naar hen om het gemak van bezoekers van uw site te waarborgen.

Persoonlijke informatie en beveiliging

StoreLand garandeert dat geen van u ontvangen informatie ooit en in geen geval aan derden zal worden verstrekt, behalve zoals vereist door de toepasselijke wetgeving van de Russische Federatie.

In bepaalde omstandigheden kan StoreLand u vragen om u te registreren en persoonlijke informatie te verstrekken. De verstrekte informatie wordt uitsluitend voor officiële doeleinden gebruikt en biedt toegang tot specifieke informatie.

Persoonlijke informatie kan op elk moment worden gewijzigd, bijgewerkt of verwijderd in de sectie "Account"> "Profiel".

Om u van informatie van een bepaald soort te voorzien, kan StoreLand, met uw uitdrukkelijke toestemming, informatieve berichten sturen naar het e-mailadres dat is opgegeven tijdens de registratie. U kunt op elk moment het onderwerp van een dergelijke nieuwsbrief wijzigen of u afmelden.

Net als veel andere sites maakt StoreLand gebruik van cooketechnologie, die kan worden gebruikt om ons product te promoten en de effectiviteit van advertenties te meten. Met behulp van deze technologie is StoreLand bovendien geconfigureerd om persoonlijk met u te werken. In het bijzonder is het zonder deze technologie onmogelijk om met autorisatie in het controlepaneel te werken.

De informatie op deze site is louter informatief van aard, en eventuele wijzigingen kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden aangebracht.

Als u verdere communicatie met ons bedrijf wilt weigeren, uw persoonlijke gegevens wilt wijzigen of verwijderen, kunt u contact met ons opnemen via het feedbackformulier.

http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochki

Klopt het dat het zicht verslechtert van een bril?

Veel mensen met een visuele beperking zijn sterk gekant tegen het dragen van een bril, geloven dat het slecht is, dat de "ogen zijn gebroken" definitief is, dat de visie onherroepelijk zal verslechteren... En weet je, ze hebben absoluut gelijk. Maar in absoluut bepaalde situaties!

Dus wanneer is een bril slecht?

Nou ja, bijvoorbeeld... Heb je ooit gehoord van valse bijziendheid? Dit is een andere naam voor spasme in de accommodatie, een functionele aandoening waarbij de spieren van het oog door overmatige spanning - bijvoorbeeld langdurig werken aan de computer, te enthousiast lezen zonder onderbrekingen, enz. - krampachtig zijn, en het orgel van het zicht, zoals een kapotte camera of een gebroken verrekijker, verliest het vermogen om te focussen.

Als het zicht om deze reden is verslechterd, kan het dragen van een bril echt pijn doen. Het probleem met vermoeide spieren wordt opgelost door speciale medicijnen te gebruiken, visueel gymnastiek te doen, enz. Toesteltherapie kan ook een positief effect hebben, de nekmassage en fysiotherapieprocedures zorgen voor een uitstekend resultaat.

Maar de bril - ja, met een combinatie van een aantal factoren, verergert alleen de situatie, en valse bijziendheid, een volledig omkeerbare stoornis, zal zich ontwikkelen tot een ware bijziendheid, die veel moeilijker zal zijn om mee te vechten.

Maar het gebeurt op een andere manier!

Gewoon zo. Het gebeurt op een andere manier - en dan dragen de glazen geen bedreiging, maar redding.

Ten eerste helpen ze om de wereld in al haar schoonheid te zien - maar het punt is natuurlijk niet alleen schoonheid. Slecht zicht is een serieuze beperking van levenskansen. Mensen die lijden aan bijziendheid kunnen bijvoorbeeld niet zonder een bril achter het stuur van een auto stappen en de aanval van degenen die de omliggende voorwerpen niet duidelijk van elkaar onderscheiden, is ook beladen met vele gevaren en ongemakken. De kwaliteit van het gezichtsvermogen doet er niet toe, behalve in een droom, dus in dit geval is een bril een middel om een ​​heel, heel belangrijk probleem op te lossen.

Ten tweede, in sommige situaties kunt u met een bril het gezichtsvermogen sparen en zelfs verbeteren. Neem een ​​scheel gevoel. Het dragen van een bril met deze aandoening vermindert het risico op complicaties - zoals amblyopie, een uiterst gevaarlijke ziekte, waarvan de ontwikkeling een verslechtering van het gezichtsvermogen of zelfs blindheid kan zijn. Bovendien kunnen glazen een van de middelen worden om scheelzien te stabiliseren en zelfs te corrigeren, dus mensen met een dergelijke diagnose zijn absoluut niet de moeite waard om de optische zichtcorrectie te weigeren.

Ten derde is het dragen van een bril een kans om problemen te voorkomen, niet alleen met het gezichtsvermogen. Met dezelfde bijziendheid beschermen glazen de ogen bijvoorbeeld tegen overwerk, wat vaak en pijnlijke hoofdpijn en andere onaangename symptomen kan veroorzaken...

En hoe weet u of het voordeel of letsel een bril in uw ogen zal brengen?

De vraag is serieus en noodzakelijk, en voordat u de optiek voor een nieuw kader tegenkomt, moet u een grondig onderzoek ondergaan door een bekwame oogarts. Dit kan niet worden gedaan door een specialist die werkt in de optica - simpelweg omdat winkels meestal niet zijn uitgerust met alle apparatuur die nodig is om een ​​nauwkeurige diagnose te stellen.

Zelfdiagnose is niet eens zo belangrijk: veel oogaandoeningen hebben vergelijkbare symptomen, ze kunnen gemakkelijk worden verward en de gevolgen van een fout zijn catastrofaal - zoals in het geval van valse en ware bijziendheid, ziekten die hier al zijn genoemd. Zelfs als je veel artikelen op internet hebt gelezen en van kaft tot kaft hebt bestudeerd, een handboek met oogziekten, wees dan niet lui om een ​​oogheelkundekliniek te bezoeken en professioneel medisch advies in te winnen.

Overigens is het mogelijk dat de arts u een manier geeft om het probleem te vergeten, hoe kunt u zich geen zorgen maken over het nut of de nutteloosheid van een bril? Moderne oogheelkunde is een speerpunt en vandaag zijn er vele technieken waarmee u de eigenaar kunt worden van een ideale kwaliteitsvisie voor een verscheidenheid aan oogaandoeningen - bijvoorbeeld lasercorrectie voor bijziendheid, langziendheid en astigmatisme, implantatie van een kunstmatige kristallijne lens voor cataract, beslissend op hetzelfde moment het probleem van presbyopie, enz. Geloof me, vergeet niet langer twijfels en vragen met betrekking tot een bril - het is heel, heel goed mogelijk!

http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/

LiveInternetLiveInternet

-Tags

-Categorieën

  • Persoonlijkheden (124)
  • Versies (73)
  • Literatuur (66)
  • Muziek van andere genres (59)
  • Kennis is macht (53)
  • Bioscoop (53)
  • Geschiedenis (51)
  • Foto (48)
  • Humor (47)
  • Dieren (44)
  • Schilderij (43)
  • De schoonheid van de natuur (41)
  • Mysteries van de geschiedenis (39)
  • Mystiek (34)
  • Vakanties (33)
  • Zee (30)
  • Conspiracy Theory (30)
  • Populaire muziek (28)
  • Coole links (27)
  • Audioboek (27)
  • Fysica, ruimte, ruimte en tijd (25)
  • The Unknown (22)
  • Klassieke muziek (20)
  • Reizen (16)
  • Poëzie (16)
  • Taalwetenschap (14)
  • Bruiloft (11)
  • waarzeggerij, horoscopen (9)
  • Psychologie (8)
  • Geheimen van Antarctica (8)
  • Recepten (8)
  • Hitlerisme (8)
  • Poppen (8)
  • Piraten (7)
  • Extreem (7)
  • architectuur, ontwerp (6)
  • UFO (6)
  • Horror (6)
  • Egypte (2)
  • realiteit tranferfing (2)
  • Vadim Zeland (2)
  • Secrets of the Moon (1)

-referenties

-muziek

-Abonneer per e-mail

-Zoeken op dagboek

-statistiek

Waarom hebben we een gele bril nodig?

"Als je Pereskhilton's Zoeklicht met Ivan Okhlobystin hebt bekeken, dan heb je waarschijnlijk gemerkt dat hij in een bril kwam met gele lenzen:


Misschien nam het grootste deel van het publiek het voor een extravagante truc zoals een roze stropdas of een jas met stippen, maar in feite is alles veel prozaïscher. Ohlobystin in het leven is geen dwaas en weet wat hij doet.

Het feit dat de gele lichtfilters de schadelijke stralen van het blauwe deel van het spectrum niet missen, heb ik niet meteen op internet gelezen, maar het begon allemaal met het feit dat ik enkele jaren geleden begon te werken als taxichauffeur en 's nachts. Wat is nachtrijden? Dit is een donker beeld in het algemeen buiten het raam (waardoor de pupillen verwateren ten opzichte van de dag), maar wanneer de koplampen van een auto die naar hen toe rijdt in zicht komen, verbranden ze gewoon het netvlies (gedurende de dag, geen fig. - de pupillen zijn al! ). En achter het stuur van deze vreugde is in het algemeen constant, en niet één keer per uur. Maar een collega (een wolf van een taxibedrijf) redde me - hij adviseerde me om in een gele bril te rijden (en omdat ik al een bebrilde persoon droeg, kocht ik een licht filter op een wasknijper voor 6 dollar). Het mechanisme is eenvoudig - het contrast neemt af. Helder wordt dunner, maar zwart wordt niet zwarter, d.w.z. vermindert het verschil tussen de extreme punten. Het resultaat was geweldig - mijn ogen waren niet langer moe! Trouwens, er is een heel interessant effect onthuld (of een illusie?) - je trekt 's nachts de gele filters aan en plotseling lijkt het erop dat het beeld duidelijk helderder is geworden. Ik weet niet om een ​​of andere reden of de pupillen verwijden, of de psychologische. Kortom, als je een professionele chauffeur bent (of gewoon 's nachts soms rijdt), koop dan zonder aarzeling - wel, eenvoudig zonder te denken! Trouwens, als de moordenaar, dan ook - deze bril geeft op de schietbaan zodat het beeld meer duidelijk en contrast was (ik zag het toen ik de jongen reed om een ​​echt pistool ergens in de noordelijke buitenwijken neer te schieten).

Maar er is nog een ander gebruik voor degenen die uren op de computer doorbrengen. Ik heb speciaal een paar besteld (ik heb met dioptrieën) en houd ze aan het werk (tussen haakjes, deze kleur wordt oranje in het Engels genoemd, maar je zal net als ik een arme verkoopster over geel wrijven.) - 's morgens op de werkplek gaan zitten, doe ze aan gewoon (met dezelfde dioptrieën, maar dan van helder glas). Maar soms vergeet ik de punten te veranderen, maar na een paar uur komt er een automatische herinnering binnen - er is een steek in de ogen. Verandering - pijn voorbij. Kortom, als je ook hele dagen begraven houdt in het gezicht van een computerscherm, koop dan zonder aarzeling - wel, dat is gewoon niet denken!


En als je meer wilt weten over het mechanisme van hun actie, lees dit:
hier en hier "

http://www.liveinternet.ru/users/valentin_tsmakaliuk/post397634722

Gepolariseerde bril voor de bestuurder. Hoe te kiezen en waarom zijn nodig. Mijn beoordeling

Ik wilde al lang een normale bril voor de bestuurder bestellen. Technologieën zijn al heel lang actief en daarom nemen ze nu geen gewone bril en iedereen wil de zogenaamde polarisatieglazen kopen. Nu verkopen ze gewoon veel, je kunt overal zeggen, het is als goedkoop (maar de kwaliteit is zwak), er zijn min of meer hoge kwaliteit, maar duurder. Vandaag wil ik de 'gulden middenweg' brengen en een recensie achterlaten over je aankoop...

INHOUD VAN ARTIKEL

Eigenlijk is dit het verhaal - ik rijd vaak achter het stuur (voor werk, kleuterschool, winkels, enz.), Soms verlaten we de stad meestal in het weekend, ongeveer 100 km (in beide richtingen), in het algemeen is alles zoals iedereen, gemiddeld kilometerstand voor de maand van ongeveer 1500 - 2000 km. In de winter, en vooral in de zomer, verblindde de zon, "Oh God!", Moe van het loensen, en daarom besloot om punten voor zichzelf te nemen - GOED GEPOLARISEERD.

Velen denken nu dat hij in de zomer heeft gekocht, maar de mannen hebben het in de winter niet gedaan, want in de kou, in de felle zon glinstert de sneeuw nog meer en reflecteert de stralen - je wordt als een Chinees aan het stuur (je hebt altijd een oogje dicht). Eigenlijk was mijn keuze eenvoudig, ik ging naar de markt en nam voor ongeveer 400 roebel een onbekende (handwerk) Chinese fabrikant. Wat had toen spijt. Nu staan ​​deze glazen al op 500 - 600 roebel, omdat de dollar is gesprongen en de zomer nu is. Maar om te beginnen in mijn verhaal, wil ik je vertellen - dus wat is deze polarisatie.

Wat zijn gepolariseerde glazen?

Jongens, alles is eenvoudig, deze bril is ontworpen om schittering van de weg te verwijderen, van plassen, spiegels, glazen, sneeuw, enz., In het algemeen van alles dat kan schijnen en je blind maken. Maar soms kan zo'n verblinding dodelijk zijn, ze hebben niemand gezien en geraakt, ik denk dat zo'n bril nodig is, je ogen zullen veiliger zijn en de veiligheid op de wegen zal toenemen.

Dus wat zijn ze? Nu zijn er twee soorten polarisatie:

  • Overdag - naast verblinding beschermen ze je ook tegen de zon, dat wil zeggen, er is een UV-filter. Op zo'n bril zie je het opschrift "UV", trouwens van 100 tot 400. Bijvoorbeeld, de UV 400 heeft de hoogste bescherming tegen de zon, plus polarisatie, dit alles in een compartiment geeft zelfs geen slechte resultaten. Eén min voor nachtelijke beweging, dergelijke 'oculairs' passen er niet donker in.
  • Nacht - er is een nachtoptie. Maar ze zijn ontworpen om het verblindende licht van de koplampen van tegemoetkomende auto's, met name xenon of nieuwe LED's, te bestrijden. Er is geen UV-filter, maar het is in feite niet nodig, de nacht is waar de zon vandaan komt! Daarom hebben de lenzen een lichtgele kleur, waarschijnlijk iedereen heeft gezien.

Ik heb een vertrouwde truckers, dus ze zeggen - dat de eerste dag optie ze bijna altijd bij zich hebben, omdat de zon van bovenaf schijnt. Maar de nacht hebben ze niet nodig, omdat de auto's met hun koplampen ver onder de cabinelijn van de bestuurder liggen. Dus ik deed het, weet je, voordat ik mezelf zo'n gele bril wilde kopen, maar ik begreep niet waarom ze nodig waren - ik kocht ze bijna, maar nu besefte ik dat ik een zonnige dagbril moest nemen, en de rest is genotzuchtig.

Welke is beter om te kiezen?

Weet je, ik heb een aantal testen doorgenomen, een aantal reviews gelezen en verschillende resultaten voor mezelf bepaald:

  • Polaroid (Japan). Maar zelfs nu hebben ze plastic lenzen, ze hebben al lang geen glas meer geplaatst en ze zeggen dat glas niet zo aanpasbaar is als sommige plastic lenzen. De set is slechts een bril, de kosten zijn ongeveer 3.000 roebel, als je extra gadgets, een hoes, een lap - een wrijving + nog eens 1000 roebel neemt. Totaal 4000 roebel per set. Duur en de laatste tijd niet zo van hoge kwaliteit.
  • CafaFrance (Taiwan), iedereen denkt dat dat geproduceerd in Frankrijk, "fuck there", verkocht op veel tankstations. De kosten lopen van 890 tot 1200 roebel, en als u een hoes nodig heeft, voegen we nog eens 1000 toe, in totaal ongeveer 2000 roebel.
  • Matrixgepolariseerd (China). De mannen zijn de brillen die ik op de markt heb gekocht, zoals dat ze zo goedkoop zijn gepositioneerd, maar van zeer hoge kwaliteit. Voor hen is het niet logisch om een ​​hoes te kopen, ik heb hem boven in de auto in de brillendoos bewaard. De prijs was ongeveer 400 r., Zoals ik al zei.

Alles zou in orde zijn, maar in mijn Matrix begonnen mijn ogen moe te worden, ze begonnen pijn te doen. Als de afstand niet zo ver is, dan is alles in orde, maar zo reis je meer dan 15 tot 20 kilometer, net als "zand vol met je ogen", gefilmd - alles is gepasseerd. Een bekende dokter zei dat ze hoogstwaarschijnlijk het gezichtsvermogen verdraaien, dat wil zeggen dat ze dioptrieën toevoegen, en dat is wat de ogen heeft geschaad.

En schaatsten zonder bril, maar verdomde zomer, toch zijn ze nodig! Daarom besloot ik naar ALIEXPRESS te kijken voor wat er is en weet je, ik heb net een "geweldige" optie gevonden.

Ontwerpglazen van VEITHDIA

Toen ik eenmaal een artikel in sociale netwerken tegenkwam, werden dergelijke "oculairs" verkocht voor 1500 - 2000 p., Ik vond ze leuk MAAR DE PRIJS! Een paar dagen later herinnerde ik me iets en ik besloot ze te bekijken op "ALI", in het algemeen, wat was mijn verrassing, de prijs was minstens twee keer goedkoper dan in de netwerken (dit zijn natuurlijk ook "resellers"). Besteld, levering aan mij was ongeveer 3 weken en nu zijn zij bij mij. Op het moment van aankoop is de prijs 780 roebel.

Voordat ik het artikel schreef, reed ik drie dagen erin en het is genoeg voor lange afstanden, het belangrijkste: OGEN ZIJN NIET ZIEK!

De voltooiing is het meest compleet - de bril zelf, een omslag, een veeg, een polarisatiecontrole, en er zijn allerlei soorten bukletiki.

Gemaakt - vooral lof, ook verpakt! Zeer hoge kwaliteit, die doet denken aan Polaroid, "zwaar", maar niet te veel, voelbare prestaties.

Over het algemeen adviseer ik iedereen, indien nodig! JA en de prijs bijt niet, bijna op het niveau van de markt, maar in termen van kwaliteit "een paar doelen" hoger.

Een kleine video over deze punten, we kijken.

Nuttige informatie over lenzen

Velen zullen misschien gekweld worden door de vraag, en met wat en hoe sommige glazen anderen overtreffen, naast de rand, dit zijn natuurlijk lenzen. Nu zijn fotochrome lenzen (de zogenaamde "kameleons") vervangen door meer geavanceerde polarisatie- en antireflectievarianten. Ik bied korte maar nuttige informatie:

  • Anti-reflecterende of anti-reflecterende coating. In feite is dit de "anti-glare", voorkomt de vorming van reflecties op de lens zelf, zodat het beeld helderder en veel schoner wordt.
  • Polariserende coating of lenzen. Aan het begin van de verschijning was dit precies de coating, nu is het een aparte laag ingebed in de resterende lagen (van de plastic lens). Hij is degene die de schittering, of de zogenaamde konijntjes (stralen), die je opvingen en tijdelijk verblindde, verwijdert. Dankzij deze optie zijn de ogen minder vermoeid en comfortabeler.
  • Uitgebreide dekking Tegenwoordig combineren alle moderne brillen vaak zowel antireflectie als polariserende coatings. Dergelijke complexen zijn natuurlijk duurder, maar ze laten toe om het maximale visuele effect te bereiken.
  • Gekleurde glazen of coating (meestal geel, groen, roze, blauw, enz.) Niet alle kleuren zijn even nuttig, het moet worden begrepen:

Violet en blauw - Ziekte van de ooglens veroorzaken, dus ze moeten worden verlaten

Donkere coating - verwijdert overmatige zonneactiviteit, evenals reflecties van water, sneeuw, ijs, glazen, enz.

Groene coating (evenals bruin, grijs) - verwijdert stress van de ogen! Wat is erg waardevol achter het stuur. De groene coating kan echter de waarneming van kleur veranderen.

"Kameleons" - nu ook niet aan te raden om te dragen, vooral chauffeurs. Omdat ze in het donker heel snel opvrolijken, en laten we zeggen dat een plotselinge koplamp je kan verblinden.

Gele lenzen - zeer goed "verlichten" objecten, vooral in de modder, is ook effectief worstelen met de tegemoetkomende koplampen. Ze verbeteren ook de gemoedstoestand van de bestuurder, wat ook een gunstig effect heeft op de beleving van de weg.

Kunststof of glas met een bril?

Ik weet dat deze vraag veel chauffeurs en zelfs gewone mensen kwelt. Er zijn nu mythen dat plastic (alle soorten polymeren) slecht is! Maar glas is kwaliteit!

De jongens zijn niet op dit moment - ik zou zelfs zeggen dat plastic lenzen nu niet inferieur zijn, en misschien zelfs het glas overtreffen, in deze lenzen kun je veel lagen combineren, zoals polariseren, antireflectie, enz., Zonder kwaliteitsverlies. Wanneer u op het glas bent, zijn dit slechts films die na verloop van tijd kunnen vervagen of loslaten.

JA en breek de glazen lens, gemakkelijker dan ooit, en knip, zeg maar - ogen. Dit gebeurt na de shot-airbags, in een botsauto. Plastic burst en alles.

Polymeerlenzen zijn al lang geëvolueerd, alle fabrikanten maken nu hun bril mee.

Eigenlijk is dat alles, ik denk dat de informatie nuttig voor u was. Lees onze autoblog.

http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.html

Wat zijn de gele brillen voor chauffeurs?

Een speciale bril is een essentieel accessoire voor bestuurders die nadenken over hun veiligheid en de veiligheid van passagiers wanneer ze in hun eigen auto reizen. Er zijn verschillende soorten brillen, zoals polarisatie, fotochromisch, antireflectie of 's nachts rijden. Elk van deze opties heeft zijn eigen onderscheidende kenmerken en functies.

Onlangs, nacht rijden bril zijn erg populair geworden onder automobilisten. Je kunt zo'n accessoire kopen in de online winkel ComfortDrive.

Laten we eens in detail zien waarom we een bril nodig hebben voor bestuurders met precies de gele kleur van de lenzen.

Hoofddoel

Glazen met gele lenzen worden door bestuurders gebruikt om 's nachts in een auto te rijden, en ook in gevallen waar slechte weersomstandigheden worden waargenomen met onvoldoende zicht op de weg.

Met dit product kan de bestuurder beter navigeren op de weg, omdat:

  1. Deze glazen kunnen het contrast verbeteren, dit wordt verzekerd door de gedeeltelijke absorptie van het violetblauwe emissiespectrum.
  2. Ze helpen het verschil in kleuren te verbeteren, omdat ze het geelgroene deel van het spectrum perfect binnenlaten.
  3. Bescherm de bestuurder tegen vroegtijdig inslapen achter het stuur, minder slaperigheid en minder oogvermoeidheid.
  4. Sta toe om de perceptie van de omgeving in het gele gebied van het spectrum te verbeteren.

Bovendien beschermt deze bril uw ogen tegen de koplampen van tegenliggers, waardoor u 's nachts de bestuurder kunt verblinden en zo het risico op een noodsituatie op de weg verkleint. Hiermee kunt u de koplampen aan, ondanks het feit dat de lamp in de koplampen werd geïnstalleerd: een gewone gloeilamp, een halogeen- of een xenonversie.

Hoe de juiste bril te kiezen voor nachtzicht

Let bij het kopen van producten met gele lenzen op de kwaliteit van het glas. Ze moeten heel goed het contrast van objecten benadrukken, dat wil zeggen, als je zo'n bril draagt, zou je alles veel duidelijker moeten zien dan zonder hen.

Een belangrijke rol speelt ook het gemak van zo'n accessoire. Een bril mag niet op de neus drukken. Bovendien hoeven ze niet constant te verzwakken, omdat de bestuurder voortdurend van de weg wordt afgeleid om ze te repareren, wat zeer ongewenst is 's nachts, wanneer het zicht op de weg beperkt is.

Een bril met gele lenzen speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de veiligheid van bestuurders tijdens het rijden, dus u moet hun keuze zorgvuldig benaderen.

http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/

Waarom hebben we een gele bril nodig?

de oranje hebben het beeld 's nachts weggespoeld en ze hebben juist dat blauwe spectrum verslonden dat' s nachts ons in staat stelt zonder verlichting te gaan. ie zichtbaarheid nam serieus af! [/ b]

Het leek mij dat het was alsof jouw kada in het bos het gemeten had. Ik heb de mijn nog niet getest.

Ik probeerde het in de oranje nachten en de simpele nachten.. Ik reed zonder verlichting door het park (ik bedoel, er waren geen koplampen en er waren ook geen straatverlichting in het park). Het leek me dat 's nachts, bij transparante degenen, het prettiger was om in de ogen te kijken dan in oranje. de oranje hebben het beeld 's nachts weggespoeld en ze hebben juist dat blauwe spectrum verslonden dat' s nachts ons in staat stelt zonder verlichting te gaan. ie zichtbaarheid nam serieus af! [/ b]


Dit moeten slechte punten zijn geweest.
Ik fiets nog niet zo lang geleden, maar in mijn tweede hobby gebruik ik een lange tijd gele bril en constant (ik doe airsoft beetje bij beetje). Het helpt veel. Zelfs 's nachts.

Een neveneffect van het veranderen van het spectrum (blauwe screening) is een toename van het contrast. 'S Nachts maken de ogen geen onderscheid tussen kleur, ten eerste, en ten tweede is logisch gezien rood' s nachts belangrijk, niet blauw.

In theorie is het begrijpelijk dat ze dat schrijven in het geval van bewolkt weer en in het donker, maar in de praktijk begrepen ze niet hoezeer ze probeerden het voordeel boven transparante lenzen in het donker te begrijpen.
wie verandert de draad in de praktijk echt van transparant naar geel? zo ja, onder welke voorwaarden? [/ b]

Gele lenzen zijn meer relevant bij bewolkt weer, mist in sneeuw. Bij het skiën, snowboarden. Het reliëf van de baan is beter te zien en gewoon beter te zien. Meer contrast.
En in hen is de stemming beter bij slecht weer. : D

merkte op dat het resolving-signaal van de semafoor blauw is? Spoorwegarbeiders geloven dat blauw meer contrasteert en beter te onderscheiden is in slechte zichtomstandigheden. Deze keer
Blauwe stralen worden geabsorbeerd door oranje filters. De wet afgeleid door o-leg'om. Dit zijn er twee.
Ergo: wanneer u per trein rijdt - gebruik een andere bril wanneer u onderweg bent - oranje. [/ B]

Dat klopt. De blauwe lamp is beter zichtbaar dan de groene. Maar wanneer alles wordt verlicht met blauw licht, is nichrome niet zichtbaar
Denk aan de telefoons met blauwe achtergrondverlichting, pipets de hel wat je ziet.

Wat betreft de speciale bril voor het rijden met de trein, hebt u gelijk, anders merkt u misschien een locomotief niet op tijdens het fietsen en slaat u deze toevallig neer.

Later toegevoegd (15/03/2009 11:44):

Gele lenzen zijn meer relevant bij bewolkt weer, mist in sneeuw. Bij het skiën, snowboarden. Het reliëf van de baan is beter te zien en gewoon beter te zien. Meer contrast.
En in hen is de stemming beter bij slecht weer. : D [/ b]

Ja, ik ben het er helemaal mee eens, het spoor in gele glazen is heel duidelijk zichtbaar en de sneeuw van het oog verblindt niet, zo'n uniforme verlichting van alles wordt verkregen
zonder opnieuw contrast en verblinding.

Hier is een afbeelding die wordt weergegeven zoals gezien door de gele bril.

http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.html

Waarom hebben we een gele bril nodig?

Veel mensen denken dat alles met een gele bril 's nachts beter te zien is, en alleen donkere glazen beschermen tegen UV-licht. Is dit echt zo?

Wat zijn de voordelen van een bepaalde lenskleur?

Wat geven kleurenspiegelcoatings?

Waar is polarisatie voor nodig?

Wat zijn fotochrome brillen?

Nu zullen we hier alles over de vingers uitleggen)

Lenzenvloeistof lenzen, welke kleur te kiezen?

Het belangrijkste kenmerk van brillenglazen is hun lichttransmissie, dat wil zeggen, hoe donker de lens is. Door deze parameter is er een indeling in 5 categorieën. In deze categorieën is er een massa van mogelijke varianten van kleuren en tinten, die elk zich onderscheiden door zijn specifieke kenmerken.

Een draaitabel met saaie cijfers wordt hieronder weergegeven, maar laten we het nu hebben over die kleuren lenzen die vaak vragen veroorzaken.

Gele bril. Dankzij de oranje schaduw wordt het beeld duidelijker en kleurrijker. Gele lenzen zijn het meest effectief bij bewolkt weer. Glazen met dergelijke lenzen snijden een deel van het blauwe spectrum van licht af, wat het contrast verhoogt en de perceptie van objecten in de ruimte verbetert (afstand, diepte, contrast, scherpte, scherpte). Dergelijke eigenschappen maken het mogelijk de belasting van de ogen te verminderen en de reactiesnelheid te verbeteren. Subjectieve sensaties worden helderder, helderder, kleurrijker, warmer en zelfs 'leuker'.

Er is een misvatting dat een gele bril je in staat stelt beter te zien in het donker. Helaas, het is niet waar! Immers, als een deel van het zichtbare spectrum geblokkeerd is, wordt het niet lichter. Gele lenzen kunnen worden gebruikt in de schemering en zelfs 's nachts, maar het is belangrijk om te begrijpen dat ze nog steeds een deel van het licht wegnemen, niet toevoegen.

Oranje glazen hebben dezelfde eigenschappen als gele lenzen. Sluit het blauwe lichtspectrum nog beter af en verhoog het contrast. In de felle zon zijn ze comfortabeler dan in een gele bril! Bij bewolkt weer zijn warmte, contrast, kleuren en humeur zelfs nog meer merkbaar. We raden af ​​om 's nachts en bij weinig licht te gebruiken!

Smoky (orig. Indoor / outdoor miroor) - een transparante lens met een licht bronzen spiegelende coating. Genoeg lichtlens, die dankzij een spiegelende coating comfort biedt, zowel in felle zon als in de schemering. Universele optie voor verschillende taken (binnen redelijke grenzen natuurlijk). We raden aan 's nachts niet te gebruiken!

Lichtbruin, bruin en groen. Dergelijke tinten hebben een kalmerend effect. Comfortabel op een zonnige dag en bij bewolkt weer. Maak de foto warm en aangenaam.

Roodbruin en "Vermillion". De speciale kleuren van de lenzen, die de blauwe en groene spectra dempen, verhogen het contrast. Meest effectief voor het herkennen van kleine objecten tegen de lucht en bladeren (bankschieten, golf enzovoort)

Transparant, grijs en zwart. Standaardkleuren van lenzen die het meest realistische beeld met natuurlijke kleuren overbrengen. Ze verschillen in de mate van black-out en worden respectievelijk gebruikt voor verschillende lichtomstandigheden.

Naast de bovengenoemde standaardkleuren zijn er speciale

TECHNOLOGIEËN EN COATINGS

Kameleons - meekleurende lenzen, verduisterd door blootstelling aan zonlicht. Universele optie waarmee u zich kunt ontdoen van de noodzaak om meerdere glazen met verschillende mate van black-out te dragen. Meer details in het artikel "fotochrome"

Lenzen met spiegelende coatings - voornamelijk gebruikte grijze verduisterde lens, waarop een speciale coating is aangebracht. De spiegellens wordt donkerder, omdat deze bovendien een bepaald spectrum van licht weerkaatst (een blauwe spiegellens bijvoorbeeld reflecteert het blauwe spectrum, waardoor de foto warmer wordt, en omgekeerd produceert een rode of gele lens koelere tonen). Effectief voor fietsen, buitenactiviteiten en werk in de bergen met sneeuwbedekking en in open waterruimten, maar niets weerhoudt hen ervan om te worden gebruikt als dagelijkse bril, enz.

Polariserende lenzen zijn lenzen die schittering kunnen voorkomen die wordt veroorzaakt door de reflectie van licht van verschillende oppervlakken, zoals water, sneeuw, nat asfalt en de daken van huizen. Heldere hooglichten verminderen de beeldkwaliteit omdat interfereren met alle details en zelfs verblinden. Het geheim van de polariserende lenzen is ingesloten in een transparante polariserende film erin, die lichtstralen weerkaatst door een horizontaal oppervlak.

http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html
Up